Cinkavo W220 ar ne?
 

Sveiki,

Toks trumpas klausimas:

W220 buvo gamykliškai cinkuoti ar ne? Kalba eina apie facelift modelius. Anglų forumuose skaičiau, kad nuo 2003 buvo pradėti cinkuoti, bet WIS'e nieko apie tai nerandu.

Dėkui už info!

jo cinkavo, su H2SO4

neturi ka protingo parasyti,tai ir nerasyk.ar cia gudriu chemiku nori pasirodyt?

na as labai abejoju ar kada cinkavo ir ar kada nors cinkuos. Ir manau teisingai elgiasi:)

ir kodel gi teisingai ? ar rudys mersa puosia pagal tave ?

na o kam reikia kad auto gyva butu 30 metu? 10 daugiausia ir reikia keist, o per 10 metu kebulas nespeja suput. Paskui ir vazineja keliais audi 80 1990m gimimo, grazi svari, bet ji jau moraliskai supuvus.

Mano mersas 1999m., pagal SilberAuto duomenis, buvo dažytas atstovybėje Vokietijoje 2006m kai kurios detalės dėl korozijos. Normalu S klasei? Nemanau.

po 10m galesi tiesiai i srota priduot :xx:

:crazy::crazy::crazy:

na tada argumenta mestelk kodel MB necinkuoja tu masinu? Nes jei cinkuotos butu, tai niekada ju ir nesuvazinetum, koks 124 mb butu dar ir cinkuotas, tai tau jo visam gyvenimui uztektu. Nu ar ne? Nu cia mano nuomone:)

jei cinkuotų kebulus, tai būtų krachas automobilių gamintojams

Tai ir cinkavimas "The best or nothing" :D O siaip tai geriau jau aliumininius kebulus darytu, nes vistiek mes vazinejam su dauzytom masinom kurios virintos, tiesintos ir ten rudytu :D

aliuminis kebulas dar greičiau nuo druskos subyrėtų, bet ..... į miltus :xx:

audi A8 kazkaip nebyra

o kiek jų yra mūsų keliuose važiuojančių diena dienon po 50 000 į metus žiemą vasarą?

o tai mersai jau visi vaziuoja po 50k i metus visa sezona ir tik tada supuna:Dnes audi aliuminine a8 lyg nuo 1996metu ir ju lt tikrai netruksta.

jo, pasakyk kad mersai ypač užsienyje po 10 metų eksploatacijos teprabėgę 150k km tai patikėsiu :xx:

Kad ir A8 tik kelios kebulo konstrukcijos yra aliuminės, o ne visas kebulas, o kad ir senutėlė audi yra geriau paruoštas kebulas nei apynaujo mb, tai faktas

50000? Is kur sitas skaicius? Tarkim Arturo W220 tikrai tiek nevazinejo i metus ir po 7 metu jau reikejo dazyt.

na tą 50 000 km aš kaip pavyzdį paėmiau pagal savo metinį kilometražą

Neaisku nei kodel nei kiek ten reikejo dazyt. Gal su raktu perbraukta ir parudijo po ziemos, gal idauzta ir parudijo po ziemos

Lietuvoje didzioji dauguma net noredama tiek nepravaziuoja nes paprasciausiai ant kuro tiek neuzdirba, kad pravaziuotu 50 000km :D

tikiu, nes rytais gerdamas kavą degalinėje matau, kaip pilamas benzas už 10 ar 20 itų arba topas buvo kai buvo pilta dujų už 5 lt :D

o mano žmona net vien pagrinde po vietą į metus sugeba vidutiniškai 15 k km prasukt

Man teko Statoile dirbti, tai kokių tik juokingų situacijų aš neprisižiūrėjau. Ir į W212 pilamą dyzelį po 20lt, ir apynaujus BMW ar Audi, kurie kažkodėl antrą valandą nakties dujas pildavosi pastoviai :D

Geda matyt, ne viena BMW 7er esu mates pilant po 20lt, o veliau dar is degalines iseina su desrainiu ir kolos daugiau negu uz dyzeli susimoka

tai gal ne jo automobilis? Uzpile kiek pravaziavo ir grazino masina savininkui :D visko gali but.
O kad nakti dujas pilasi nebutinai geda ant duju vaziuot, tesiog nakti patogu, eiliu nera :)

Koks skirtumas uz kiek pile :) svarbu skolingas neliko :)

Gall kiek krypstam nuo temos, bet ta situacija su W212 tikrai keista. Pagyvenęs vyriškis, gal 43-48 metų, pasirodydavo penktadieniais maždaug apie 23h ir kiekvieną kartą su vis kita pastebimai daug jaunesnia dailiosios lyties atstove. Pildavo už 20lt ir dar braukdavo nuolaidų kortelę, ir skrupulingai pasiimdavo visą gražą. Taip kartojosi kokį mėnesį, poto dingo :D Markko, šeip jokio skirtumo, bet kai ten prasėdi po 190 valandų per mėnesį, tai poto pradedi pastebėt tuos pačius klientus, atmintinai atsimint ką valgo ir kiek kuro pilasi ar dar ką iš to nuobodulio :D

Tikiu,asmeniskai man patinka statoilas nors ir brangiau,visada malonus pardavejai ir t.t

