W212 Grandine
 

Sveiki noreciau suzinoti kiek laiko 2.2 cdi 125kw variklio grandines? Pasikeitus su itempejais kiek km galima nuvaziuoti?

500k ir daugiau,aišku jei bus čipuotas tiek nelaikys,dar jei grandine nekokia irgi mažiau ....

Om651 abejoju dėl tokio resurso.

gali but,jei tai naujesni varikliai su dviračio (vienguba) grandine tuomet apie 150k...

Kokią įtaką čipavimas daro grandinei?

pas mane 527k nubeges ir neaisku kiek ant vietos stovejas ir dirbes tusciomis+cipuotas.

Del grandines nezinau, bet po remapo pradejo 1l tepalo valgyti per 12k km

kai tau atrodo su didesniu sukimo momentu agregatai ir mazgai ilgiau laiko ,ar su mažesniu? čia atsakymas i klausima kokia itaka turi čipavimas gtrandinei...

Man nekilo jokio klausimo. As manau jog om651 tikrai dideli resursa turintis variklis. O po remapo dar ir elastingas. 155kw ir 530kkm beges, o dar osle tarp taksavino uzkirtas kiek prastovejas.... o vaziuoja tikrai gerai

Man ir įdomu. Kaip žinoti, kada keisti? Vieni sako, pradeda barškėti, kiti, kad trūksta be įspėjimo.

Pasijung stara, suzinosi daugiau informacijos.

OM651=200CDI=220CDI=250CDI jie turi vienguba labai trumpa grandine, kuri suka pompa ir paskirtimo veleneliu zvaigzdutes. visi kiti agregatai sukasi per dantracius.
gamintojas rekomentuoja grandine matuoti, yra du matavimai, maziau 240kkm ir daugiau 240kkm.
isemi oro filtro deze, dar kelis vaztukus, ir issuki itempeja, vietoj jo sukasi matavimo itempejas su milimetru skale. persuki varikli ranka kelis kartus, ir nuskaitai didziausia issitempima.
darbas uztrunka letai dirbant 1,5h, reikia poto naujo itempejo ziedelio.
grandines keitimas ganetinai greitas ir palyginus su benzinais labai pigus.
OM651 bedu su tukinejanciom grandinem neturi, ne jos labai mazai apkraunamos.
P.s. galimi skaiciu neatitikimai rasau, nepasitikslines ziniu, senokai teko OM651grandine matuoti.

Ok o kaip del om 642(v6) ? Gal irgi papasakosi kazka ? ��

igesne brangesne, suka daugiau agregatu, matuojasi taip pat. tik priejimas matavimui truputi ilgiau uztrunka.
kad visiems lengviau butu prisiminti, bedu yra tik su M271 4 zilindru benzinais, jiems grandines megsta nukristi nuo zvagzdutes. ir tai kas 150kkm.
visi kiti tikrai pajausite, kada laikas keisti grandines. :)
ant nervu eikite isgerti alaus ;)

Jei merso varikliui reik keist grandine tai jy reik perdazyt ir sudegint..... Tikro merso variklio grandine amzina ar bent jau milijonine

:xx::xx::xx:

del sventos ramybes man noriu paklaust :D jei tarkim turiu 2.7 motora ir jei grandine butu issitempusi, nemes check klaidos del nesutapimu alkuninio ir paskirstymo velenu ir taipogi degimas neissiderintu? :) rida maniskio siekia virs 498 tukst.km ir ramus kaip belgas jokiu triuksmu nesigirdi :D

p.s. kalbu apie w211 pre fl su minetu varikliu

?Tai jeigu meta check engine, jungi diagnostika ir ziuri kodel. Jeigu bus nesutapimas tarp veleneliu, tai arba rodys tai, arba rodys kruva sensoriu klaidu, nes nepataikis i takta.

