w163 - ieškau sau.
 

Sveiki, su salyga kad savo S202 turbūt perleisiu savo antrąjai pusei, sau ieškausi W163 ML'o. Domina TIK su mechanine pavarų dėže ir TIK Dyzeliai (haters gonna hate). Apie pavarų dėžes nenoriu nieko girdėti, man taip priimtiniau. Taigi variantai iš skelbimų tokie:
Autoplius

Būtų įdomu sužinoti kokie važiavimo ypatumai trasoje, bekelėje (lengvoje), kaip laiko pakabos, kėbulas? Puikiai suprantu kad iš kart reikia daryti antikorozinį.

mechaninė ejo tik i 270 cdi i 400 nėjo gamykliškai... aišku pasiruošk kažkiek brangesnei eksplotacijai: kuras, draudimai, padangos, važiuoklės elementai.. nepatariu dėti didesniu nei gamintojas numatė ratlankių, nes ir taip ganėtinai kietas...siulyčiau geriau dairytis į facelift variantus..
p.s. aš irgi galvojau kad mechaninė dėžė puikiai tinka dideliams džipams, kol nepavazinėjau su automatu... nes dabar manau kad vairuoti toki tarana ir dar metyt pačiam bėgius kokiam didmiestyje butu nesamonė, kokiam vienkiemį dar dar...
jei mastai apie 20-25k visureigi ar negeriau butu BMW x5?
p.s. cipuojasi neblogai ir tie automatai

Nekenciu BMW. Apie 2,7 ir sukasi mintys. Su mechanine susitvarkysiu, automato negaliu pakest, man reik maigyt, junginėt :) Vat idomu koks tas kietumas, ar nebus kietesne uz S202 su R17...

as tai pagal savo skoni siuliciau toureg, bet vargu ar uz tokia suma nusipirksi dyzeli ir labai mazai mechankiu pas ji, pagrinde automatai. nebent bendza ir dujintis :)

Kodėl ačikariko nenori?

w211 irgi yra mintyje, bet noreciau aukstesnio auto ziemai, nes jis pagrinde vaziuos ziema i gamta. Kitos auto markes ne variantas, ziuriu tik MB.

4matic ir ziuri betka

Ne, jei 4x4 tai ML, jei s211 tai RWD. Chebra, nenukrypkim nuo temos :) Esu susidares vizija ko noriu.

Tai nera ka daug rinktis. vienas variantas ML 2.7 su pagaliu uz tiek kiek turi pinigu. www.autogidas.lt ir www.autoplius.lt daugiau nelabai kur rasi, nebent po turgus tampysies. 3.2 jau bus su automatu, o maziau uz 2.,7 turbut nera

Šitas gražiausias. Klausimas kokie finansai :)
http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2959691.html

Man kiek teko vazineti su ML, tai patiko, neskaitant barskejimo, nes plastmases tai tikrai barska, siaip nera jis baisiai kietas (bet vazinejau tik su stock ratais). Pravazumas tikrai geras.

Plastmases ne beda, visvien viska lupciau ir papildoma garso izoliacija klijuociau. Minkstumo nesiekiu kaip S klases, nera tas pirmoje vietoje.

džipai nevažiuoja taip kaip lengvosios tiek dėl traukos, tiek dėl minkštumo, tad pirmą kart pavažiavus gali būt ir šokas kai kam, bet pripranti ir viskas tvarkoj ;] ML'as geras pasirinkimas. nedidelis, ir sąnaudos nėra tokios baisios, o dėl pravažumo, tai nevažiuosi gi į offroad varžybas. o jei jau pakibsi ant pilvo, tai jokio skirtumo ar ML ar G - visvien neišvažiuosi ;]

ziauriai kietas mersas, vaziuoji kaip ant taburetes, pamirsk 18 ir didesnio skersmens ratlankius- dantis issidauzysi, as pats sau tokio ziurejausi ir pasidaviau -nors ir pigus bet

sutinku su kolega 100%, man irgi visi ir meistrai ir draugai ir gimines primygtinai siulo x5 jei tokia klase ziuri visais atzvilgiais geresnis auto

O tai ką? Jūs tikites iš ML'o plaukt kaip su S'u?

Pats 3 metus su armijos defenderiu pravazinejau, tikras darbinis arklys ilipus į ML'ą buvo komforto per akis.

