Išpjovimas ten 5cm aukščio kolkas, foto gal nesimato. Man nėra tai pigus modas kad žemai kabo, gyvai viskas ok, bet nesiginčysiu, kad aukščiau įleisti jie atrodytų geriau, ko šiuo metu negaliu padaryt, nes ten niekas netelpa dėl prie bakelio privirintų ausų tvirtinimo. Bus matyt kaip ten susirinks viskas kogero tik po išmetimo gamybos. Faktas tik tas kad jei pasislinks aukštyn ten kasnors tai max 2-3cm, nes iš bakelio dydžio netelpa daugiau.

Šiektiek naujienų ir klausimų..

Naujienos tokios, kad viskas baigta su dugnu, surankiotos visos gumos, viskas viskuo nutepliota, surinktos dugno visos skardos, plasmasės visokios ir t.t., įpusėjau ardyt saloną, vežuos po biškį viską namo valymui, surinktas visas išmetimas, mersas vėl tylus kaip standarte, dar pažaidžiau šiektiek su dėžės tepalo lygiu ir visokiais reguliavimais, tai jau startuoja smagiai, velia ratą iš gazo nuo starto antru, viskas lyg ir gerai, bet dar ne iki galo, toliau ties šita vieta pratęsimas bus ant surinkto, kai jau važinėsiu. Tai kaip ir liko išsiardyt visko ko nereiks dažymui, ir ant išardyto dar ten šį bei tą pavirint, na ir prisimatuot ratus, bei susireguliuot išvirtimą, pasilankstyt kantukus, kad žodžiu ratai lystų ir nieko nebrūžintų, nes pūst vėl sparnų noro neturiu, kai sveikos arkos sudėtos.

Klausimas dabar toks - apatinės radiatoriaus skylės vamzdis ant kurio maunasi šlanga yra išilgai savęs įskilęs, per ten man purškia antifrizą. Kaip sutvarkyt tą įskilimą, kad būtų tvarkingai ir patikimai? Jau bandžiau su dvikomponenčiais epoksidiniais klijais aptepliot ten, šūdas vistiek, prilašėjo turbūt bedžiūvant į juos to antifrizo lašiukų ir nelabai ten kas gero gavosi, pramušė vėl. Gal kažkas kažką darėt? Radiatoriaus keist nelabai noriu ir dėl kainos, ir dėl to, kad per jį cirkuliuoja dėžės tepalas, tai vėl ten viską išleidinėt, vėl žaist su tais tepalais dėžės nenoriu.

Vien epoksidkes neuztenka, dek metalini tinkliuka smulku, yra senukuose

Neisbegs dezes tepalas atjungus radiatoriu, slangas iskart aukstyn pakelk ir fsio. Antifriza nusileist nebeda, supilsi atgal. Rasi ir naudota radiatoriu nebrangiai. Cia klijuosi, zaisi, vasara vistiek pramus kamstyje stovint.

Man jau tie detalių ieškojimai per gerklę lenda :cenzura: :cenzura:
Dėl tepalo tai jo pilnai neišbėgs, bet visvien kažkiek poto dapilt reiks, vėl gaudyt tepalo lygį ir tt :) nu bus matyt :) kažką sugalvosiu, aišku geriau vasarą kurnors išmynus toliau kad nepramuštų :xx:

Tęsiant temą, šiandien visiškai pabaigtas dugnas surenkant paskutines skardas šilumą sulaikančias, nutepliojant galines arkas, ir po galiniu bamperiu smala, priderintas lyg ir jau galinis bamperis kad tarpai sueitų keik įmanoma tvarkingiau, užlenkti arkų kantukai, atsivežiau ant durniaus vieną galinį ratą prisimest, iš esmės suprast nieko neina, nei galutinio aukščio, nei kaip ten kas tilps, tai manau ateinančią savaitę reiks užsimontuot visus ir pasistatyt ant ratų žiūrėt kas kaip.

http://i5.photobucket.com/albums/y15...psdrfl2wef.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y15...pstwiutczw.jpg

Ryt mėginsiu galutinai slenksčius susirinkt ant kėbulo, ir iš didelės krūvos moldingų atsirinkt tvarkingiausius, o juolabiau tuos mažuosius kur prie ratų priderint kažkaip reik tvarkingai, nes senų tvirtinimų nebelikę prieky po kėbulo darbų, na ir aišku toliau ardomas salonas.

As suprantu, kad biudzetas nera neissenkamas, bet kaip ant sitos masinos noretusi isties ratu su gera palange... kad ir kazko ne itin prabangaus:
http://www.hiclasscar.com/wp-content...ass-w140-4.jpg

Na ant maniškių palangė ne ką siauresnė, nei tavo įdetoj nuotraukoj, o ir pločiai linksmi visai (11j galas ir 9,5J priekis), aišku nėra labai aukšto lygio ratai, bet pradžiai bus gerai :) Turiu svajonių keletą, ką ant jo norėčiau uždėt, bet šiai dienai arba viskas prasilenkia su biudžetu, arba neįmanoma rast tų ratų, nes ko noriu tai startas nuo 2k Eur :confused::xx:

Tau galinė arką dar reikia gerokai pavalcuot :)

Sudėtos pas mane reguliuojamos viršutinės traukės, kurių pagalba kai jau stovės su padangom ant žemės, ir aiškiai matysis aukštis ir t.t., suversiu ratus šiektiek, kad viršus palįstų po sparnu. Labai nenoriu valcuot arkų, dėl estetinių priežasčių, tai labai tikiuosi kad užteks to kad jau užlenktas kantukas ir padaugėjo vietos arkoj. Iš esmės rato plotis 30,5cm, arkoj vietos 34cm, tai teoriškai yra pakankamai vietos jį ten įkišt, pagrindinis klausimas tik kiek stipriai judės ratas kėbulo link lįsdamas gilyn į sparną ant nelygumų :)