As kartais nesuprantu, taves. Ka jus ten mokotes? :wacko:

Toks vaizdas klausi tam, kad paklaust. :wave:

na vampyras turi daugiau patirties nei as tai del to ir klausiu :) siaip cia tik klausimas buvo jokio checko nera variklis ramus kaip belgas jokiu nusiskundimu su varikliu nera apart EGR voztuvo kuris yra atjungtas :)

dyzeliai turi labai dideli resursa, common rail labai gera adaptacija, cia ne benzinas jog reiketu vidinio agr = ventiliu "perpjovimo"=nezinau kaip lietuviskai vadinasi. niekas nieko nemes pas taves, tik prades barkesti uzvedus salta, arba ilgas uzvedimas.

supratau, didelis dekui tau :) na maniskis nei barska nei ilgai vedasi, greit uzsiveda ir graziai dirba motoras :)

Tu cia rimtai paklausi arba atsakai tik tam, kad pasakyt jog pas tave viskas gerai? Ir galbut visi nustotu juoktis is panoraminio merso?

niekad neesu susidures su barskanciu varikliu ar kitom rimtom problemom susije susije su variklio uzkalimu ir panasiai :) bet Vampyro komentaras buvo man svarbus :)

cipuotas om651 iki 160kw ir 560Nm, pravaziaves 480k. tepalo tfu tfu nei gramo neima, aisku grandine jau barska, gal kas pasakis kur pasikeist ir kiek kastuos?

Kur cipavai?

Galingas LT, berods 120e kiek pamenu, jau pusantru metu vaziuoju.

Man tik užvedus kelias sekundes yra kažkoks garsas. Kai variklis dirba, barškėjimo nėra. Tai kaip suprantu, nėr ko lyst į motorą, kol neatsiras daugiau triukšmo? Gal kas aplink Klaipėdą turi su kuom pamatuoti grandinės išsitampymą?

uzvedus ir pas mane subarska kokias 3 sekundes ir dingsta, bet kai karsta diena ir pasiles motoras girdisi vistiek vos vos laisvumas kaip suprantu. Cia jau bijot reik?

MB CLS 3.0cdi V6.
Pas mane užkurus ryte, subarškėdavo max iki 2 sekundžių. Pirma pakeičiau grandinės įtempėją, galvojom, kad padės, bet barškėjo dar labiau. Pasirodo, senasis grandinės įtempėjas jau per prievartą per daug išlindęs, naujas tiek net nebeitempia grandinės. Tada pakeitė dar grandinę ir dingo visi barškesiai. Grandinė buvo išsitampiusi. Variklis bėgęs 270.000km , dirba kaip laikrodis.
Pas mane OM642 variklis, grandinė dviguba, kuri nelabai peršoka. Su barškančiomis kai kurie ir pavažinėja kurį laiką. Su OM651 taip nerizikuočiau...
Be to, grandinės keitimas nėra kažkoks brangus remontas.

kiek susimokejai ,už detales ir darba?

Dirbu su auto detalėmis vadybininku, tat tiek dalys tiek darbas šiuo atveju man labai pigiai atsiėjo. Swag grandine su Swag itempeju 115eur ir darbas 100eur. Viso 215eur. Kiek klausinėjau, niekas be 200eur nenori net pradėti pratraukti OM642 grandines. Na, ir detales nemanau, kad daugiau 150-170eur kainuotų klientui su nuolaida. Šliaužikų nekeičiau, nes pasak variklisto, praktiškai variklį reikia išimti. Be to, mano atveju, grandine tikrai buvo išsitampiusi.

dekui už atsakyma

om 651 grandinės komplektas apie 200€ + darbas 350€, nes reik traukti variklį lauk... Nėra labai pigu, bet jei trūks...dar brangiau...

lazinames is Jackio dezes, jog tikrai nereikia motoro taukti. :)

Tikrai nereikia, pritariu Vampyrui, galim lažintis ;)

Užtenka dėžę atjungt ir bus priėjimas? Nelabai randu info, kaip keičiasi.

Ir dėžė ne prie ko 😉

Istrauki injektorius, nuemi galvos gaubta. Pakeiti zvaigzdutes, su senaja itempi naujaja, supresuoji grandine, surenki viska atgal. Su staru nuorini raila nutrini klaidas patikrini degimo kampa.

Šliaužiklių keist nereikia? Grandinės presavimui reik spec įrankio? Jei prieš ardant pasistatei 1cil į VMT, tai velenėlių žvaigždes sustatei ties žymom, gal staro ir nebereiktų?

Ir kiek visas malonumas kainuoja? Plz pasakyk kur keist geriau