e300 100kw dyzelis automatas
 

Sveiki, esu nusižiūrėjęs tokį aparatą pirkimui. Ką apie juos galite pasakyti? Kokie pliusai ir minusai šio modelio? Į ką atkrepti dėmesi apžiūrinėjant? Kaip patikrinti vieną ar kitą agregatą? Reikalinga informacija kuo skubiau, jeigu kas ką nors žinote apie šį modelį - papasakokit. Ačiū

motoras patvarus, elektronika - priklauso nuo komplektacijos, ko nera, tas ir nesuges, na o siaip, svarbiausia ziuret, ar nepapuves kebulas, kadangi, jisai "megsta pakirmyt" :)

ziurint apie kokia masina kalbam, nes e300 yra ir w124 ir w210, kas liecia varikli, tai variklis geras, mieste 8-10ltr kuro, trasoj nedaug, vaziuoja gerai, jeigu automatas tai kiek zinau 4begiu deze stovi.

Kėbulas w210 96m.
Kiek matyti nuotraukose, normaliai atrodo, yra smulkių kėbulo defektų, bet tai esmės nesudaro. Auto būtų naudojama kaip darbinė. Svarbiausia, kad motoras ir dėžė laikytų.
O kaip jų važiuoklės?

Jei nesujota bus, tai laikys, o jei kas suges, tai netaupyk ant detaliu, bo mersas megsta kersyt uz netinkama eksploatacija :)

keturbeges dezes patvarios, mechanikos ne tiek, bet irgi patvarios, laiku pasitikrint tepalu lygi dezej, ir i trasa, kazkokiu ligu nera siems mazgams, jeigu autoklima yra tai ziurek kad pustu normalei (reguliuotusi greiciai) nes rele 600lt kainuoja

Kėbulo defektai labai sudaro esmę. Jei papuvusios durų apačios, bagažinės dangtis, tai dar nieko. Bet nepamiršk pažiūrėti kaip laikosi priekinių spyruoklių stakanai. Jie mėgsta nukirmyti, tada iškrenta spyruoklė, tada būna skaudu piniginei ir/ ar tavo sveikatai. Motoras geras, tačiau 3,0 mėgsta kaisti, ypač stivėdamas kamštyje ir nieko neveikdamas, gali net iki tiek pakilti
http://i278.photobucket.com/albums/k...s/SP_A0172.jpg
Paskui jau jungiasi hidromova, jei nesijungia tada muši kainą.
Žvakės jau ilgosios, žiūrėk kaip kuriasi variklis. Turi gražiai užsikurti visi cilindrai. Jei bent koks permušimas - muši kainą. Kadangi žvakės ilgosios, tai duodu 80% tikimybę, kad išsukant lūš:) Žiūrėk kaip dirba, kartais mėgsta pagaudyti orą per kur nors. Žiūrėk ar šlangutėse nėra burbulų.
Dėžė geriau tegul smūgiuoja, palyginus su buksavimu, tai niekinis nesklandumas. Turi jungtis visi bėgiai, veikti kickdown.
Pasižiūri kaip veikia vairo stiprintuvas ir kaip atrodo bakelio turinys.
Pakaba paprasta kaip ir visuose MB. Niekas daug nekainuoja, perrinkus už kokius 2000-2500lt visą pakabą (čia imu brangias dalis ir darbą) nesilankysi servise kokius 80k km:wave:
Kodėl tik autoklima? Paprastas valdymas taip pat sėkmingai turi teisę streikuoti. Ir gan dažnokai taip atsitinka:)

O pagal ką galima būtų orientuotis, ar tikra rida - 247000km ? Kas geriausiai atspindi automobilio ridą?

paprastos klimos ezys taip per kisene nekerta :)

arba tikrini ant kompo tikra rida, arba orientuojies pagal pedalu, begiu rankenos, vairo, salono nusidevejima

Dėkui visiems ;) Orientuotis jau galiu, rytoj apžiūrinėsiu auto, bus viskas aišku :)