Patarkit kuri auto: Mercedes, BMW ar Audi (apie 20.000 lituku suma)
 

Auto skiriu iki 20.000 gal kokiu geru minciu turit :hi:Aciu

oi kolega jei tik patinka didesne masina tai tiktai S klases MB :)

na o jei antra vieta, tai be abejones E klasei "4akiui"

o tu kitu dvieju neperskaitau :D neatpazystu kas ten per masinos :D

o tu dyzelio ar benzo ieskosies?

jei nori ilgaamzio, patikimo, komfortisko ir prestizinio automobilio - tai tik Mercedes-Benz!!!:liuks:

Nu aš kadangi turiu pats MB, tai patarčiau irgi MB, dėl patikimumo ir kokybės kuri man asmeniškai labai jaučiasi, aišku iš turėtu mašinu dar BMW 3 klasės turėjau, patikima irgi buvo, nu bet Audi tai turėjau dvi 100, tai nespedavau važiuoklės taisyti.

jei esi jaunas imk CLK kabinti mergu
jei turi seima imk C klases universala su graziu apvaliu uzpakaliku arba Eklases sedana
bet jei tarp bmv audi ir mb issirinkt imk bile ka, nes sitie modeliai valdo populiarumupasauly:_)

http://auto.plius.lt/pirkejams/skelb...eji&id=1640118
kazka panasaus :))) kadangi as niekaip neikandau.. teko pasilikt ant c180 :alus:

[QUOTE=Zee;2049]http://auto.plius.lt/pirkejams/skelb...eji&id=1640118
kazka panasaus kadangi as niekaip neikandau.. teko pasilikt ant c180QUOTE]

su kompresorium :) :vaiduoklis:



siuo atveju :noaudi:

o bmw tik tai po MB :bmwantras:

Jus nesupykit, bet kažkaip idomu pasidarė, kas tas kompresorius ir ka jis duoda? Pats turiu dyzeli tai kažkaip niekad nesusimasčiau.

na tai pvz dyzelis turi turbina, o benzas kompresoriu :) uz tai ir bega zymiai, zymiai geriau ;)

em uz 20k lietuvisku neiseis CLK mano galva... :)

veikimo principai skyriasi; turbina nuo ismetamu duju isisuka, o kompresoriu mechaniskai suka koks dirzas

i dyzelius dazniau deda turbinas, nes prie mazesniu apsuku vysto galinguma ir maziau jauciasi vadinamos turbo duobes, o benzininis, kaip zinia, galinguma pasiekia prie daug didesniu apsuku, tai ir didelis tarpas gaunasi kol turbina uzsikuria. Tokiu atveju i benzininius geriau apsimoka kompresorius, kuris mechaniskai prisipumpuoja jau prie mazu apsuku, bet turi labi specifini garsa, kai kuriuos varuotojus jis net erzina, o turbina tiesiog svelnu svilpima, na, bet cia jau kaip kam tas garsas... :)

mazdaug butu taip apie turbina ir kompresoriu, aisku, kai kur galejau siek tiek suklysti, bet esme tai tokia :)

Laukiame daugiau informacijos apie norima automobili.. Kuras, paskirtis, simpatijos antipatijos-juk tai irgi labai svarbu...

tai tikrai neiseis CLK, nebent turi geru derybu igudziu dar kokias 3000lt nuderet.Girdejau kad 2.3 kompresorinis toks pat galingas kaip ir 3.2, tik kad kuro valgo maziau.:unreal:

girdejau, kad geriau imti 3,2 :taip:

uz tokia kaina iseina arba e klase, kas mano manymu yra nevykes modelis;] veliau istaise daug klaidu, bet uz ta suma nepaimsi. clk atkrenta del kainos. tai arba 5er arba audi a6.

as asmeniskai imciau 5er ;] 528 koki.
o kas cia sake kad bmw yra po merso tai nusisnekejo biski;] tai dvi skirtingos masinos. kaip sakoma bmw - vairuotojui, mb - keleiviui, tai jei megsti palakstyt tai rinkis bmw.

na ja, labadiena :D E klase nevykes?? :crazy:

cia kuris 124 ? nuo 93.08 E ? ar keturakis? o gal dar ir naujas nevykes?? :D

na gerai jei jis toks jau nevykes, tai kodel ju lietuvoj is mersu daugiausiai?

matyt todel, kad nevykes?

kaip tik naujesniuose daug elektros ir atsiranda papildomu bereikalingu gedimu ir islaidu,

bet visi kiti tokie kaip 124, E, jau vien varikliai vieni geriausiu, tarkim dyzeliniai. Paimkim ta pati 5 bmv'a tokiu metu nu ka jis turi? nieko! 2,5 viena vargana varikliuka o E klase kuri priskiriama tai paciai kategorijai kaip ir 5 yra ir 2,0 ir 2,5 ir 3 litru! Galima lygint ir keturaki su atitinkamu 5 bmw lygiai tas pats, bmw gamina ta pati 2,5 (as aisku apie dyzelini) o keturakis kiek siulo variantu? aisku yra bmwas 3 litru dyzelinis bet cia ne apie tokius pinigus ir tik kada sumaste toki isleist tuo tarpu mersas jau i 123 dejo 3litrius variklius. Taip kad siuo atveju siu modeliu ner ka lygint ir tokioj kovoj bmwas tik :2:

Kogero cia tureta omenyje jog pirmieji keturakiai buvo nevyke.. O ne apie 124'tus kalbama. Ech.. ,kad bent mazoji dalis visu automobiliu butu tokie "nevyke " kaip 124'tas mercedesas :)

aa, na tada reiketu konkreciau, nes E klase plati savoka.

