Iskraudineja akumuliatoriu, ka daryt?
 

tai va per dvi paras sausai iskrauna akumuliatoriu. zinau kad reikia kazkaip matuoti atskirai po viena saugikli, bet gal kas gali papasakot kaip tai daryti tiksliau, ka matuoti? varza?

ka padarei kad pradejo iskrovineti? as nauja mage nusipirkes buvau apline, kol silti orai buvo nesijaute to iskrovimo :) biski saltukas dave ir per dvi paras akumo nera.. :) nuveziau pas elektrika, sako mage iskrauna, nes pajungiau tiesiogiai, tai perjunge ant pirmos padeties, kada langus galiu reguliuti tada ir mage groja :)

koks modelis kokiu metu. turi tik multimetra ar ir amperu zirkles turi?
124 atjungi akuma, ir pajungi multimetra kad matuotu amperus ant pliuso aisku. isjunges degima ir uzdares spynas isconizuoji kad masina uzdaryta,bei uzspaudi duru atidarymo migtuka lauki kol sviesos uzges.
tada trauki po viena saugikli ir ziuri kiek nukrenta, surades saugikli kuris daugiausiai ima,ziuri kam jis priklauso ir kokias jungtis apsaugo, tada zinosi koks mazgas naudoja srove.
pas w210 ir toliau, truputi sunkiau,akuma reikia atjungti taip kad kompams visiskai nebutu nutrauktas matavimas, tada nuo akumu eina pliusiniai laidai i paskirstytuvus,ir su ampero ziklem matuoji kokiu laidu iseina srove, taip suzinai kuriuos saugiklius reikia tikrinti. surades matuoji ant saugikliu sroves nukritima (pamazejima skirtuma= nepykstam nezinau kaip lietuviskai vadinasi) ir pagal lentele gali paziureti kiek amperu ima,eisku reiktu lenteles nes turesi ieskoti kiekvieno mazgo galia, ja zinant gali pagal formule I= U/R matavimo vienetais butu ( A=V/Ohm) "zenkliukas / reiskia dalinti"
bet varza matuoti negalesi,nes akumas pajungtas ir matuojant darysi klaidas ir nerasi...
lengviausias budas,tiesiog ziureti kuris saugiklis daugiausiai ima,ir ji istraukti keliom dienom ir tada ziureti ar issikrauna akumas.
nu vyrai tikiuosi kas nors ka nors suprato :xx:

nieko nepadariau, toki nusipirkau. negi magas be snukio gali imti srove? kazkaip neitiketina. debesy tai centrinis biskeli valgydavo, bet atjungus ji nuo signalizacijos, kad rakintu tik raktu. viskas susitvarke

modelis bimbelis e34. zirkliu neturiu, turiu tik multimetra. kaip su juo amperus matuoti? itampa, varza, kontakta zinau kaip, o kaip srove?

patikek eme kaip matai :) galvojau vesti mage atgal nes nesenai pasijemiau bet galvoju kad jei padare ant to, tai galvos neskaudes kai masina isjungta.

o del amperu tai ant testerio yra toks "10A" ant jo nustatai ir ziuri jei gerai atsimenu turi buti 1, 1.2 norma skaitosi ijungus signalke biski palauk kol ji isijungs normaliai ir tada tikrink, bet jei sakai kad cia cetrinis pas tave ;) tai problemos kaip ir nebera

as tiesiai pajunges alpine, veikia be jokiu raktu, bet kada gali jungt, tai neiskraudineja.

nu pas mane buvo pries tai pioonnerius kuri stumdau ;) irgi be jokiu problemu buvo, o sitas alpine ima ir tikrai daug, 2.4, 2.8 buvo

man tai atrodo kad pas mane LEDai iskraudineja :)

kur kokius ledus turi?
cia isvertus dienos sviesa?

salono apsvietimas, vietoj geltonu, visur ledus sudejau. salone ir duru apacioj.

