Tai faktas ir seniai aisku.

butent del tos priezasties vazineti su 3.0 td pigiau nei su 3.2 CDI :)

vaziuoja tie CDI ant viso zalio, raudono, melyno, juodo ir t.t pasisokinedami :)

vaziuoja, bet klausimas kiek :)

tai spalva tai kas to dizelio :D svarbu ka nebutu su nuosedom kokiom, ar ne is svariu baku, ar neaiskios kilmes. spalva maziausiai ytakos duoda variklio darbui :D

ilgai ir laimingai :)

o ant RU, BY? jauciu ne taip gerai... Nors gal cia tik prietarai

patikek, prietarai :) ten mersai irgi vazineja

Taip gali sakyti tik kai nesi isigilines kas ir kaip. Vaziuoja ilgai ir laimingai tie, kas pila toliau nuo sienos. Gerokai toliau. Nes pasienio degelines, del siaubingai nezmonsikai kraupiai isaugusios paklausos nera suinteresuotos pardavineti kokybiska dyzeli. Ten vezama paskutine BY atmata. Plius - dar lietuviai "patikimi vezejai" primaiso neaisku ko. Ypac tie, kur sakoma "geras draugas kaimynas, kur manes tikrai neapgaus". Gaunasi dvigubas blogis. Vat ant to daikto, ko kuru net neina pavadint, CDI vaziuos trumpai ir nelaimingai.
O palei koki Minska, be abejo, viskas ten tikrai puiku, ir, kai kuriais atvejais, net kokybiskiau nei mazeikiu dyzelis.
P.S. w210 TD yra baisiai geras motoras tuo, kad jis vaziuoja paskutiniu kaka, ir jam netrukdo kad tai krosniu kuras maisytras su bele kuo. Taciau CDI tai tiesiausia autostrada i varikliu kapines :)

Visi seni dyzeliniai varikliai iki CDI važiuoja bet kokiu dyzeliu:wave:

siule krsoniu kuro kazkada po 1.30 lt ...:roll:
zmogus sake i Golf IV 1.6 SDI pyla ir vargo nemato

Zmogus tikrai vargo nemato, bet reiktu paklaust ka vargsas golfo variklis apie ta zmogu mano ir kokia kryptimi jam siulo eiti su tuo krosniu kuru ;)

visi tie ru ir by dyzeliai normalus, visos bedos nuo nesvariu baku ir nuosedu jose.

zinau as kaip kas is kur ir t.t. veza kura baltarusijoj, todel tavo sapaliojimai visiska nesamone

jis bijo dyzelio kaip nzn kas ,kai velnias kryziaus ,fobija kazkokia

pilnai sutinku, 6 metus tik su BY ir RU kuru vazineju ir vargo nematau :prakos:

Zinoma, kad be problemu, nes pas tave ne CDI, o paprastas TD. O sie varikliukai kaip zinia labai nereiklus kuro kokybei. Tame jie savotiskai ir zavus taupumo is by prasme :)

bet tai koks skirtumas baltarusiskas kuras, ar rusiskas, ar lietuviskas. tiek Baltarusijoje, tiek Rusijoje vazineja ir bentley, ir RR, Visokie bmw, audi, Mb, bet zmones vazineja normaliai su savo salies kuru..

ar tu supranti kad ir cdi ir tdi ir jtd ir hdi puikiai vaziuoja ru ir blr dyzeliu, beda yra tame kad perpilinejant is bako ir kanistrus poto dar i kitus kanistrus juose buna nuosedu ir purvo ir tai sudaro bedas siurbliukams, forsunkems ir viskam kitam, jei turesi pas ka pilti saliarka svariai is svarios taros nebus jokiu bedu. na zinoma nesakau apie tuso pardavejus kurie primaiso visokio brudo :)

Na, nesikartosiu, rasiau auksciau. Trumpai - tie bentliai ir co nesipila kuro By pasienio degalinese, patikek. Ir dar ta auksciau pamineta priezastis, susijusi su kuro perpilinejimu is kanistro i kanistra ir su "saziningais gerais draugais patikimais kaimynais kontrabandininkais"

Kiek zinau daugelis automobiliu gamintoju oficialiai nepardavinedavo dyzeliniu modeliu Rusijos rinkoje. Isvadas darome patys :)

ar pasienio degaline ar salies vidury, kuras tas pat, pabuvok ten, susipazink su vietiniais zmonem, pakalbek su jais, tau papasakos, as pazystu ir degaliniu darbuotojus, ir mentus ir kontrobandininkus ir dar visokio plauko zmoniu, patikek, niekuom nesiskiria kuras pasieni ir nepasieni

grįžo mersytė (s210 2,9td, mechaninė, r18) iš kelionės po estiją, užmiesty valgė iki 6 litrų, greitis 90-100 km/h. Patenkintas tokiomis sąnaudomis:)

