Man labai smalsu, koki cia modeli taip temos autorius konservuoja?

Visi modeliai bus kolekciniai, tik reikia išlaukt reikiamą laiką:)
Aš pats konservuoju s124 dyzelinį, su, drįsčiau teigti, mažiausia rida Lietuvoje šitam modeliui. Bet, kaip Dalius sakė, įsėdu žiemą į pežuką, nors benzininis ir greit užšyla, bet taip ir galvoju apie merso šildomas sėdynes. Gal iš tikrųjų, kol jaunesnis, atrodo kad va šita mašina jau vienintėlė ir verta išlaikymo, bet gi paskui nusipirksi kitą, ir ta irgi taip pat gera atrodys :) žodžiu nebežinau, gal ir neištversiu kitą žiemą be mb :)

Kazkada ir as buvau sumastes konservuoti savo antraja meile honda prelude,zinant kad hondos imlios rudims tai nutariau nesivazineti su ja kad drusku negautu,Visa ziema prasivazinejau su autobusais,pesciomis vaiksciojau,zodziu pats save baudziau nezinia uz ka.Atejo pavasaris uzsimeciau ratus,susimeciau atgal muzona,ir i kelia.Artejant kitam ziemos sezonui automobili pardaviau nes moraliai atsibodo.Taigi noriu pasakyt kad tavo merso konservavimas eiline nesamone,atsitiks taip kad tu ji parduosi ir gailesies kad nepalakstei tuo metu kai ji konservavai.

Agroplėvelė kaip tik yra laidi orui, taigi ir laidi drėgmei, kuri bus tame ore. Tai tau nelabai tiktų ji. Bet aš su jai apdengiau katafalką, kad galėčiau laikyt duris nepilnai uždarytas ir nepridulkėtų į vidų. Labai patogu pirkt iš senukų 3m pločio - pats tas gaunasi.

Nu matai, man su autobusais nereikia važinėti, turiu pakaitinę, bet taip, ji prastesnė nei mb. O dėl pardavimo skonio reikalas, o savo skonį aš žinau - jei daitkas geras, prie jo prisirišu, tai nežadu parduot anksčiau nei po 6-8 metų. Nekeičiu mašinos kas metus kaip nemaža dalis žmonių, nes kam keist, jei mašina gera? Keitimas - tai laiko ir pinigų švaistymas, visada.

Visiskai 100 proc. pritariu, kolega. Tuo labiau, kad cia eiline auto niekuo neverta tokios aukos. Nors aisku, savininkui geriau matyt :) Bet bus kaip ir sakai. Atsibos ir pats is saves juoksiesi. Masina yra tik daigtas. Kuris turi tarnaut zmogui. Ir ji priziuret reikia tam, kad jis vaziuotu ir negestu, o ne tam kad jis kazkokia meile ir pan. Tai autoriui kas duotu koki w212 tai is viso tik sauleta vasaros diena is garazo isvaziotum? Suprasciau dar jei koki 1975 metu antikvarini modeli taip priziuretum, bet sita eilini mersa....

Pinigu svaistymas su ta pacia vazinet 8 metus. Jei nori prarasti maziausiai pinigu - keiti auto kasmet. Bet kuris perekupas tau tai patvirtins. Turiu bendradarbi, kuris su audi 80 vazineja. Jis ja pirko, kai ji kainavo 25 000 litu. Isivaizduoji? Net nupurto siurpas, kai pagalvoji kad uz sita kakos gabala kazkada tokie pinigai moketi buvo.
As savo w211 pirkau uz 34 k litu. Buciau protingas, dabar, praejus 1,5 metu nuo pirkimo stumciau ji, ir gauciau lygiai tiek pat, gal net daugiau, nes tada pigiai nupirkau, o bukle ideali. Pirkciau kita, naujesni ir taip ciklas be galo. Bet taip su minimaliom investicijom tureciau vis naujesni auto. O galiu laukti 10 metu, kada tas mano w211 bus s.. vertas. Ir po 10 metu ji uz kapeikas pardavus, vel is kazkur ieskotis 35 gabalu naujai auto. Retorinis klausimas, kaip geriau? ;)

Ne pinigu svaistymas vazineti su ta pacia masina daug metu, jeigu ji buvo gero stovio ir visa laika priziureta. Taip isvengi daugelio netiketumu, uzsleptu defektu kuriuos gali suteikti vis nauji automobiliai. O del perekupo, tai jiems aisku apsimoka pastoviai keisti kai nedaro jokiu investiciju i automobili o tik pavazineja ir parduoda. Betkokiu atveju paprastas zmogus nusiperka automobili tada perka zieminiu ir vasariniu padangu komplektus, pasikeicia tepalus, susitvarko is technines puses, tai kokia trauke ar sarnyrus ar dar ka, isideda signalizacija, apsidraudzia, tiek islaidu turedamas jis paruosia masina eksplotacija. Ir ja parduodant neatsispindi daug dalyku, zinoma uz ratus reikalaujama papildomu pinigu, bet visi kiti dalykai nelbj turi prasmes masinos kainai, taip ta isleista suma nuplaukia suniui ant uodegos, nes su kita masina vel tas pats bus. Aisku atsiras man priestaraujanciu kad reik masina pirkt iskart visiskai sutvarkyta, idealia pakaba, signalizacija, keliais ratu komplektais ir problema atkris :)

Bet pripažinkim kad gerai užlaikytas S124 atrodo daug kartų gražiau už eilinį S210. Žinau ir aš tokį žmogų kuris vasarai turi BMW 524td ryklį, visi manau žinot ryklį jei neklystu e28. Tai va jis jį atkėlęs iš pagrindų ir investavęs nemažus pinigus, žiemą jokiu būdu netraukia jo iš garažo. Žiemai turi kitą auto, irgi BMW ir ne ką prastesnį e46, ne kokį seną griuvėsį. Manau kiek žmonių tiek ir nuomonių :)

man gerai islaikytas s210 graziau uz gerai islaikyta s124