Kurie varikliai su turbina?
 

Truputį pasimečiau kurie merso dyzeliai su turbo. Kaip suprantu tik tie kur yra prierašas TD? Modelis W124.

1. 2.0 8V D 72 PS (53 kW; 71 hp)
2. 2.0 8V D 75 PS (55 kW; 74 hp)
3. 2.5 10V D 90 PS (66 kW; 89 hp)
4. 2.5 10V D 94 PS (69 kW; 93 hp)
5. 3.0 12V D 109 PS (80 kW; 108 hp)
6. 2.5 20V D 113 PS (83 kW; 111 hp)
7. 3.0 12V D 113 PS (83 kW; 111 hp)
8. 2.5 10V TD 122 PS (90 kW; 120 hp)
9. 2.5 10V TD 126 PS (93 kW; 124 hp)
10. 3.0 24V D V6 136 PS (100 kW; 134 hp)
11. 3.0 12V TD 143 PS (105 kW; 141 hp)
12. 3.0 12V TD 147 PS (108 kW; 145 hp)

taip, esi teisus.

tik kad v6 nei dyzelio nei benzo w124 nebuvo :)

seip jau TD reiskia universalas dyzelis. Bet cia numetei lentele is netesingo puslapio, tai pagal juos viskas gerai, kur td ten turbo. Nes pagal mersus tarkim sedanas zymimas 3.0D turbo, o universalas 3.0TD turbo. Ne turbininiai bus 3.0D ir 3.0TD

Dėkui.

Iš wikipedijos čia imiau, daugiau neradau iš kur paimt. Klausimas toks iškilo kai pradėjau skelbimus vartyt ir kai pamačiau kiek variklių pasirinkimų yra tai iškart neaišku pasidarė kur su, o kur be turbos. Nes pavyzdžiui skelbimuose būna kur rašo, kad 81 kw yra, nors čia toj lentelėj tokio net nėra.

83kw, 100kw, eina naujos kartos motorai, nuo 93-94 metu. jie ejo ir i w210.

O tai pavyzdžiui čia klaidos skelbime ar golfo 4 variklis įdėtas (pokštas):

http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...126406872.html
http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...126383205.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-3761857.html
Ir dar klausimas į kokius turbininius W124 ėjo mechaninės dėžės?

Visi jie be turbinų. Antras su T raide reiškia, kad universalas.

tik į 2,5td

Aš apie kilovatus, visur 81 kw ir 85 kw, nors į W124 pagal viską toks nėjo.

o koks skirtumas kiek skelbime kilovatu parasyta?

Ok.

seip iki 90 metu ejo motorai su maziau kw, paskui su daugiau kw, berods tam itakos katalyzo buvimas/nebuvimas turejo. tai tarkim 89 buvo 81kw, 91 metais buvo 85kw. taip pat buvo 66kw ir 69kw, 105kw ir 108kw, benzai 2.3 motoru buvo 97kw ir 100kw. ir pan.

Dyzeliuose kažkiek galia skyrėsi dėl kuro sistemos. Berods prieškamerės buvo patobulintos. Todėl pavyzdžiui 300D su atmosferiniu om603.912 varikliu iki 1989.02 turėjo 109Ag / 80kW prie 4600aps /min, o vėliau 113Ag / 83 kW prie 4600 aps/min.

tai visu senu dyzeliu skyresi pajegumai ir benzo irgi. ir tai ne su prieskamerem susije. nes sakau 2.3 benzas turejo 97 ir 100. Ir kiek domejaus savu modeliu, tai 105kw turejo katalyza, o maniskis 108 jau nebe. Ta pati girdejau ir apie 2.3 motora. Tipo ispjovus katalyza galia padidejo. Edgis kazkada rase forume visa tiesa apie ta galios padidejima 3kw, bet nepamenu priezasties.

Savo rankom kažkada tvarkiau šią vietą savo w124. Tai perskaičiau ir informaciją apie tai. Tingiu vėl knisti WIS. Prieškamerės buvo tobulinamos - seno tipo purkštukai buvo vertikaliai, atnaujinus 5 laipsnių kampu, kartu su kitais jų patobulinimais pasiekė geresnį mišinio maišymąsi, sumažėjo teršalų emisijos, padidėjo galia. Ištrauka iš media.daimler.com

"1989: The Diesel '89 initiative
As part of the "Diesel '89" initiative, in February 1989 the non-turbocharged diesel cars were also equipped with revised engines and the new oblique injection prechambers. In the naturally aspirated engines, too, the new diesel technology resulted in an increase in output, 2.2 kW (3 hp) in the 200 D model and 2.9 kW (4 hp) in the 250 D and 300 D models."