Reikia patarimo del Mercedes Benz W210 E klases, 220, 250, 290, 300 diesel
 

Sveiki.

Po ilgo laiko naudojimo Audi, nusprendziau atnaujinti savo ankstesnius norus (pirkti Mb 124 Coupe) ir nusipirkti MB modeli. Tik sikart jau ne kupe, o MB E klase (kitaip vadinama keturakiu).

Pagrindiniai kriterijai renkantis nauja auto ekonomiskumas, bei talpa, todel domina tiek sedanai, tiek universalai.

Konkreciai esu smarkiai susidomejes 2,2 70kw varikliu. Trauka man visiskai nesvarbi. Aktualios kuro sanaudos. Nespjaunu nei i automata, nei i sedana. Domina abu variantai. Kokia situacija su siu modeliu automatinemis greiciu dezemis? Koks ju resursas. Taip pat domina siu varikliu patvarumas bei kuro sanaudos. Taip pat remonto kashtai. Zinau, jog labai prasta situacija su rudimis, taciau kaip labai ji prasta? Ar neimanoma sustabdyti, ar tiesiog reikia ideti siek tiek meiles ir pinigu ir keliems metams buni ramus?

O gal dometis 2.9 varikliu? Arba net benzininiu?

Is anksto dekoju uz protinga pagalba. Lauksiu ziniu ir galbut greitu metu istosiu i tikru MB fanu kluba:))

P.S. Domina konkretus variantai.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/me...118297755.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/me...118150727.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/me...118522505.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/me...118071405.html (sis labiausiai)

Sarunas

na paskutiniam nors sildomos sedynes yra, tiek gerai, kondiske aisku irgi labai gerai. pagrindine ju galima problema, tai kurio siurblys, cia yra silpniausia vieta 2.2 motoru. seip uz tokia kaina galima ir 2.9 ir 3.0 d nusipirkti, paieskok, pakentek, rasi. klubietis va nusipirko 2.9 uz 8500 lt berods.

Kuo 2.9 geriau uz 2.2? Ziurint i ta fakta jog trauka visai nedomina.

Koks kuro sanaudu santykis realiu laiku 2.2 ir 2.9? Nenoriu tiketi popieriais. Labiau domina savininku nuomone.

2.2 stovi Lucas kuro padavimo sistemos. na aisku dabar jau jos nieko baisaus, tik kad kaprizingos ir remontai brangus. o siurbliu deficitas.
kaskada pries 3-4 metus bendradarbis ackarika lediny uz 10000 litu atidavinejo, nes buvo nuvejes kuro siurblys. o pigiausia siurbly pavyko suderinti is lenku uz 6000 lietuvisku.

Kaip tavęs trauka gali nedomint? Žmogau, tu neįsižeisk, bet žinok trauka yra labai svarbus dalykas, jei persėdi nuo kokių 3l benzo dėl ekonomijos tai nesuprasi kol nepavažinėsi. Šitas automobilis nėra lengvas ir užmiesty žudysies nes negalėsi nieko aplenkt, o sąnaudos nuo galingesnio ten keliais mililitrais skiriasi...

Tu man baik, nes vazinesiu dviraciu :wavecry:

is temos:
http://www.mb1.lt/showthread.php?t=896

bitch
1998
2.9TD
miestas - 7 užmiestis - 5

Joshua
1999
2.2cdi
miestas apie 8, uzmiestis apie 6

mb001
1997
2.9 td
miestas 9 užmiestis 7

AndreArmani
2000
2.2
mieste 7.5 uzmiestis 5.5

dabar jau ir lt juos restauruoja :lithuania: bet paty siurbly gera rast visdar sunku.

Turejau (ir dar turiu) 5 cilindru 2.3 Audi coupe su 100kW. Traukos buvo uztektintai. Jokiu problemu kelyje aplenkti fura. Sukosi puikiai. Bet visgi, tikrojo jos potencialo niekada neisnaudodavau. Ramiai vazineti manau 70kw pilnai uztenka, zinoma, uzmiestyje siek tiek diskomfortas kai ilgom gasdina priespriesais atvaziuojantis, bet manau tai nera faktorius kuris turetu atgrasinti nuo tokio automobilio pirkimo. Zinoma, smagu su audele greitai isokti i zieda centimetru tikslumu nuo kitu masinu, bet manau iprasti galima.

Taip ir galvojau kad po galingesnio norėsi kažko pigesniam važinėjimui. Tau spręst ką pirkt, bet aš tai pirkčiau didesnės kubatūros, nes puikiai žinau, kad dyzelis vistiek tiek pat valgys (jei tvarkingas, žinoma), o važinėtis bus tikrai smagiau, tuo labiau kad jei paprastai neišnaudosi visos galios tai skirtumo tarp tūrio irgi nejausi.