Ale druskų spėjo papilt :]

Šiandien bandžiau užkurt - visgi akumas išsikrovęs, taip kad laikant žiemą geriau atjungt jį (man atlaikė 2,5 mėn su vienu užkūrimu)

per mazai pakurenai pirma karta, sunaudos energijos sunaudojo, o pasikraut nespejo, atjungus aisku yra geriau, juk laikrodis veikia pastoviai. bet paskui pavasari isriedesi i gatves, kuri nauja tema, kazkas girgzda, barska, valytuvas neveikia, airbagas dega ir pan. krc masina sukurta kad su ja vazinet o ne stovet garaze

vyrai, atminkit vieną dalyką. Netgi išjungta signalizacija ima beveik tiek pat srovės, kiek ir ijungta, nes ji visą laiką dirba budėjimo arba laukimo režime Laikrodis kiek ima, tai akumo užteks metams. Toliau lieka visąlaik pajungta mago atmintis ir dar keletas elektronikos niekniekių priklausomai nuo mašinos komplektacijos.

Tai taip, tik dėl signalkės ir nusėdo, dėl laikrodžio tai šimtas metų būtų.
Tomski, darau eksperimentą, jei nepasiteisins - purkšiu antikorozine kas 5 metai ir mat jį druskos, važinėsiu žiemą:)

šiaip tai mašina turi tarnauti jos savininkui, o ne atvirkščiai

tai vieną tarnaujančią turiu - pežuką, o šitą norisi labiau išlaikyt kaip hobį, negu turgun bulbas vežiot:)

kažkada prieš 10 metų nusipirkau pirmą mersą savo gyvenime. Pirkau kažkur vidury vasaros. Dar tuo pačiu metu turėjau golfuką dyzelinį. Gailėdamas merso, prieš žiemą jį uždariau gerai vėdinamame mediniame garaže kaime, kad saugoti jį nuo žiemos druskos ir žiemą drožiau golfą. Visą žiemą šalau nagus ir kojas su tuo senu kibiru, o kažkur kovo mėn tą golfą prastūmiau ir nori nenori teko pasiimti iš sauso garažo mersą. Kol iš kaimo su mersu grižinėjau į miestą keikiau save kaip tik galėjau: sakau kvaily, nusipirkai šiltą ir patogią mašiną, o dar visą žiemą vargai ir šąlai su golfu?
Tai buvo pirmas ir paskutinis kartas, kada laikiau mašiną garaže. Aišku pas mane pastoviai yra dvi arba trys važiuojančios mašinos ir visas vaikau kaip uošvienę per purvus ir kur papuola

šildyt po 10-15 minučių tai čia pinigų išmetimas į balą... atsisėdus važiuot reiktu kol nesušils variklis neviršyti 3000 apsukų ir tiek...

nepadės nes drėgme ji kaip oras iš baliono sunkiasi pro mažiausius kapiliarus ir plyšius...geriausia kad būtų gera ventiliacija . na jei automobilis ne kolekcinis tai kam jį žiemai koncervuot...