A160 W168 Pakeitus kuro filtra nebetraukia ir trukcioja
 

Masina pradejo rytais sunkiau kurtis, tekdavo ilgiau pasukt starteri, tai pasiskaites forume pradejau nuo lengviausio dalyko - pasikeiciau kuro filtra. Pasikeitus filtra atsirado kita problema, masina akivaizdziai sunkiau traukia ir atsitiktinai pradeda trukcioti, tada nuzemini pavara arba imeti laisva ir trukciojimas baigiasi. Kuro filtras orginalus. Ar galejo kazkas ne taip susijungti, zinant kad vietoj iprastiniu kuro filtro dvieju in/out jungciu sitas turi berods 4.

ora siurbia itariu

Man irgi tas pats itarimas kyla, tai arba filtras brokuotas arba negerai prijungtas gali but. Nors pajungimas atrodo elementarus, nebent yra kazkas ko nezinau.

o tai permatomu slanguciu nera kad pasiziuret oras eina ar ne ?

pradėk nuo pajungimo.

w168 kuro filtre stovi slegio reguliatorius, del to tiek slanguciu, o sumaisyti nelabai eina.
p.s. as statau jog baiginejasi benzino pompa.

aj cia benzas

Taip, cia benzas. Kuro siurblys irgi galimas variantas, bet turetu girdetis zyzimas jei eitu i pabaiga. Be to per nauja filtra turetu benzas lengviau teket, nei per sena, tai del kuro pompos butu tiesiog sutapimas :keista:

Kad neieskot slieku ten kur ju galbut nera, forumietis padare diagnostika, aciu jam, ir diagnostika viso labo parode "Fuel pump relay" klaida ir galbut siek tiek per riebu misini. Reikes pakeist rele ir pravalyt oro srauto matuokle ir visus kanalus, ir ziuret kas bus.

dar nesusitvarkei, dar nepraradau vilties :D

vampyrai juk pats zinai kad tai netavo svorio kategorija, tu apie tokias senienas nieko nenusimanai :)

Man tiesiog atrodo, kad jei baiginetusi siurblys, tai jis zyzimu apie save pranestu. Yra teke susidurt ant kitu masinu, be to ant sito kulniuko vairo stiprintuvo siurblys irgi pradejo zyzti ir po pusmecio uzsilenke. Bet kolkas neatmetu nei vieno varianto.

Rele pakeista, tos klaidos nebemeta, isploviau droselio sklende ir oro srauto matuokle, bet vistiek per riebus misinys. Teks statyt turba, kad uzpustu :laugh: o siaip tai oro srauto matuokles pirma juostele gan varganai atrodo, tai greiciausiai ta priezastis ir bus. Reiks bandyt keist. Gerai bent kad gamyklinis immo nukilintas pas mane, tai gerokai sutrumpins procesa.

imobilaizeriai matuokles keitimui itakos neturi, nebent keisi su visu kompu

As tiesiog maciau kad pardavineja matuokle su visu kompu, immo ziedu ir rakteliu. Kaikur dar ir spyneles i komplekta duoda. Betkokiu atveju, klaidos buvo nutrintos, vel pratestavau ir lambda klaidu nebemeta, be to brangioji visa diena pravazinejo ir sake kad viskas tvarkoj. Reiskias galiu det problema i stalciu ir kaltint apsinesusia oro srauto matuokle. Pastaraji karta matavau tik surinkes, tai gal reikejo siek tiek laiko adaptacijai, nors neturetu taip but.

velnias neatspejau, na ziuresim jaigu ziema atlaikys :)

reikia kad ne tik ziema atlaikytu bet ir iki vasaros datemptu, o tada bus galima kist po presu :)

Ziema atlaike, bet savaitgali oro srauto matuokle uzsilankste visai, ant laisvu pradejo gest variklis, kol saltas. Nupirkau kita kompiuteri ir su naiviom mintim uzdejau visa bloka ir gavau ERROR skydelyje. Tada isardziau viska, perlitavau oro srauto matuokle, kaip buvo parasyta kazkurioj temoj, ir bingo, klaidos nusitryne, nauju nebemeta ir masina vel traukia gerai :1:

Gali gal schemutę parodyti, kaip reikia perlituoti ?

kisi lituokli i rozete, lituoji
o siaip tai yra toks puslapis diy a klasems
http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.1.htm

Vien lituoklio kisimas i rozete nepades, paprastu lituokliu neislituosi matuokles taip paprastai. Reikia islitavimo lituokli turet.

http://i.imgur.com/vyMH8eC.jpg?1

Raudonai apvesti yra oro srauto matuokles kontaktai.

1. Islituoji matuokle tokio ar panasaus prietaiso pagalba: http://www.evita.lt/dirbtuviu-iranga...inimo-elementu
2. Nuvalai likusi lydmetali su lydmetalio sugertuku (varine pinta juostele)
3. Smailiu lituokliu kruopsciai ilituoji nauja matuokle, taip kad lydmetalis neprisiliestu prie ten kur nereikia.