tegu iveda pagal kw :) o ne litraza :)

nes tie visi nauji varikliai turi daug kw o litru mazai :)

KAS GALI IPIRK AUTO UZ 100K IR DAUGIAU jam dzin ar kw ar litrazais ims mokesti:wave:

pagal kilovatus butu isties tikslingiau, nes tuoj bus kaip airijoj :D visi su 1.2L kibirais vazines

http://www.environ.ie/en/LocalGovern...donEngineSize/

TEN KAS VIRS 3 LITRU- 1809EURU I METUS, ARBA 180EURU I MENESI.

man uz sec su kuri draudziu menesiui vasara teks moket virs 500lt. uz clk kasdieni irgi virs 500. tai ar tikslinga tapati mokesti imt nuo tokiu skirtingu masinu. jauciu visu amerikonisku kadilaku savininkai plaukurausis su savo 8l motorais

Kilovatu apmokestinti nelabai tikslinga, nes stabdytu autoparko atsinaujinima, kadangi tokio paties lygmens automobilis ju turetu daugiau. Pvz w203 c220 ir w204 c220 skirtumas turbut bus 20kw. Turio apmokestinimas irgi turi ydu, nes dabar A45 AMG su ~350 ag bus kategorija iki 2.0, o koks nor senas G300d netures net 100kw ir papuls prie 3.0 kategorijos. Sakyciau CO2 apmokestinimas butu tikslingiausias, bet problema turbut tame, kad nera aiskios duombazes, kokios kieno emisijos.

duombaze paprasta, pagal gamintojo nurodoma co ismetima. taskas.
ir plius papildoma patikra ar yra katalizatoriai :D
va tada smagumas ir prasideda :D

Tada geriausia butu kasmetini mokesti skaiciuoti pagal Tech apziuros parodymus, bet aisku pas mus tas neisdegs :D
O siaip sukurti duomenu baze pagal gamintoju deklaruojamus duomenis nera sudetinga, aisku reikes kokiu 10 mln ir dar 30mln europos paramos :D O darbo ten turbut 100email'u ir pora dienu programeriui :D

pensinikas uz 2l varikly mokes 140lt viena tam kad jam pensija pakeltu 20lt :D graudu...

valdzia suinteresuota tik surinkt mokesti ir kuo daugiau, cia smulkintis manau nesismulkins :)