Tautvydo C124D
 

Sveikas forume.

Mano vardas Tautvydas. Darbuojuosi transporto srityje - turistinių autobusų nuoma, prekyba, remontas, atsarginės dalys.
Nuo pat pirmojo savojo automobilio sekdavo popamokiniai, savaitgaliniai, dabar tiesiog poilsis po darbo, užsiėmimai... Man tai yra gera būdas atsipalaiduoti. Mercedes imponuoja jau senai.
Čia pristatau savo 87'metų, sau pasidovanotą 30'čio proga, Mercedes C124 dyzeli (dėl pastarojo tikiu atsiras kas palinkės man giljotinos :) O man tai užgaida ir ilgai brandinta mintis. Tinkamo automobilio dairiausi tikrai ilgai... Teko parsivaryti iš svetur.

Tikiu rasiu su kuo pasikonsultuoti rūpimais klausimais šiame forume.

Sveikas prisijungęs. :zenklas:

čia kaip daily car'as bus ar savaitgalinis. Kaip projektui gal geriau benzinas būtų.

yra ka veikti, bet uzskaitom :)

Ne, tai nekasdienis automobilis. Aišku būtų paprasčiau benzinas...

Bulviu į bagažinė kolkas verkiant reikia :) Buves savininkas susirinko važiuokle, o kas čia sudėta... baisu.

sveikinimai
o kas liečia bulves,vieno maišo bus mažai kokiu triju reikia:xx:
na bet viskas padaroma

Kodėl pirkai frankenšteiną? Nėra problemų su dokumentais?

Kad ''uzfrakensteininti'' iki galo :) Turejau kazkada peugeot darbini studentavimo laikais, priburiau su juo savo pacio rankomis jog sankabu diskus keiciau kartu su tepalais. Bet draugai tuo metu su acordu 110kw bmw 318 108kw nepavydavo.Seni laikai zinoma, kiti standartai traukos buvo. Darbuojuosi su sunkiasvoriu transportu (dyzeliai) kasdien vazineju su darbine masina dyzeliu... (taipogi turbina keista nasesne, laisvas ismetimas... programa ecu kelis kartus modifikuota, daugiau nera kur mano zinioms) O siam mersui taipogi turiu plana. Kebulas grazus man ir ieskojau dyzelio. Su dokumentais kelius pramyniau. LT to atlikti nuo 2013 nebeymanoma.(keisti kuro rusi turiu omenyje)

NE TAUPYMO sumetimais :))

Gal tikslai tavo ir kilnus, bet manau prasovei su siuo variantu

Faktas - Pinigine israiska tai yra absurdas. Poilsio drobe cia manoji :)

klausimas savinikui, jeigu tau sita masina nebus kasdiene, ir vazinesi su ta tarkim per sventes ar iseigines, kam imti dizeli? jug nieko nepritaupisi :/

Minėjo žmogus, kad moka dirbti su dyzeliais ir turi jam planą, matomai mato didesnę perspektyvą dyzelyje. Tautvydai, koks variklis jame stovi? OM603 3.0 turbo?

OM605 be turbinos... Kas bus ateityje nenoriu girtis to ko dar nera. Liaudies ismintis byloja ''nepersokes griovo nesakyk op'' :) Sia vasara bus taip kaip yra. Reikia vaziuokles, stabdziu ir t.t.

Netaupau. Aisku sveiko proto ribose.

Bombinimui skirtas variklis, kaip ir OM606. :) Kiek žinau kuro pompos našesnės jiem reikia, ar kažkokių detalių pompos ir raketos būna jie. :thumbsup::prakos:

siurblio ne pompos.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/WY4MfxlravY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Idomu kiek motoras tarnauja taip laiko?

Nei ilgiau nei mažiau - Kol išsiardo :) Geras dalykas kad po tokių išsiardymu nelieka galvos sukimo ar remontuoti varikli ar priduoti į metalą :) tai ką matome +- 3k.

pora skyliu motore + standartine turba ir jau 110kw turesi :) ir investuot nereik

Teke daryti is atmo i turbo? Zinau tepimo niuansus. Bet velenas, svaistikliai, stumokliai, suspaudimas? Klausiu tik del bendro isprusimo.

man tai ne. Bet kiti dare. Siaip kai tvarkiausi galva turbinino, tai viskas tas pat ir atmosferiko, lyg voztuvai kiti ar kazkas tokio kas nedaug kainuoja.