Galima buvo tuscia fona palikti ir prasyti "laik'us"...kam gaisti dar laika isvis kazka daryti jei nieko doro nesigavo.

304 ODDMENTS TRAY, FRONT WITH SOCKET
488 SPORTS CHASSIS TUNING
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
kas čia per navarotai ?

Antras, tai gal čia sportiška pakaba. Pas mane prie elegance komplektacijos tokia buvo, dar buvo kodas, kad pakaba suderinta su R17 ratlankiais.
Paskutinis tai - padidintos galios generatorius.

Tai kaip tas clk? Buvai servise?

buvau servise. vienas lemba zondas kaip ir sugedęs, kur už katalizatoriaus stovi. bet ekranėly nerodo chek engine. ratai originaliai amg r17 skirtingo pločio. nupirkau aš jį ;]

Kiek esu girdėjęs, paskutinis lambda nieko baisiai neįtakoja, kuris už katalizatoriaus, net jeigu išpjaut kataliką :)

clk checkas dega ne ekranelyje, bet sone lempute atskira, nepamenu tik kairej ar desinej pusej, prie uzvedant uzsiziebia neilgam.

Sveikinimai, galesi daba raizyt :)

dega kažkas kol neužkurta. šiaip idomus aparatas, labai maloniai ir tyliai varyklis dirba. bet sėdynės tai kietos po reindžo ;]

check engine lempute galima isjungti per star ir nedegs

Sedynes tikrai kietokos, su e klase ner net lygint ko, su reindzu itariu irgi. Nepamirsk, kad automatas skirtingai reaguoja i tai, kokiu greiciu nuspaudi pedala. Jei labai letai nuspaudi kad ir iki dugno, tai begio net nezemins, suks tuo paciu, uztat jei nori rovimo, reikia spaust staigiau. Kazkada kai dejo mane i vieta audi a6 2.5 tdi, o as iki dugno nuspaudziau is leto ir atsilikineju.

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/g...7-388182?cf=df

Bet tai kai zmoniu mastymas, siandien padangas keistis i ziemines :dauzo: