Naujas automobilis įmonei - patarimai
 

Sveiki,

įmonės direktorė paprašė išsiaiškinti ir padėti nupirkti automobilį. Tai bus vadybininkų automobilis važinėti tik Vilniuje.

Kažkaip iš karto kilo mintis apie Skoda. Fabia baisi kaip velnias, o Rapid Spaceback atrodo visai geras pasirinkimas. Pigiausias dyzelis - 50 000lt. Kaina prieinama. Bus perkama lizingu. Bet Skodos tinklapyje nieko apie finansavimą nekalbama. Maksimali mėnėsio įmoka turi būti iki 500lt, 5 metam su likutine verte.

Toyota pagal kainą tinka tik Yaris, tinklapyje yra įvairių finansavimo pasiūlymų...

Kas susidūręs, kokie komentarai būtų šia tema? Ar Skoda patikima? Per 5m planuojama apie 100 000 rida.

Mano bendradarbis pasieme skoda rapid sportback, balta, su xenon, automata, panoraminiu stogu, su lietai ratais ir dar ten klima geresne, telikas, 4 metai garantija, nu zodziu tik odos nera. Sumokejo su nuolaida 65k LTL. derekites, ten galima smaugt 10-12% nuolaidos, jei planuojat ne viena masina pirkti, jei tik viena tai ko gero iki 5-7% galima gauti. Masina tikrai patikima. Jei imi 5 metam, tai gali ir garantija imti 5 metam :) tuomet isvis sukti smegenu nereikes, jei kas atsitinka, trenkei raktelius ant stalo ir tvarko. Bet i 500 vargu ar tilpsi, reiktu bent jau 650-700 LTL/mėn.

siulyciau ziuret pagal tai kiek duoda garantijos, aptarnavimu kaina, pvz busui vienas aptarnavimas ~1500lt, kiek draudimas kainuos nes reiks ir casco. nu ir ziurint i tai kiek vaziuosi ar verta pirkti dyzeli. Nes dyzelis uz benza brangesnis kokiu 15k lt bus, o ar uz tiek supilsi kuro skirtuma neaisku.

15k labai nedaug kurui...

paskaiciuok 20k per metus jie vaziuoti planuoja.

skirtumas tarp dyzelino ir benzino ~30ct.

Tai paskaiciuokim, jeigu nauja masina benzinine pvz 45000lt.

Simtui km suvartoja 9litrus benzo, tai per 20kkm suvartos 1800ltr

Dabar paskaiciuokim kad dyzeline masina kainuos 60000lt

Simtui km suvartoja 7litrus dyzelino, tai per 20kkm suvartos 1400ltr

Skirtumas 400ltr x 30ct = 120lt sutaupysi per metus vazinedamas dyzeliu

Per penkis metus sutaupysi 600lt, o masinai isleisi 15k daugiau. + remontui gal dyzeliui daugiau isleisi, kad ir macnesni akuma reiks nusipirkti

Tomski, tuos 400 litru daugink is benzo pilnos kainos, o ta 30 centu skirtuma skaiciuok tiems 1400 litru. Nes paskaiciavai neitin :) na ir gausis skirtumas didesnis gerokai kainu. O del aptarnavimo skirtumu tai sutinku, kad dyzelis pralaimi.

Imsim dvi mašinas. Vieną benzininę direktorei, kitą dyzelinę.

Kainos komplektacijų, kurios mus tenkina, 45k ir 50k. Gyvai važiuosim kitą savaitę kalbėt. Va dėl nuolaidų gerai pasakei Apple, negalvojau, kad duoda :)

Kokią dar informaciją traukti, kurią jie gali slėpti? Tarkim jie žino aptarnavimų kaštus kas kažkiek km?

Jo biski apskaiciavau.