tai kad ledu pagrindinis privalumas ir yra, kad jie beveik isvis nevalgo, nebent trumpina kas nors ten

nemanau kad jie gali israuti akuma,juk jie nuo vakumines pompos-centrinio yra valdomos. pasitikrink jo stekerius, ir nusisuk prie akumo saugikliu dezute apversk paziurek kaip is apcios ji atrodo

gana daznai atrodo ji taip
http://lh3.ggpht.com/_lEzY8GLbcRo/S2...0/DSC00032.JPG

pompa as ta ardes, keiciau varikliuka, tai ten viskas grazu. nu gali but kad ir ne ledai iskrauna, tiesiog taip sutapo kad kai juos sudejau, tai iskrove akuma, reiks pasimatuot pagal instrukcija wampyro duota :)

man irgi iskraudineja ~0,5A tai viska atlikes pagal vampyro nurodymus radau kad C raide pazymetas saugiklis iskraudineja, ji isemus belieka 0,03A, tik dbr galvoju kas is nurodytu tame C mazge galetu naudot srove, gal centrinio ir signalizacijos sujungimuose ieskot bedu, ka manot?

http://img153.imageshack.us/img153/9415/20110427573.jpg

as buriu automatine antena, dabar belieka kiekviena mazga po viena atjungineti. visus kas pajungta prie C saugiklio.

o jei nera pas mane automatines antenos tai wis wien ji gali buti kalta?

borto kompas yra? jei yra kompas ir jei yra bent viena klaida ir tas dalykas gali kuo puikiausiai iskraudinet akuma. o jei nera to tai gali but ir akumuj ragai.

nera borto kompo. akumas naujas

pasikartosiu gi parasyta kas ant saugiklio pajungta, tai ir atjungineji po viena, matuodamas sroves kieki, nukritus zinosi kas eda. pas w124 visi elektros planai popieriaus formoje, neturiu as tu knygu, todel ir negaliu padeti. :geda:

tai kad i C raide neieina borto kompas..

nesuprantu problemos. Žinai kurio saugiklio imtuvai vagia elektrą. Tai kame reikalas? Paaiškino jau ne kartą kolegos ką daryti

C saugiklis 124 modelyje:

cituoju iš rusų manualo, nes kitokių neskaitau

Задний плафон освещения салона. Система центральной блокировки замков дверей. Дверные фонари. Задние фонари освещения карты. Электродвигатель привода автоматической антенны*. Электродвигатель регулировки положения переднего сиденья с памятью*

tada as buriu sita Система центральной блокировки замков дверей :xx:
jaigu pasakysi, kad ir to neturi nieko nebebursiu :D

Vampyras Burtininkas :dangun:

o kur magic stick? :))

ciuju kad signa ideta masinoj, prijungta prie centrinio, ir ten kazkas kazkur eda laidus :)

taip ir bus greiciausiai

as kai pas save tikrinau, tai pakeliau kapota, atjungiau minuso klema, prijungiau testeri (viena gala prie klemos, kita prie akumo), kad minusas pereitu is klemos i akuma, ir su signos pulteliu uzrakinau masina, tai valge lygiai 1A, o kai signa neijungta tai normalei, 0.03, ar 0.15A neatsimenu. irgi su tuo C saugikliu bus turbut beda, kreivai pajungta kazkassu centriniu ir signa

protingas elektrikas signalizaciją montuodamas jos maitinimo išvis nejungia prie mašinos saugiklių, o jungia nuo pagrindinio maitinimo laido dedant atskirus saugiklius vien tik signalizacijai tam, kad nebūt bendras saugiklis signalizacijai ir kokiam nors kitam elektros imtuvui automobilyje.

matai ta fraze "protingas elektrikas" abstrakciai skamba, atvarai masina, sumoki pinigus uz ideta signa ir isvaziuoji patenkintas, jei zmogus nekerti elektronikoj tai nors ir uz nugaros stovek, vistiek nesuprasi ar gerai ar blogai daro :)

o as sakau kad cia bus galinis zibintas, trumpina ir krauna laukan :) gal dar neticia turi ant palanges stopa? mano spejimas bus galine fara kazkuri :)

visiškai prieštarauju tokiam teiginiui, nes nerealu

laikas parodis :)

jo trumpino man galinis zibintas bet susitwarkiau, o galinio stopo neturiu

gal dar neticia kaires puse buvo, t.y. vairuotojo puses zibintas ?

jo :)

mano magiskos spejimo galios stipreja :D

kas ten trumpino? fiske uzsioksidavus?

ne fiske, pats tas kontaktas buvo kazkoks uzsioksidaves bei lemputes +

bet tai nesviete zibintas kreivai? pvz nuspaudus stopa, uzsidega posukis ar pan :D

ne :)