MrCyBoRg - W163
 

Sweiki,
isigijau pirma savo mersa..
pravazinejau jau gera menesi.. ir visai smagiai.. tikiuosi masina bus patvari.. o cia rasiu bendraminciu.. :wave:

Mhm.... nesu megejas siu mersu, bet sveikas prisijunges:)
Beje, jei jau pateiki savo auto apziurai, tai sudek bent minimaliai info: variklis, metai ir t.t. p.s. beje, dar klausimas, cia be kondicionieriaus versija?

sveikas prisijunges :welcome:
grazus salonas,tvarkingas mersiukas :good: :wave:

masiniukas vienas is pirmuju.. :)
1998 metu 3.2 benzinas su italijoj jau statytom dujom..

Nupirkus teko pakeisti 4 purkstukus ir pravodke patvarkyt, kad ant duju normaliai dirbtu..
dabar viskas ok.. mieste 19l duju valgo.. trasoj apie 15..

Kondicionierius yra. :)

Nu jo, pravodke 3,2 variklyje tikrai ne pati stipriausia vieta. kaip ziema su juo vaziuojas? ta prasme jautiesi kaip su dzipu ar kaip su masina kurioje gali auksciau sedeti?:)

Na ziema neteko su juo vaziuoti.. dar tik menesi kaip turiu :)
Ziema vazinejau su Pajero 2000m. bet kai atejo vasara ir prasidejo daugiau vazinejimu, sodyba ir t.t. teko parduoti, nes ten 3.5 benzas buvo.. valgydavo 20l benzo.. :( tai ir susiradau vat ML'a su dujom..

mhm.... vat pajausi visa skirtuma nuo Pajero... Pajero yra tikras dzipas nu o cia tai toks svelniai tariant nelabai.. Mano nuomone, beje gal daugelis su ja nesutiks, sitas ML nelabai nusisekusi masina. toks jausmas, kad mersas neapsisprende kokia masina gaminti. beabejo, labiausiai jis buvo orientuotas i USA rinka, todel padarytas minkstas ir toks liaudyje vadinamas "supynemis" kaip dauguma USA dzipu. bet tikrieji USA firmu dzipai kaip Chevroletai, Dodge ir t.t. paprastai turi remine konstrukcija, kas kompensuoja visa ta supimasi, suteikdami tikrai geras pravazumo galimybes. o vat sis ML to neturi.
savaite as juo ziema vazinejausi, mano ispudziai nekokie, na zinoma, gal padangos nelabai buvo, svetima masina, negalejau drasiai vazinet. bet neprilipo ir viskas.
beje, naujajam ML visos tos bedos issprestos, jis padarytas daug kieciau, tvirciau, zinoma apie bekele nera ka kalbet, tikras miesto "dzipukas":)


beje, jei jis vaziuojant per duobes siubuodamas girgzda, neskubek visko keisti is eiles, ten reikia labai atsakingai viska perziureti, nes ypac gale, viskas brangu, kartais uztenka tik paprasciausiai patepti:)

O va cia tu klysti.. ML'as yra ant remo.. Jis tikrai ji turi.. kad ML'as neatitinka pavadinkim merso kokybes, tia tas teisa..
Bet ML'as 98 metai USA buvo isrinktas "truck of year".. MB pasistenge ir idiege kaip standarta sono oro pagalves ir dar kitu smulkmenu.. del jo pravazumo nekomentuosiu, nes niekur nebuvau nuo kelio nusukes, bet siap jei prosvaisa leidzia is komentaru jis vaizuoja gan neblogai savo elektronines 4wd sistemos..

kas liecia jo lingavima, tai jis ir linguoja del to kad yra pakankamai trumpas ir ant remo.
vadimas "ozio" efektas..

Del Pajero ir ML'o skirtumu tai ju tikrai yra gan nemazai.. salonas Pajero tirkai kokybiskesnis, visi blokavimai ir pan, bet didziuasias man jauciamas skirtumas tai dydis.. Ml'as galetu but nors kokiais 5cm salone didesnis.. salono medziagos kokybisknes (po face lifot tas jau pasikeite).. bet siap 164kw motoriukas nros ir ant duju sukasi visai neblogai.. manevringas ir t.t. miesto salygom yra puikus masiniukas.. nebaisu nei ant borto uzlipti ir sedesena patogi, matomumas tiap pat..

