patarkit del nedidelio SUV pirkimo
 

sveiki, svogeris ziurisi suvo, dyzelinio. renkasi tarp rav4, crv, nu dar mitsubishi ziuri (kur toks pats kaip peugeot) iki 35 tukst., bet turbut vaziuosi is germanu parsivaryt. kokius atsiliepimus girdejot,? siaip labiausiai linkstam prie rav4 2os kartos, bet ir crv labai pasitikejima kelia, gal kokiu argumentu turit pries/uz kazkuri?

Na visos Tavo isvardintos masinos yra daugmaz vienodos ir jos daugiau moteriskos,kodel neziuri i mitsubishi pajero? toyota hilux,nors man asmeniskai pats nuostabiausias dzipukas yra mb G-klase,zinoma,kad toki nusipirkciau koki noriu turbut reiketu puse gyvenimo dirbt.

Kokiu tikslu jam dzipas reikalingas?
Medziokle,
Sodyba(sunkus privaziavimas)
Ar del ziemos ir kitu smulkiu gamtos isdaigu kur keturi varomi butu pliusas.

kaip supratai pagal variantus, tai jam nereikia didelio visureigio. tiesiog isvaziuot ziema is kiemu tarpveziu, susidet vaiko rakandus ir kad patogiai (aukstai) kedute pritvirtint. zodziu variantai kaip ir aiskus jo, tik gal kas ka patart turi?

tada siulyciau subaru legacy outback,tikrai geras automobilis,ir mazai reikalaujantis islaikymo investiciju.

CRV varo priekiniai ratai ir tik kai uzklimpsti pradeda varyt visi 4. Tai labai jau gero pravazumo nesitikeciau is tokios sistemos.

Legus RX ta pati sistema ir labai gerai veikia. Švogrius turi, nusiskundimų jokių.

Va sitas neblogas variantas.

http://www.autogidas.lt/subaru-outba...124628065.html

Subaru outback labai geras pasirinkimas būtų. manau talpesnis bus ir už RAV ir už CRV, plius garso izoliacija ir medžiagų kokybė tikria geresnė, nes abu SUV - barškučiai.

Ir subaru eksplotacija pigesne(jeigu nupirkus tvarkinga),as su senesniu legacy 3metus vaziavau nieko nedares(buvo darbine masina) ir nieko jam nenutiko,na kai padavinejau tai sake tik sarnyra viena restauravo.
Subaru tikrai geros masinos,tik gal nelabai megsta duju jei pigios idetos,ir megsta parudyti(kaip ir daugelis japonu)

Nesenai skaičiau statistiką vokiečių ar anglų, tai patikimiausi keturiais varomi yra honda poto toyota. taip kad neprašausi nei su viena nei su kita... tiesiog reikia žiūrėt kad nuvarytos nenupirktum ir tiek. jei iki 35 tūkst. tai kaip suprantu nauja beveik mašina. Nes crv senesnės turėjo labai debiliška defektą perkaisdavo ar ketvirtas cilindras jei paspausdavai labiau... nu žodžiu motorų defektas naujesnės nebeturėjo to. Aš gal rafiką imčiau , bet abi mašinos labai neblogos.

kiek esu girdejes,tai subaru 2.5l yra patikimesnis,nei 3l variklis.beje,jei yra dujos istatytos,tai kas kazkiek km reikia cilindrus ar voztuvus kalibruot(gal nenupjoviau labai grybo).tas reguliavimas kainuoja nuo 600 iki 800 berods lietuvisku.o kalbant apie japoniskas masinas,tai seimos garaze mazda buvo 5 metus eksploatuojama,tai didesniu problemu nebuvo.patikiimos masinos.pas mus dar cinkuota pasitaike,tai vienoj vietoj vos dazai buvo pakelti ir vsio:)japonu gal dyzeliniai varikliai silpnesni uz benzininius.imant to paties mazdos modelio dyzelini varikli comprex,tai ten galvos perkaisdavo ar skildavo..zodziu nelabai laikydavo

Outback taigi cia ne suv'as, o universalas su 4x4.
Tai gal geriau tada Forester arba ML. Uz +-33 neblogas ML'as w163 su 2.7cdi gaunasi, dar +-3 turint rezerve nelabai kas ir baisu
Be to is hondos ar mitsu po penkiu metu jokios vertes neliks

Chebra, reikia dyzelio. Outbackai su boxeriais tik paskutinės kartos ėjo, todėl jie per brangūs (iki 10 kEur maždaug ieškoma), ml jau nevadinčiau tik miesto "parketiniu" suvu, o jau rimtas visureigis.
Apie rav4 kaip ir apie visas tojotas randu - prasti salonai, komforto nedaug, bet patikimos. O apie crv nieks negirdėję nieko?

Siaip tai isvis sitam forume turetu buti diskutuotini tik 2 variantai uz sita kaina :D
1. W/S211 4matic 2.7 ir 3.2
2. ML w163 face lift 2.7

Bukim tolerantiski,zmogus paklause,manyciau galima duoti draugiska patarima nekisant mb

s211 tai su mielu noru ir pats siūliau - netinka :)

w163 4,587 mm
CR-V 4,518 mm
Rav 4 4,395–4,620 mm (speju tas dviduris yra 4.395)
Jeigu cia dydyje esme tai 6cm = ~degtuku dezute
O del Rav 4 ar CR-V kazka lyg edgis kazkada rase, kad labai eina gerai pardavime ju motorai

Na žmogus motyvuoja ekonomiškumu - toyota tikrai turi taupesnių variklių. Turiu dar konkretų klausimą:
jei mašina iš prancūzijos, ar pagal VIN galima kažkaip pažiūrėti jos istoriją, kaip ale mūsų regitroj - ar turėjus įvykių, kokia rida ir pan?
jei buvo prižiūrėta firminiame centre, ar firminis centras Lietuvoj matys ten atliktus darbus?

tegu iesko Audi Quattro ir nesuka galvos. pvz 2.5, 3.3 motorai. dzipuku ir padangos brangios ir pakaba brangesne ir vaziuot nera malonu su tais visokiais rav4 kibirais. uz 35k daug ka galima issirinkt, jei is audziu tai nuo A4-A8, ta tarpe ir allroud

allroud'u kiek teko girdeti tai pakaba labai silpna ta hidrauline ar kokia ten nu is serijos airmatic :) ir kainuoja nemazai, bet kiek tiesos tai nzn... o rav4 teko vaziuoti pries perkant viliuka, tai nlb patiko medziagu kokybe garso iszolaicija. seip bendradarbis turi peugeot 4007 cia tas pats kaip outlander'is ir citroen cross(ar kazkas pan.) tai garso izolaiciaj apgailetina vaziuoji per bala ir viskas girdisi kaip i posparnius vanduo trenkiasi. ir kuro sanaudos ji nuvyle sake vidurkis 8,8l/100km. variklis 2,0 ar 2,2. deze 6 begiai mehanine.

pazystamas pries kokias 2 savaites allroad'a '07, 3.0 dyzeli uz 11k euru paeme. vaziuojasi zymiai smagiau nei rav4.