Anksciau mieste ramiai iseidavo i 9.5-10ltr tilpt mieste ziemos metu, dabar uzdejau r19, tai kai padeta 10-11ltr, ir nesvarbu kad orai atsilo.. 3.2cdi w220.
Del rusiskos salerkos, ten sieringumas labai auksto lygio, teisingia kazkas rase, kad ten vokieciu gamintojai neduoda garantijos dyzelinem masinom naujom!!! tai apie kokia kuro kokybe mes kalbam??? Draugas turi transporto imone, tai kai tik furos i ruskyna ar belorusija ginamos, taip problemos su varikliais, o po ES vazineja-0 problemu. + cia pildami gaunam pati pigiausia ir prasciausia BY dyzelina + su "transportuotojo" kuro bako siukslem. Nemanau kad tas cdi uzlinks nuo tokio dyzelio iskart.. Bet tarnavimo laikas gerokai sutrumpes. Teko man i mersa CDI sprinteri pilti srutas kazkokias o ne dyzeli, ten irgi krosniu kuras rodos buvo, rydavo siek tiek daugiau, bet ne stipriai, bet dumindavo kaip :unreal:, jei palieki uzvesta mersa kokias 2-3minutes pradeda ziauriai dumint, atrodo kad uzsidege, o su normaliu dyzeliu taip nebudavo.. Taigi vazinejau as prasukau gal 20-30tukst km, ir nieko tam sprinteriui nebuvo, bet aisku sprinteris buvo nuomotas :)

pas mus girteka turi 200 furu, mazdaug puse ju i europa lekia, kita puse tik by ir ru ir atgal i vln, vaziuoja 7 metai, vargo nemato, kilometrazas patikek didelis, i savaite 2000km (vilnius-maskva-vilnius), lietuvoj nesipila kuro tos masinos

ai mano manymu tesiog netvarkingos masinos ir tiek,nera ka cia lyginti ta kura,kuras ir afrikoj kuras :xx:

w210, 2.9TD automatas
50% miestas / 50% uzmestis
7.6L / 100km su Baltarusisku ir Rusisku kuru

1- W124
2- 1990
3- 3.0l
4- Dyzelis
5- Mechanine
6- Vasara - 30% extremalus, 70% normalus
Ziema 90% extremalus, 10% normalus
7- vasara miestas - 8, vasara uzmiestis - 7, vasariniai R17 235/45
ziema miestas - 12-13, ziema uzmiestis - 9, zieminiai R15 195/55
:zenklas:

1 - S124
2 - 1994
3 - 2,5 "plyta"
4 - dyzelinas
5 - mechaninė
6 - Važiavimo stilius normalus su normos nuokrypiais (skubi - "koši", važiuoji prie ežeriuko neskubėdamas - mėgaujiesi mb važiavimu)
7 - kol kas sąnaudas matavau tik šiltuoju metų laiku. Trasoj 90 km/h greičiu - 5,7. Vilniuje- 9. Čia tikslios, ilgai matuotos sąnaudos.
Varant užsieny autobanuose 130, lenkijoj lenkiant fūras iki 3,5rpm - žodžiu vadinamasis "euro-mix" - 7 l.
Ratlankiai stahl standart 15".

noreciau suzinoti w140 3.2 ir 4.2 kuro sanaudas vazinejant dujomis ar benzu, skaiciau visa tema, kokiu tik fintu nesuzinojau... bet ko ieksojau neradau. ir jei jau visi cia krypsta nuo temos tai kuri varikli labiausiai apsimoka pirkti traukos ir sanaudu santykiu.

geriau tu nebutum sito klausimo uzdaves, nes vel bus tema be galo. begale postu yra apie w140 motorus

tai kuro sanaudos domina.

1 - w124
2 - 1990
3 - 3.0td
4 - dyzelinas
5 - automatas
6 - rezimas normalus, ne pensininko, daugiau lenktyninis, bet kartais bandziau zmoniskai vaziuot nes matavau sanaudas
7 - misriai vaziuojant, trasoj greitis 100-120 (pastoviai ant lenkimo), mieste visada virsyjamas, su 22litrais pravaziavau 270km, tai gaunasi 8.14litro

1- W209
2- 2003
3- 2.6 ltr benzinas
4- 6 Begiu automatas
5- Extremalus 70%, normalus 30%
6- Mieste R16 - ~14, užmiestis apie 8.9 ( 140km/h)

1- W202
2- 1993
3- 2.8 benzinas/dujos
4- Mechaninė
5- Extremalus 100% :D
6- Mieste - ~13, užmiestis - ~10

Siandien peshkom ejau - stiklinis gubernijos giros buteliukas 0.5, pensininko zingsniu

1.MB W124 200
2.Diesel
3.1991m
4.penkiu begiu mechanine
5.R15
6.vasara : uzmiestyje - 5ltr (vaziuojant nedaugiau kaip 100km/h) , mieste - 7 .
7. ziema : vidurkis - 8,5 ltr .
8.vaziavimo stilius : 100% normaliai .

tai kiek čia gaunasi "ant šimto"? :xx:

Jauciu 100km nueit ir turet tiek giros kad uztektu, brangiau nei su benzu butu :D aisku tara minusuojas :D

su gira tai dar dar, su alum tiek nenueiciau :D