MHM... rimtai ant remo??? nu mates as ji pakelta nekarta... nu gal... blin, gal ir nusnekejau:) reikia eit kokia protinga knyga pavartyt:)

Niekas nebarska ir negirgzda.. masina puikaus techninio stovios tik rankinis vieno rato nelaiko, bet kai jis nenaudojasm tai dzin..
vieninteli dalyka tai stbilizatoriaus ale traukes keiciau..
pats pora metu esu dirbes autoservise tai zinau aks ir kaip..
o siap esu lilgnois ant to kanto.. man masina turi buti 100% tvarkinga..
is manes uosvis juokiasi pastoviai.. sako nusiperki sutvarkai ir parduodi po to :D :)

sveikas prisijunges :welcome: dar viena NIVA forume :xx:

tai va, kad ir as servise eile metu praleides, tai bandziau protingu apsimest:) bet kuriuo atveju, svarbiausia, kad tau masina patiktu ir per kisene stipriai nemustu, o visa kita jau cia nelabai ir svarbu.

pats tu Niva:) vakar kaip tik su niva lekem laukais afigenas reikalas, blin nugara dar siandien skauda:)

Man regitroj kai registravau su darbuotoju pasibendravom tai sake buvo bajeris kai remo numeris nesutapo.. pasirodo masina vogta buvo ir remas buvo ant kitos panaudotas, bet neperkaltas.. ir ikliuvo :)

ir siap protingose knygose ta raso kad remas..
pas pajero 3 remo jau nera.. ten ir nepriklausoma pakba.. bet remas jau kaip kebulas..
ir del to kad didelis tai nelingavo visksai...
Imetu fotke.. :)

dzekui dzekui :)

NIVA gers aparats :xx:

Na aplamai tai masina turi buti 4wd ir manau i lengvaja dar greitu laiku nesesiu :)
Visai ktias vaziavimas.. cia kaip ir su automatu.. viena kart pabandai ir daugiau nesinori i mechnika sesti :)

o man atvirksciai vazinejau su a8 quattro ir persedau i gala varaoma nes tie 4 varomi ant asfalto visai nereikalingi.

Tai o ka galas?
ramiai normaliai vazinejant tai skirtumo nera priekis galas ar 4wd..
bet kai ateina ziema tai ner ka komentuoti, o net vasara jei gerai lyja su 4wd vaizuoji net nejauti, o 2wd jau ir pametyt gali, ,ei apdangos polieves ir prakosais eina :D tas pats ant zvyrkelio.

jei nori kad 4wd ant asflato eitu skeirsai tai jau reik mechnikos ir nedideles masinos.. tarkim kaip subaru wrx..

o kasdieniniam vaizavimui, kad nebutu diskomforto teik ziema tiek vasara 4wd yra geris.. :)

Autobanginiai persikelineja i Mb1.lt ziuriu :vairuot:

reikalas tame kad ramiai as nevzineju. antra kuro sanaudos skiriasi trecia galia krenta nes reikia pastoviai sukt visus 4 ratus.
beje ML nera tikras 4 vedamas auto nes tai 4matic ir visi 4 pastoviai nesisuka.
ziema taip didziuli pranasuma turi 4x4 sutinku.

Nu kodel persikelineja :) ? juk galima ir cia minciu bei patarimu rasti :)

Nu tas faktas del kuro sanaudu.. tai mane juokina.. taip skiriasi.. bet ar tai yra ant tiek skirtumas kai ryja 18 ar 19 litru .. manau tas litras nieko nereiskia atsizvelgiant i paitkimuma, pravazuma, sauguma. O ka reskia tas neramiai vaziavimas? as ir gi gazo pedalo negailiu.. bet pastoviai ESP mirksejimas arba ratu cypimas tai kas is to?

O del ML ir 4matik tai tu cia klysti.. nezinau kaip w164, bet w163 pastoviai varo visi 4 ratai.
neatsimenu santykio bet kazkas 52 galas 48 priekis..

ir jei kazkuris ratas parsisuska tada isijungia 4ETS sistma, kuri atstoja mechanines blokiruotes, tam kad ratas/ratai neprasisisukinetu ir stabdziu pagalba (prasisuskantis ratas stabdomas) galia perduodama kitam ratui tos pacios asies..

