Kuri is Mb clk klases varikliu rinktumetes?
 

Patarkite kuris Clk klases variklis jusu nuomone patvarus, galingas, ekonomiskas ir sutaria su dujomis. aciu :)

CLK500 :)

uz 13000 lietuvisku pinigu, nelabai iseis clk 500. seip as tai rinkciausi 3,2 su dujom draugauja trauka nebloga ir siep sanaudos normalios :)

Palaikau kolega-mano manymu 3.2 butu optimaliausias variantas

4.3 geresnis variantas, sanaudos bus tos pacios, o bet +40kw

njuokink tik. 4,3 sanaudos tos pacios kaip 3,2? :xx::xx::xx::xx::xx::xx::xx::xx::xx::xx: atsigaukit nuo pigiu narkotiku :D peas :)

Skaiciais prasom gincytis. Nes tiksliai zinau kad tie patys motorai w220 valgo ta pati.
siuo atveju CLK kiek skiriasi
3.2 15 ir 7.5
4.3 16.5 ir 8.5

ka knygos raso nzn, bet pats atvazinejau su 3,2 tai man vidurkis gaudavosi max 11l/100km
draugas turi 430clk tai jam prie geriausiu noru sake 13,5-14l/100km. nu aisq vaziavimas irgi kitas :)

Jei suma iki 13k tai tikrai tik 3.2 Sanaudos be abejo mazesnes nei 4,3. Cilindru maziau, dujas idet pigiau, rinkoje 3.2 daugiau, yra is ko rinktis. Gana pilnos komplektacijos buna.

Aisku uz 13k c208 nei 4,3 nei 5.0 nenusipirksi.
Kitas klausimas, aisku retorinis, ar autorius zino, jog 3,2 nebuna mechanines dezes

o ar is vis buna 208 500? o 430 tai paieskojus nupirksi laisvai jie daznai netgi pigesni negu 320, visgi lietuviai nenoriai perka dideliu litrazu masinu :)

500 nebuvo, buvo tik 55AMG. 430 dazniausiai usa buna, bet bendrai paemus ju daug maziau pardavime nei 320.

is kur istraukei, kad biudzetas iki 13k? :) Temos autorius nieko neminejo, tai mano ir atsakymas adevkatus buvo :xx:

pries tai buvo to paties autoriaus tema apie coupe iki 13k lt, tik cia neaisku ar cia jau su duju iranga ir visais aptarnavimais ar cia tik automobilio kaina

Kazkaip jau lin tavojo varijanto linkstu, aciu uz patarima :)

Tikrai juokingai nuskambejo, sorri bet netikiu ir as ,kad 4,3 sanaudos tokios pat kaip 3,2. Stipriausias mano variklis buvo 2,2 honda preludas, tai mane baugina jau 3,2 ,nekalbu apie didesnius variklius :)

jeigu leistu rinktis, tai clk 55...vakar dar kaip tik vaziavau, nu pasaka, garsas, trauka(nelabai isbandysi tokiais orais), atrodo visas kaip diena ir naktis skiriasi nuo buvusio clk200k. :wave: bet gryztant prie realiu masinu, tai visgi 320 pats tas auksas ;)

Kitoje temoje buvau paminejas :)

Zinau ir teks ppratintis :) niekad nemegau automatu ,kol neatsikeliau i Vilniu :) paranku ir patogu

Kaip manot nuo 2k. iki 3k. sukloti uz 4kartos duju iranga normalu sitam Mb clk 320? pasiteiravau pirmoje pamatytoje vietoje, jei kosmosas tai reikia kazkur pigiau ieskoti ;) LABAI DIDELIS ACIU UZ PATARIMUS VYRIOKAI :))))

jeigu desi ne pats tai apie 3k lt yra normalu. Pasiklausk forumiecio finalfour kur jis dejo dujas, maciau kaip pas ji sumontuota, tai visai patiko, bet mokejo lyg siek tiek virs 3

i Mb clk 230?

oj 320 * ;D???

uz 3000lt cia jau turetu buti geros komplektacijos iranga. isanksto patarimas - netaupyk ant duju irangos ir nesikreipk i garaza kuris pasiulys pigiau tau ja sumontuoti, nes po to lakstydamas remontuoti nekazka sutaupysi. yra cia forumieciu kurie gali rekomenduoti montuotojus Vilniuje.

Xebra radau skelbima, kuriame mb clk 200 (212 ag ; 156 kw) . ar savininkas klaida padare ar cia kazkoks retas varijantas ,nes pries tai neteko tokio matyti .

as pries 4 metus montavau i savo clk320 dujas tai be PVM mokejau berodz 2900lt bet tikrai problemu nebuvo.

pritariu tau, jau sitam reikalui nezadu spaust litu, geriau sumoku daugiau ir vaziuoju ramiai ;)

nemazas laiko tarpas, manau kaina turetu buti kritusi ;)

Greiciausiai klaida, 200/230 max 145kw buvo. O sie motorai nesichipuoja, vienintelis budas prideti galios, tai keisti kompresoriaus skriemuli i mazesni. Bet jo kaina neadektvati galios padidejimui.

Susirasiau su savininku ,tipo chipas. kazkaip sudetingai skamba, 2 litrai + dujos + chipas..

Meluoja :) Bus 141kw.
Jei kalba apie sita skelbima tai visiskai nevertas demesio
http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2677613.html

Meluoja pagaminimo metus, meluoja rida, meluoja, kad tai avantgarde (iki facelifto net nebuvo tokio varianto). Be to ziurint technikines istorija matosi, kad per 2metus isuko 236100km, tai arba gyveno masinoje arba keite spotodmetra. Minusai - mechanine deze, plika komplektacija. Skelbimas metosi senokai, kazkuris is forumieciu pazysta savininka.

Dejau BRC i 200 , mokejau 2.5k , tad neisigask, kaina normali

Nu ir kaip tas 200 subendrauja su dujom? ;) vis mastau ar 200 compresoriu ar 320 imt. nors xebra uztikino kad sanaudos nedaug skiriasi duju atzvilgiu .

NEXT kaip sakoma, aciu :)

Dujos dar tik 3 menesius stovi, tad kol kas sunku ka ir bepasakyt. Iki siol absoliuciai jokiu problemu del duju neturejau.

Remonto požiūriu 320 daug paprastesnis nei kompresoriukai. Aptarnavimas turės savų įdomybių, pvz. reikės 12 žvakių:) Kompresorinio variklio skaudžios vietos yra intercooleris, kompresoriaus sankaba ir streikuojantys oro srauto matuokliai.
4 cilindrų varikliuose mane labiausiai nervina kuro sąnaudos, kurios neadekvačios galiai, aš rekomenduoju 320 varikliuką. Trauks gerai, ims kokiu 1l daugiau 230K, bet pilnesnės komplektacijos rasti lengviau.

aciu uz nuomone ;)

o jeigu apie w209, 5l ar 3.2l ? kiek sanaudos skirias popieriuos? ar v8 su dujom draugauja?

Draugauja be problemu. Sanaudos skirsis kokias 2L duju

kiek duju mieste? iranga virs 3k kainuos tikriausiai ?