Nzn kaip ml'as nesu sedejas nei vaziaves, bet x'as tai daug kas sako, kad kietas man po merso notmalus jis nes mano agurkas irgi buvo nebloga taburete su vasariniais ratais :) bet seip jai ziuri i sanaudas tai x ekonomijos jokios, gal su kokiais 17 ar 18 ratais ir tilpsi i 10 vid. Bet su didesniais tai abejoju. Na bet mehanke irgi gal maziau ima nei automatas.
Bet reziume tai x kietas istikruju. Tikejausi didesnio konforto pirgdamas sy viliuka :)

kuo geresnis tas x5 už ml?. idomu labai pasidarė ;]

Gal labiau limpa panos prie akropolio ir tarp gezu didesnis pasisekimas

3,0d varikliai puikus automatai neuzmusami, vaziuoja smagiau, maziau barska viduj, smagesne masina, tokie buvo argumentai

tikrai taip ml senas yra negrazus, o x5 turi savotiska ivaizdi, nors ir ml ir x5 atrodo seni ir baisus gremezdai.

tai, kad kaip tik automatai silpni ( bent jau kai domėjaus visi taip minėjo). tokie pat varykliai ir automatai eina reindžam. kokio stovio mašiną nusipirksi taip ir barškės. ml'u kiek žinau iki 2000 metų salonai nekokie buvo, o vėlesni normalus. tėvas turi feisliftą. nieks ten nebarška.

visi argumentai :good: isskyrus deze, (bent automaytai) iki 2003 -04 metu deze (automatine) silpnoji vieta,o visa kita tai normaliai, o kuo geresnis uz ML tai cia kiekvienam savo :)

:bmwantras: viskas tuo pasakyta.

Man va iskart i atminti iskyla sitas gif*

http://static.fjcdn.com/gifs/haters+...7b_3198903.gif

Nerodo tavo GIF'o

ML270 dyzelis su mechanke, turbut blogiau ir but negali :) tupas, kietas, ryja pakankamai, aptarnavimas nera labai pigus. Kam tokia masina aplamai? Kuom ji gera? aj, beje ir atrodo jis nekaip :)
Tas pats X'as, tai toks pat kietas ir tupas, bet bent jau atrodo geriau :)

na sutinku del to kad X'sas atrodo geriau, ir kad mechanika nesamone. Del islaikymo, tai visus dzipus brangu islaikyt, o del traukos kiekvieno asmeninis reikalas. Febiui man atrodo ir 1.4 motoro uztektu, vistiek gedo prospekte neisnaudosi ir jo galimybiu :)

Marozui, Tomski, Marozui :D

netikiu kad jam uztektu. Karta pabandes galinga motora, prie silpno nebegrysi. Ir tos galios kaskarta reikia vis daugiau ir daugiau. Nezinau kaip kitiems, bet man tai 100%.

P.S. man tai pirmas x'as baisus. ML faceliftas uz pirma X'a grazesnis, bet X facelift, jau neblogai atrodo.

Na ka kolegos, teko pavazineti su ML '03 m 2,7cdi (papraste deze) tox kaip iesko temos autorius. Tai mano nuomone ML'ui iki X5 dar toli toli, kaip pesciomis iki menulio. Traukos is vis nera ( jau mano viliukas ne lektuvas, bet ML'as tai kraupu), garso izoliacija is vis tragiska.... isvaziavus i trasa siubuoja tox vaizdas, kad su kokiom lingem butu. Gal cia tox papuole mires nzn. Muzikos garsas kaip 2 golfe... sedynes nepatogios, plasmases traska. Vaziuoja tikrai kietai nors buvo su 17' ratais ir ausktom padangom.
Niekam nepersu savo nuomones, cia subjektyvus mano vertinimas. Tiek ziniu :)

numetu tiesia nuoroda tada :geda:

http://static.fjcdn.com/gifs/haters+...7b_3198903.gif

Idomu pasidare kaip su detaliu kainom? Nebus overpriced? Domina tik originalios dalys arba geri pakaitalai.

Tada galima sakyti pats MB irgi yra overpriced, cia ta termina isvis sugalvojo visokiu kia, dacia ir panasiu nesamoniu fanai, kurie nemoka uz "varda"

Galbut netaip klausima suformulavau. Kiek procentaliai ML detales brangesnes tarkim uz S202?

Variklio ir dezes, tai turbut tas pats. Kas liecia 4wd pavara, tai neiseina lyginti, o pakabos tai kokiu 30% bus brangiau, ypac visokios svirtys, o sailentblokai tai panasiom kainom. Geriausia butu pavartyti internetini detaliu kataloga ir palyginti detaliu kainas

patarimas: mažiau galvok dėl tų detalių kainų. sena mašina, jokio kosmoso nėra su tom kainom. jei retkarčiais pasitvarkysi TAI KĄ REIKIA, o ne viską keisi išeilės, tai kelnių nenumaus tikrai ;]