Dar pries viso dziaugsma ESP sistema yra kuri ir gi vekia stabdymo principu tik ji skirta kad masina nenuskristu nuo kelio...

pas tave cia ne pajero o montero, amerikonas. europoi priesrukines apvalios.
ir dar pas ml visados 4x4, del to jis ner toks ekonomiskas kaip pvz bmw X5, x5 tokia sistema kad varo galiniai, kai praslysta td ten junginejes jie

Sausainius> pas mane Pajero.. pirktas naujas latvijoj is salono buvo..
apvalus priesrukiniai eina po face lifto nuo 2004 metu. maniskis kadangi 2000 tai ejo dar su tokiais priesrukiniais
Montero buna geltoni atsvaitai sparnuose jei jau nori atskirti montero nuo pajero
ir dazniausiai V6 motoras is amerikos buna, o ne GDI..

del x5 tai cia bloga pvz daviai, nes x5 ir gi pastoviai visi 4wd.. tokias sitemas kur prisijungia papildomai visi 4 ratai yra Honda cr-v, nissan x-trailas ir daugelyje kitu modeliu..

taip tu teisus klydau :geda: mb 4matic pastoviai suka visus 4 ratus. del kuro sanaudu su mano vaziavimu mano mb e430 ryja 17-19l a8 4,2 q ryjo 19-25 (patikinu auto buvo tvarkingas)

na mano nuomone vazineti su a8 reiktu sedint ant galines sedynes su vairuotoju :)
ir lygini biski neteisingai.. a8 reiktu su S klase lyginti.. bet neesme.. draugelis su a8 vidurkis 16litru duju buvo.. aisku nemazai ir trasa budavo vaziuojama bet trasoj 150-160km/h greitis..
tai gi ko kam reikia.. :)

as asmeniskai jamciau impreza wrx ar sti pasigauti adrenalino, o ziema dar daugiau adrenalino... :)
bet cia butu arba savaittgali arba siap kai issikraut norisi, visom kitom dienom ramiai megaujantis automato privalumais su dzipu lakstyciau :)

dle mitsubishio atsiprashau td.

bet x5 galiniai tik, bent jau tas pirmasis x5 tie naujieji gal ten ir 4x4 full time, mano tevas turi x5 pirmaji ta ir serivzuose aiskinos kaip ten yra, o yra tai kad galas varo o kiti persijungineja ziurint kaip praslysta, negaliu galvos guldyt, bet kur benuvaziuosi ten taip ir pasako, nesu girdejes kad ant x5 butu visalaik 4x4.

Na nezinau kas tau ka sake.. bet x bmw pavara yra kaip ir pastoviai varantys ratai..

stai palyginimas
http://www.carexpert.ru/compare.php?...omSearch&modid[]=hondr-2002j20&modid[]=bmwx530j&modid[]=nissx-2001j25& (nukopijuot nuoroda reik pilnai)
honda crv, x5 ir x-trailas.. ant x5 parashyta pastovus 4wd.. crv isijungia ratams prasisukant.. x-trailas jei ijungi knopka tada ir gi pastoviai 4wd, bet gali but ir atjungta..
nemanau kad meluoja.. :)

taip pat gali pasiskaityti apie x-drive http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_xDrive
tai yra principe analogas kaip ir ML'o sistemos.. blokiruociu nera ir viskas daroma stabdziu pagalba..
"4WD was again offered for the X5. The system was similar to the earlier system except without any of the locks. Instead, slipping wheels would be braked with the DSC system, helping transfer power to the wheels with traction."

:)

:welcome:
sveikas prisijunges :wave:
grazus ml'as

dekui dekui...

siandein teko pralekti su 5 litru ML'u.. na trauka ispudinga.. nes prasikast sugebejo ant asfalto, nors tapkes neduriau..
aisku kuro sanaudos manau ir gi atitinkamos jei gazo negailet :)

sweikas prisijunges
M'las :good:

sveikas atvykes... teisinga masina.. :wave:

:aciu:

na o kazkokius meetus darot? :)

zinoma:)

o kokiom savaites dieno ir kur? ar cia jau kaip papuoloa..

cia zinok, kaip susitari.. reikia sekti skilti ,,Vilnieciu Susitikimai'' ten viskas parasyta.. :zenklas:

supratau..

Tiek daug duju? :unreal: Pas mane 4.3, o mieste valgo 17l, trasoj 14-15l. :bounce:

Dar turbut priklauso nuo irangos ir nuo duju kokybes :) Visada ten pat pili Cyborgai?

Nuo yrangos tai kas be ko, bet... motoras galingesnis, o valgos vos ne tiek pat, dar daugiau. Nors jau ne is pirmo girdziu, kad 3.2 valgo beveik ta paty ka 4.3 :xx: