w140 kaip suzemint prieki
 

sveiki noriususizeminti w140 s320 1994m. prieky, galas kaip ir tenkina mane, o prieki noriu suzeminti labiau, tai gal galit patarti ar uztektu tiesiog ideti 1 dydzio gumas, ar galima pjaut spyruokles, (jei kas pjoves tai kiek?) o gal kas turit parduot tiesiog zemintas spyruokles.
Pas mane mazdaug 3 pirstai lenda tarp rato ir arkos. noreciau numesti bent per 2 pirstus
Sorry uz toki tiksluma bet gal kas pades ;DDD

1. Pradeciau nuo gumu po spyruokle.
2.Jei vis dar per aukstai keisciau spyruokles,trt-shop turi mercedesams weitec zeminancius,komplektas 400 lt.

Asmeniskai nepjauciau.

nepjauk is patirties sakau bus ne kazka :) jei gumos pacios auksciausios tai pastacius zemiausias apie 1-1,5cm islosi

O gal ka turit parduoti 1dydzio gumas,nes niekur nerandu ? :)

Rigeva,UAB.

As pjoviau savo S350TD nes galas buvo pakrites,ratai buvo gale palinde po arkom,tai pjoviau prieki viena apvija,tai labai pasijaute pazemejimas.Ir jokio skirtumo nepajutau ar kad plaukiotu ar kad nestabilus butu,nieko nenutiko apart kad graziau atrode.

rigeva meyuri tik 2 dydzio arba uzsakynet reik, manaau teks bandyt nupjaut bent puse apvijos manau pades

parodyk foto kaip stovi masina, kazka patarsim

kita diena nufotkinsiu imesiu, bet dar turiu klausima kas gali buti kad jau labai kietas jis pas mane, spyruokles kaip ir normalios, bet anksciau turejau w124 tai jis tikria minkstesnis buvo, kiti su r19 vazineja ir sako duobiu nejaucia, o as tai nzn visas jauciu... gal kokios spyruokles kinietiskos sudetos ar dar kas gali buti??

O gal tiesiog tie kurie nejaucia jiems "da lampacki" ar ten w140 ar vw polo, jie ir taip nieko nejaucia. Daznai tokie nejaucia ir pakabos bildesiu, kas galiausiai baigiasi visokiais sarnyro isnirimais ir t.t..

O tu tikras, kad pakaba visa ideali? As pvz vazinejau galvojau viskas ok pas mane ir lyg ir minkstai vaziuoja, bet pasirodo iki idealumo dar toli buvo, kai puse pakabos perrinkau supratau kaip is tikruju turi w140 vaziuot :)

Kaip taip imanoma taip pakaba uzmusti kad po to reiketu puse jos keist :D

taip kaip tavo merso buves savininkas :)

na puse cia labai apytiksliai, tesiog po pirkimo jau 3 metai praejo, per ta laikotarki pakeiciau veina sarnyra ir gale stabilizatoriaus antgalius ar kazhkas tokio, ka ir kada buves savininkas keite as nzn. 2012 rudeni buvau pas Rima, sako ledas, nieko keist nereikia, bet as vazineju ir jauciu, kad yra kazhkoks klibejimas letai vaziuojant, na galvoju vel koks vairo traukiu atgalis. Nuvaziavau i kita labiau kompetetinga servisa, pasirodo zymiai daugiau nei vairo traukiu antgaliai prasosi but pakeisti, tai vat ir pakeite, skirtumas is tikruju nemazas, nors jauciu nekiekvienas ir pajaustu, nes ir iki tol lyg ir minkstai vaziavo :)

Cia ir buvo klausimas tiems kurie stebejosi kaip gali taip buti.
Kaip kazkas senokai sake, tai kad kazkas blogai S class pakaboj suzinai servise, ne kelyje

O kuo gi ta W140 pakaba konstrukciškai kitokia W210? Kad tik S klasėje nesigirdi bildesių..?

O šiaip tai gale ratai iškrysta, kai laikas traukes keist :) Tilto sailentam einant į pabaigą bėgių perjungimo metu dunda. Priekiniai stabylnikai, stab. traukės ir viršutinis šarnyras aiškiai bilda. Realiai nesimato ir nesigirdi sudilusių priekinės letenos stabilizatorių. Čia aš apie W140 konkrečiai.