Ufonauto W 906 316CDI
 

Naujasis darbinis arklys...
2015m 316CDI Sprinter Maxi.
WDB9066351P140278
Atkeliavo dar vienas MB i mano seima:)Visu mano MB maitintojas ir labiausiai alinamas arkliukas.
Siokios tokios problemos net ir su nauju,bet veliau bus visa info ir kas be ko foto;)
http://i1101.photobucket.com/albums/...ps4wr6hc8n.jpg
MB zvaigzde
http://i1101.photobucket.com/albums/...psee9ebwjc.jpg
http://i1101.photobucket.com/albums/...pscbwjf5pp.jpg
Jau gryzus namo

http://i1101.photobucket.com/albums/...psxgmatovm.jpg
Cia siai dienai taip atrodom:) +4 liustrai su 100w lempikem ir lankais uzlipo ant stogo :)

Sveikinu, spalva :good:

P.S. nepersistekint kraunant, kad nereiketu poto pusašių patiems keistis.

grazus ziauriai :))

spalva tikrai tobula :uuu:

Grazus darbinis arklys :)

Bet cia ne maxi, 4.3 budos ilgis?

Dar toks pastebejimas sonines durys is abieju pusiu ? :)

Iš abiejų:) Ten pilną ponulis lipdė :)

Kaip tai ne?Rega suprastejo?:daro:

Taip:) Spec uzsakymas:)
Dar ir pastiprintos dvigubos linges buvo neeilinis reikalas,kas isvis sitam nepriklauso.Tiesiog nesinori bent po 1000 kg krovinio purvasargiais keliu valyt;)
Na imesiu Win ka ten dar prisidejau jei kam bus idomu

Kazko naujo ir gero manau nusipelniau;):)
Aciu visiems uz komentarus
O del spalvos tai nebuvau visiskai tikras,bet uzkniso balti,sidabriniai ir tamsiai pilki:ohne:

Nu as kazkaip isivaizduoju kad maxas tai 4.7 buda ir plastmasinis stogas

Na neaa.
Ten jis dar kazkaip kitaip vadinas tas XXXl :juokiasi:

Tuoj prasidės matavimai pas katrą ilgesnis :D

Siandien buvo uzmontuoti lankai ant stogo su 4x100W halogenais +5W pazibinciais
Gale papildomos atbulines eigos x2 LED juosteles-visas foto imesiu kai isblizginsiu ir nuplausiu,o ne darbo vietoj ;)
Paskutini karta gryzus i LT taip pat buvo "Ikarusas" aprenktas reklamomis:)
http://i1101.photobucket.com/albums/...psxgmatovm.jpg

Grazus rexas :thumbsup: tik labai lietu ratu prasosi :)
Cia jis naujas visai euro6 ? Ar dar euro5 ? Parodyk salono foto :)
Cia paprastas max'as. Buna max plius su pusmetriu ilgesniu galu ir XXL su dar ir paaukstintu stogu.
Linges tai ne stebuklas, pridet galima kiek nori, turiu pasidejes dar 3 papildomu polapiu komplekta tokiam.

Po kiek linges pas tau tokiam? I crafteri reiktu bent po lapa dadet

Neturiu as pardavimui. Siaip po 50eur max, daugiau neverta moket nes naujos po koki 70-80 kainuoja.

Grazus reikalas :) Dar neteko matyti kad Bygg Firma su tokio dydzio busu vazinetu :) Cia speju kad nereiketu priekabos tampytis? O kaip su manevringumu tokiam kasdienai?

Pasaka manevringumas. Pas mane dar su parkais tai isvis lafa, pacipaves as ji, tai vaziuot smagiau nei su lengva masina. Kai be parku tai atbulam biski sunkiau nes galas toli, atstumo nesijaucia, o seip tai veidrodziai keturi, po aiksteles stumdytis labai patogu

Lietu nededu,nes ne tik izoliacine vata ar polisteroli kraunu ;)
Taip-gamintas pagal uzsakyma.
Mano senasis sprintas su dviem lapais zymiai auksciau stovi,bet sitas ant galo imetus palete su tona cemento pasmunka tik 6cm(kol naujos linges manyciau)

As 3.5 tonos veziau su viengubais lapais, ten tiesiog remas ant guminiu pagalviu ant balkio atsiseda ir fsio. Daugiau tiesiog nera kaip nusest jam:)

Na siap yra dalis tiesos del priekabos,bet yra ziauriai patogu susimest pastolius ar lentu,ar siap belen ko ir nesukant galvos lekt su vejaliu nieko nevelkant is paskos.Nemegstu kai nera kur ko det arba viskas sugrusta,o priekabos explotacija ir tas 80km/val:thumbsdown:
Siaip pas mus nemazai bygg firmu vazineja su 14m3 aparatais.
O kas tam manevringumui? Pripratau jau per 2 metus su maxi lakstyt,tai problemu nematau,o antras dalykas,tai ne didmiestyje gyvenu:)