P.S Na tai jis gal nuomavo ta w212 :)

man atvirksciai labiau patinka paciam uzsipilt ir ten pat sumoket, o ne eit dar kazhkur ir stovet eilej, taip tesiog greiciau :) del to jau daug metu esu pastovus EMSI klientas :) statoile visada arbata budavo skani, bet dabar matyt pasirase sutarti su lietuviska firma, kazhkokios ziauriai neskanios zoleliu arbatos :crazy2: lukoile irgi kazhkokios nelabai, arbatos pakeliai plastmasiniai, kuo pasekuoje ir arbata su plastmases aromatu :D
Sorry uz OT..
Del cinkavimo, tai lyg ir isaiskinom, rudyja tie W220 ir nera cinkuoti. Bet vis delto girdejau, kad facelift jau maziau rudyja, kiek tiesos nzn :)

Is esmes nesutikciau, jog necinkuoja todel, kad bankrotuotu automobiliu pramone. Tiesiog viskas yra daroma desimciai metu, o toliau kaip Dievas duos. Labai mazai zmoniu, gal kiek daugiau Lietuvoj, keicia automobili vien del to, jog jis techniskai nebetvarkingas arba nebetinkamas eksploatuoti. Visoj Europoj yra principo reikalas, kiekvienas turi atitinkama suma kuria skiria automobiliui ir jam visai nesvarbu, kad tas automobilis kuri vairuoja esamuoju laiku, visiskai pilnai tenkina jo poreikius, techniskai tvarkingas ir gerai eksploatuojamas. Zmogui tiesiog moraliskai nusibosta, jis nori atsinaujinti. Kaip ir bet kuri kita daikta. Zinoma visada yra isimciu, ypatingai Lietuvoje, kai judama su automobiliu kol jis numirsta, bet Lietuva nera rodiklis. Mano manymu tiesiog yra apskaiciuotas tam tikras garantinio intervalas, kuri privalo kebulas atlaikyti, o toliau jau visiems vienodai saule sviecia... Tai konvejerine kompanija, milijardais isleidzianti automobilius. Tikiu, kad tokios kompanijos kaip Aston Martin, Bentley, Bugatti atsizvelgia i klientus ir po desimt, ir po dvidesimt ir po trisdesimt metu, ir daro automobilius-kurinius, o ne transporto priemones. :) O kad supuna 5metu mersas, nieko nuostabaus. Juk labai daug priklauso ir nuo kebulo prieziuros, klimato ar kt. aplinkybiu. Esu mates ir Audi cinkuotas supuvusias keliu metu senumo, ir BMW ir juo labiau Lexus. Vienas pazystamas parsivare keliu metu senumo Lexus is JAV ir lojo, kad visas supuves. Tai kur nebus supuves, kad prudo dugne prigules buvo kazkadaise :D Bet jis sutvarkys ji, parduos ledini, o naujas savininkas po metu kitu sakys, kad Lexus rudyja nors jo kaimyno toks pat nesurudijes :xx:

:good:

va todėl ir keičiu mašinas dažnai ir nei prie vienos neprisirišu. Išlindo bėdos - ir į turgų, o kiti glosto. laižo, perdažinėja vos ne kasmet ir paskui verkia kiek sukišo pinigų

O jus nepagalvojat kad kartais zmones pila uz 20 Lt vien del to kad vaziuoja su skolinta masina? Ar kad jau su mersu nauju tai jau butinai reikia pilti uz 100-300 Lt kuro? :D
Tie zmones kurie bagotesni kaip tik skaiciuoja kekviena centa, o vargsai ir liks vargsai svaistydami pvz pildami i 5 litru variklius benza, nes geda pilti dujas :)

Pritariu. Bet S klasė visada liks S klase, todėl kad ir 20 metų senumo, ji vis tiek bus žingsniu priekyje nei kitos to meto mašinos. Juk prijaučiantys pirks pagal savo galimybes, turės pinigų w220'am ir pirks tokį, turės daugiau - žiūrės w221, todėl ir būtų smagu, jei gamintojas cinkuotų mašinas, bent jau daugiau žmonių spėtų pasidžiaugti, kol ji savo dienas baigtų metalo lauže... Bet čia gal labiau apie tuos žmonės, ne kurie perka, nes šiaip sau gali leisti, bet apie tuos, kurie gali ir tikrai nori S klasės. Tikėtis, kad dėl grupelės entuziastų gamintojas ims ir pradės cinkuoti naivu, bet pasvajoti gi galima :)

arba gali but papildoma opcija cinkavimas :) papildomai kokia 8k euru pvz, atsirastu manau norinciu, o kaina gan padori tad galetu cinkuot tik vienetai, o ir nepristampuotu tada.

beje ir toliau krypstant nuo temos, nemanau kad po 20ar 30 metu tokia masina kaip w222 dar riedes savo jegom, kad prancuzai dabartiniai po tiek neistemps tai faktas :)
nu cia psiaudohipotezes, bet zinant kokiu pagrindu dabartines masinos veikia, tai kazkaip nemanau.

Medziagos gereja, tai kodel gi ne. Kuo toliau tuo MB didesnes ridas susuka ir nereikia pasakot pasaku, kad va w123 ar w124 tai buvo milijoninis - tiesiog zmones tada neturejo tiek daug kur vaziuot, o gal nematet w211 milijoniniu taxi

ne tiesiog nieks nezino kas bus po 20 ar 30 metu, bet gamintojai ir nesieks padaryt masina kad ji vaziuotu ir po keliu desimtmeciu, velgi gryztam prie to paties jiems tai nenaudinga. o plius paziurek i statistika, kuo naujesnes technologijos tuo ju mazesnis tarnavimo laikas.

Keiciasi vertybes, be to ir milijona greiciau nuvaziuoja.
Jeigu manai kad koks w212 vaziuos trumpiau negu koks w123 naudojant tais paciais rezimais tai esi labai naivus

kad greiciau nuvaziuos as neabejoju, bet zinai posaky, tobula tai kas paprasta:)

O negenda tai kas nevaziuoja