kislota 320CDI
 

toks vat aparatas: 2002.03 320CDI čipuotas Vimotoje abt 260 ag. Vasariniai ratai nuo CLS
Su žieminiais - antrojoje nuotraukoje.

STIPRUU :vairuot: jeigu galima placiau, kiek laiko turi, kokie ispudziai pries ir po cipavimo? Begejasi jauciu nesveikai, bet kaip su kuro sanaudom? Zodziu viskas domina, kodel toks modelis butent ir t.t. :)

260 ne vaiku zaidimas cia jau :unreal: uzskaitau... domina ispudziai kaip kas kiek. Gal ir pats susigundysiu ka nors panasaus :xx:

Jooo, labai graziai atrodau MB, daugiau foto nebus? :) Beje ir ratai labai grazus, tiek vasariniai, tiek zieminiai.

nemanau kad cia tiek pakelta vien tik cipo pagalba, greiciausiai bus keisti kiti mazgai turbina, purkstukai... nu o nuo stock skirtumas toks kad jauti kad masina pagaliau pradeda vaziuot :)

Maciau kazkada Vimotos Facebook profilyje sita nuotrauka buvo imesta. Ka turejai omeny "abt 260ag" ? Ir seip kiek zinau 260 Ag nelabai darosi is ju jei proto ribose, nebent kokia kokia ekstremalia programa isuko :confused: Esu vaziaves su W211 320 CDI cipuotu irgi Vimotoje, tai toks baisokas jis netgi nepripratus :D

idomu deze kaprizu nerodo uzmynus?

Čia penkta mano mašina perprogramuota pas Vitolda, nebuvo problemų nė su viena. Dėl galios - automatas, tai neina pamatuot - skaičiai apytiksliai.

Suvartojimas nukrito vienu litru iki 7 su žieminiais ratais, kas buvo "kompensuota vasariniais".

Priekis 245/40 R18, galas 285/35 R18. Vasarą valgo apie 8. 70 proc. autostrada 30 proc miestas.

Nieko ekstremalaus, daro jis ir rimtesnius dalykus. Svarbu ne arkliai, o sukimo momentas.

Na vidaus nuotrauku tik ir truksta :)