O dugno nekapoja per duobes i kebula?Nemanau,kad smagiai vaziuojasi su tiek:nzn:
Gal pas tave dvigubais ratais gale tada?:unreal:

Lieti ratai busams paprastai turi bent 1200kg apkrova. Tai jei 3 tonu nekrauni - jokiu parkiu ;) skardiniai turi polinki trukti, aisku, kol dar nauji tas dar negresia.
Linges per laika seda, bet kiek pastebiu tai rexai nesukrenta tiek kiek cdi'nai

Dazniausiai 1,2-1,3t ,bet kartais tenka uzkraut langai,vartais ir t,t ,tai buna ir ciut virs +2t.
Dabar laukiu kol persilaus varikliukas,nes kol kas traukos vis truksta-toks vaizdas,kad vaziuoja kaip mano senasis 313 :(

o šitas om651 motoriukas irgi biturbo tavo modifikacijoj?

:nzn: Sitas ne V6
Turiu tik 120kW,o kai liustrai dasidejo,tai tik koks 110 :D

tai v6 visi su viena turba.

tiesiog galvojau jeigu om646 krovė dvi turbas 110kw modifikacijoj, tai gal ir šitam uždėjo... :)

Jei cia dar euro5 tai om651 su dviem turbom turi but, o jei jau euro6 tada gal ir kazkaip kitaip, nesu dar mates gyvai :)

Na cia EURO5 OM651 2-Stage Turbo Diesel Engine.Turbina,tai viena,bet ten ji kazkokokia idomesne

As vis tiek sakau, kad dvi turi but :)
atydziau apziurek ismetimo kolektoriaus vamzdyna ir rasi mazaja turba ;)

kolega leiskite patikslinti bi= lygiagreciai jungiamos. om651 turi dvieju "sukiu" i eile sujungtas turbinas. didzioji=zemom apsukom, mazoji = dideliom. arba abi kartu.

Bent kažkas šitam forume pristatė naują MB ir nešoka aukščiau bambos. Sveikinimai :love:

Greiciausiai abi kartu,tik viana traukia,o kita paduoda.
Nezinau kodel,bet arba man tik taip atrodo arba jis tikrai netraukia:wacko:
Mano senelis 313-tas berods geriau lekia,nei jaunelis.
Gal kalta "apchatke" (dabar pralekes nepilnai 3k km) Cia vienas pasakojo,kad virs 10k km reikia pralekt,kad motoras prabustu :mastau:

jaigu pastoviai tapke, tada taip abi kartu, bet tikrai nevisada. ;)
del motoru, visiska pasaka, pries 20metu taip buvo, dabar sedi ir vaziuoji.
p.s. vienas patarimas, pasikeisk variklio tepalus su filtru is savo kisenes, jaigu nori ilgai ir laimingai transportuoti.
p.p.s. droselio sklende, ir isiurbimo kolektoriu buriu pirmus 150k km :)

Prasom nieko neburt:nerv: :issigando:
O siaip tai ir man buvo 100% sokas kai pasake,kad servisas po 60k km:unreal:
Kazkokia nesamone ir dzin,kad naujas motoras ir ale longlife tepalai.Netikiu as tom longlife pasakom. Manau vaziuosiu iki kokiu 20k km,o po to reiks staptelt profilaktiskai patikrai.
Berods stabdziu skystis keiciasi kas 50 ar 100k km?Gal kas zinot?

Sklende šitam labai smagiai keičiasi... :D

pirmaji tepalu keitima daryk iki 5k butinai ir kuo anksciau tuo geriau. poto kaip reikia.
p.s. tepalai 20 litru aral 5w30 Rüßarm 90€
stabdziu skystis keiciasi kas 2 metus, ne pagal km.

O del tos"apchatkes" tai Swedas Vito nauju laksto,tai nebent jam pasivaideno,kad pagerejo zymiai trauka.
Nu maniskis tikrai manau glusokai traukia kaip 316
P.S. niekaip nesuprantu kur tie 120:unreal:kW

Kaip suprast "po to kaip reikia"?
Kas 15k ar pagal kompo parodymus turi galvoj?
Ryt bandysiu ieskoti serviso knygutes ir reiks uzlekt pas pardaveja pasiaiskint kur yra krovinio dirzai ir t.t.

neoficialiai, jaigu masina sau, tada iki 5k km tepalu keitimas. ir jis pamirstamas, cia vien del to, kad iseitu visas darbo purvas ir sistemos ;)
as savajai kas 10k keiciu ;)
p.s. nuo 2009 metu knygutes nebera, viskas online, yra tik naudojimosi instrukcija. jaigu turi comanda, tada naudojimosi instrukcija radijos, kad rastum digitalizuota instrukcija comande. sekmes :D