MB W202 c250 diesel blogai dirba ryte
 

Tokia problema ant šalto blogai užsiveda, ir kai užvedi automobilį nors ir ant šalto ir šilto dega pakaitinimo žvakių lemputė, bet kai variklis sušila užgesta. kas gali būti ? pakaitinimo žvakė gal nedirba kokia?

Tu teisus: zvake ar kelios zvakes, arba rele:wave:

Kokia relė?

pakaitinimo zvakiu rele

Bet dar ant šalto tai, tai trajit kažkaip atrodo, kad koks vienas cilindras nedirba.

Tai taip ir turi buti, kad kai nedirba zvake, tai ir cilindras kol isidirba, toks ir jausmas. Tiktink rele ir zvakes:wave:

zvakes bus paliubomu, jei paknaisiosi foruma, as esu kalbejes kaip patikrint kuri zvake neveikia. atidarai reles dangteli, atjungi rele, ir i jos kontaktus kisi kontroline lempute arba testeri (multimetra), ten kur yra pliusas 12v ten gerai, o kur nera, ten perdegusi zvake. bus visko 5 kontaktai relej, nes 5 cilindrai, rele randasi prie vairuotojo sparno

ok, jei žvakės, tai kokias firmos geriau pirkti? keisti visas, ar tik ta kuri nedirba?

ypač artėjant žiemai keisk visas, bet jos tam varikliui nėra pigios. Kiek domėjausi jos ten yra tokios ilgos ir pigiausias variantas kainuoja 60 Lt už vnt. O jos yra 5. Ir melskis kad jos sėkmingai visos išsisuktų lauk

Daliau tikrai yra daug pigesniu zvaliu. As mokejau po 15lt Monark firmos, Chempion kaina apie 40, o Iskra apie 10 litu uz vnt:wave:

o kodėl gali blogai išsisukti?

Jeigu nei karto nebuvo keistos, gali būti prikepę paprasčiausiai, ir dar gali būti nepatogus priėjimas, aš W124 kol pasikeičiau tai prasikeikiau, nes nepatogu, o įsiurbimo kolektoriaus nenorėjau imti :)

Pigesnės yra trumpos kur eina w124 modeliams, o w202 varikliams yra ilgos pakaitinimo žvakės ir tikrai po 10 ar 12 lt tokių nenupirksi

Kam man meluoti, jei pats su tokiu vazineju ir keiciau sau ir dar buvau nusukes zvake, taip pat kaimynui keitem w202 chempionus, ir lygtai mb001 keite w210 Iskra apie 10litu:wave:

pasidomėsiu tiksliau tom kainom. Nesiginčyju tada. Bet jos yra ilgos (apie 10 cm) ?

Taip zvakes yra ilgos ir daug vargo buvo su ta nusukta zvake:confused:

Ir kaip issprendei problema? Kiek kainavo?

100 balu neissisuks :wavecry:

pas mane ta pati beda, parejo dvi zvakes, galvojau lengvai pakeisiu, taciau jos neissisuka, belieka grezti, bet reikia nuimti galva nes kitaip drozles pateks i vidu...

tai primesk: galvos nuemimas 300 lt, tarpine 120 lt, plius varztai nauji, plius gali tekti galva slifuoti, na ir pacios zvakes kainuos...

taciau suradau tokia Razuvanovo firma, jie nenuimant galvos ir negreziant kazkaip pasalina tas zvakes, kaina apie 150 lt uz viena, vis pigiau nei galva nuimineti ir grezti

siaip CDI varikliams yra spec irankiai prikepusiom zvakem isimti, stai linkas http://www.youtube.com/watch?v=koghDoROFko

mano tevui su mondei 03 metu buvo kad neissisuka zvake, visi servisai tame tarpe ir Vilniaus Vista sake reiks imt galva, nuvare pas gera garazini meistriuka, issuko nemokamai, tik zvakiu pakeitimas kainavo. kas moka tas padaro, gal ant silto variklio issukinejo nzn. bet toks darbas ne tiems kurie tik kompa moka pajungt ir suvedima tik kompiuterini daryt

aš irgi nesuprantu kam imti galvą. nebent paskutinė žvakė nulūžo kur arčiau pertvaros ir nėra jokio priėjimo grežimui, o šiaip nuėmei kolektorių ir grežk į sveikatą. Išgrežei, užkūrei ir išspjaudo visas drožles iš cilindro. ne vienam varikliui taip esu daręs. Aišku yra ir įrankiai spec tam reikalui kur išsukinėja užlūžusius varžtus, smeiges ir kita.

jei jau nuluzo tai jau jo, bet maniskis meistras issuko kai nenulauzes dar, kiti nesuko nes sake gali luzt, o jei nulus, tai reiks lupt galva ir grezt.

nū db išgazdinote su tom žvakėm, bet ką padarysi teks bandyti atsargiai atsukinėti.

Sveiki
 

Sveiki,atejo salciai ir bedos is paskos..Pastovejo masina 2 dienas nekurta ir fsio..nebesikuria..kuras neuzsales nors ir vasarinis starteris suka kuo puikiausiai o variklis nk..ka daryti?

Sveikas prisijunges prie neuzsivedanciuju klubo :)

Na nupirkau pakaitinimo žvakės tj eisiu keisti, šiandien sunkiai mano užsikurė, tėvo opel frontera garaže stovėjo ir vos vos užsivėde ;DDD

as saviskio cdi irgi negaliu uzkurt , dingsta kuras is filro kazkokiu mistiniu budu per abratke :( bet db pripyliau filtra pilna kuro ir sukau gal kokiu 20 min net negriebia nesuprantu kas gali buti, juk turejo nusiorint....

man siandien uzsalo kuras, atsildziau masina ir vel gerai, db priedu dapyliau, nebeuzsals

nepamiršk, kad priedai prieš kuro parafino kristalizaciją yra veiksmingi kai tą priedą sumaišai su kuru, kuris tuo metu turi pliusinę temperatūrą

o tai gal ir man bandyt ryt i filtra siltos salerkos pripilt? ir jei bandys vestis tada isleist susildyt ir priedu ipilt? nes toks kazkoks net neskaidrus jis atrode saltyje... nlb zinau kaip atrodo uzsales kuras..

stingstanti salerka pirmiausia praranda skaidruma, paskui pabąla, vėliau tampa panaši į (pasakysiu vairuotojų žargonu) į spermą, paskui prasideda parafino stingimas, kuris užklijuoja filtrus ir mašina sustoja.
vasarinis kuras taip sustingsta prie -12

nu tai tada viskas aisku kdl maniskis nesikure ryt td keiciu filtra, nes pritraukiau is bako tai jis kaip pienas kazkoks tik kad lyg melsvuma biski ... vat tau ir kuro vakar specialiai prisipyliau puse bako is lukoil...

melsvumas dyzelinio kuro yra būdinga spalva, bet balzganas ar panašus į pieną tai jis būna tik žiemą stingimo metu

Šiandien gėriau kavą ryte tepalų keitykloje kur pastoviai geriu ir stebėjau mašinų antplūdį atvilktų ant buksyro ar dar sugebėjusius pačius atvažiuoti apsivertusius mėlynais dūmais. Kuras reiškia degalinėse dar nėra tikras žieminis, nes dauguma mano pakalbintų vairuotojų tikino dar šį savaitgalį pylesi kura vienoje ar kitoje degalinėje ir sustoję spustelėjus šįryt -16

Na sėkmingai pakeičiau žvakė, tik viena nedirbo, gerai kuriasi tik salerka vasariška ir baltarusiška tai gesta. o Atsisuko lengvai žvakės., buvo bosh pakeiciau i kazkokia kita. 45lt viena žvakė.