Nes geras E klases mersas, 124 kebulo, gali ir 17 lietuvisku tukstanteliu kainuoti.

as savo galiu parduot, bet ne uz 20000 :)

Nu jus duodat vyrai. As pats vairuoju E klase :) Joks 5er man ne is tolo... Apskritai veltui ausinam burnas...

tame ir reikalas...

idomu ar tas "petakas 2,8" "vairuotojams" labai toli paliktu mano mineta 2,3 kompresoriu w202 kebule? :>

giliai tuo abejoju..

skirtingos masinos, taviske zymiai lengvesne ir arkliuku palei 200 :uubabe:

beje Zee originalus zenkliukas :)

aciu :D siaip klausimas buvo su potekste: ar tik bmw "vairuotojams" skirtos :)

:xx:
aciu hebra visiem kas rasot . na ka galiu pasakit apie sawe esu paciam zydejime tai wa greit sukakos 22 . daug padejot apie A4 galiu pasakit kad waziuokle susikta A6 panasiai daug ir nesiskiria BMW liux daug privalumu ir visa kita bet greit atpinga . MB -ai geri net lb taip greitai neatpinga,vaziavimas minkstas tik gal vienas minusas remontas gana brangus bet kai su MB waziuoji visa tai pamirsti vien zenklas viska pasako:zenklas:
ir beto mastau apie dyzeli :uuu:

mersas, o jei dar ir dyzelis, kas gali buti geriau :sokiaipokiai:

Labai svarbu zinoti ko nori :) Tai sveikinu su apsisprendimu. O dar dideles kantrybes palinkesiu beieskant automobilio.

tarp kitko lenktiniavau su mb c 280 ir bmw 525 naujas,mersiukas greitesnis buvo aisku svorio kategorija ne ta ,bet ir amziaus skirtumas 10 metu

mersas valdo :bravo: :1:

siap dar galiu palygint audi su mersu!draugelis vazineja i rusyna su S8 tai trauka viskas liuks bet per tuos kelius taip atkrato,dingsta net visas stabilumas,dabar vaziavo su mb s500,tai pailsejas gryzo.jei butu pas mus keliai kaip lenktynenese trasose tai gal butu privalumas tokias masinas kaip audi bmw vairuot,o daba tik mersas gelbeja mus!

visu pirma mersas turi tokia vaziuokle kokiu niekas neturi, isiesk po merso i bmva ar i lietuviu masina audi ,:seile2:ir iskart viska suprasi ,aisku jeigu supranti apia vairavima..... mersu inzinieriai jau kure masinas ,kol kiti dar po stalu vaiksiojo...:bmwantras:

Nebepradedam ant A4 vaziuokles stumt :cenzura: :) turiu a4 2.5 tdi v6 metus laiko, i vaziuokle neidejau nei cento :ne: , aj, tiesa kai tik nusipirkau, kazkokia gumele keiciau, bet tik tiek :) , bet aisku kai ant a4 susideda 18 ratukus ir kaimais duodasi tai gal ir isbarska ta vaziuokle, cia ne vien audzikem isbarsketu :bebebe:

12-01-08, 12:44 Praneshimo data.

biski zmogus perverte senas temas :D

Archeologas irgi profesija :D:D:D

Nu jo senokas temas atkapstė. Bet jei nori pasiginčyt tai galiu pasalyt kad a4 važiuoklė sudu sudas. Kopijavo nuo a8, bet nesekmingai. Maža masė, traukių milijonas, kieta begalo. Gal ten ir nelūžta greit (nors tuo sunku patikėt), bet komforto 0. :confused:

nu gal nepradekim prikelinet mirusios temos, o tuo labiau diskutuot apie a4 mb forume.

vienareiksmiskai MB :zenklas: , ir tikrai eksplotacija ne ka brangesne nei audi ar bmw. Rinkciausi Eklases ackarika koki 2000 m. dyzeli 3.2. :)

as turiu nuziurejas dar viena modeli,tai jei jau ne S klase,tai imciau lexus LS430,draugas isigijo,tai labai man ispudi palieka si masina,tuo labiau panasumu su w140 labai daug,navarotais lenkia ne viena 2000m masina :) traukos ir nemazai,tik sanaudos mieste 19ltr :) uzmiesti labai mazai ima ;)

nors man labiau prie sirdies S klases, jei nori konforto, prestizo :), kad ir toks grazuolis kaip MB 140 forumiecio, imciau 3.5 dizeli :)