Tokiom salygom kaip rasiau, tai 10klt maziau isleisi kurui su dyzeliu per penkis metus. Bet jei masina brangesne 10klt, tai gaunas tas ant to. Plius draudimai ir remontai

nepamirstam dar toki dalyka, kad kai ateis laikas parduot ta masina, tai dyzeli Lietuvoj zymiai paprasciau bus parduot, nei benza :)

Ilgiau negu 3 m. imti nepatarciau,nusibos moraliskai masina, aisku 60 menesiu turi mazesnes imoku privaluma.Akciju yra daug nezinau per koki banka imsite bet pvz sweed dabar siulo geras salygas fordui,visa kita skonio reikalas ir kisenes galimybes. Aptarnavimai mokami visada.Dar galite mesti aki i labai mazai naudotas 2012-2013 metu.

Galit kia imt, jeigu nesvarbu jum marke 7 metu man atrodo garantija, kainos palankios. Jei parduosit tai po 5 metu dar liks 2 metai garantijos. tik reik isigilint kas i ta garantija ieina. Gal kaip BRC - tik variklio blokui garantija. O jei dar labiau isigilinus, tai paciam korpusui tik, stumokliams - ne :D

tik aisku po 5 metu ji kainuos 20% savo vertes, bet seip variantas geras, geros tos kijos siuolaikines.

Markė visiškai nesvarbi, bet reikia kuo mažiau gendančios :) Nepatikima man ta KIA atrodo, bet gal klystu - pasikeitė laikai :D

as tai opeli siulyciau. astra pvz.sena 1.7 dyzeliuka pasiemi ir nesiparini. dizainas nepasenes, salonas malonus, vaziuoja minkstai, ganetinai manevringa. o kitas dalykas zaibo ratas afigienas nuolaidas gali suteikti. skaityk nuo starto 20 proc nusideretum dvi masinas imdamas, taip kad verta pagalvoti.
kas del kia, vw ar skoda tai cia tik stereotipai. be abejo, del naujuju kia tai dar uz keliu metu prades listi galai tai gal ir verta susilaikyti, o kad vw ir tuo paciu skoda losia ant tu stereotipu tai ir taip aisku. naujos skodos tai isvis, pries 5 metus gal ir butu tam laikmeciui tike, o dabar tai isvis. uzmigti galima beziurint. skonio reikalas. bet kad surinkimo kokybe o tuo paciu ir bendra kokybe yra zenkliai kritusi. cia beje apie vw kalbu del kokybes, bet skoda vargu ar ja pagerina. agregatai, vaziuokles, elektronika juk ta pati.

As turiu VW, gavau nauja ir dabar kolegos turi Skoda irgi naujas, tai man VW kokybe geresne uz Skoda. Malonesne tokia masina. Atitinkamai ir kaina VW didesne. Bet realiai daug nesuprantantis skirtumo nejustu jokio tarp Jettos ir Octavios :)

Pas mus darbe yra KIA naujos, Įmonei kitokių mašinų ir negalvočiau. Viskas ok su garantijom ten. Tik garantija yra nuo ridos ten mazgams. Kėbului 7 metai. Praktiškai visas vairavau KIA naujas, išskyrus Sorento, nes visų tipų turi mūsų įmonė, nuo Picanto iki Optima. Tai mieste važinėti Picanto yra labai super, tik kuro valgo 7-8l benzo mieste. Ceed irgi labai superinė, sakyčiau aukso viduriukas tarp visų jų modelių.

Tai grubiai kokios islaidos naujai masinai jeigu nuvaziuojama grubiai 1 aptarnavimas (20-30k km) per metus?
Jeigu masina kokia jetta, ceed ar pan
Kiek ten casco? 2.5k?
Kiek aptarnavimas? 1.5k?

Jetta aptarnavimas kas 30k km ir kaina apie 400 LT nu max 500 LT, daugiau nieko daryti nereikia :) visa kita - garantija :) draudimas apie 2k per metus. su 52 litrais dyzelio nuvaziuoju 800-850 km. :) cia su mano sunkia koja. Jokio skirtumo ar miestas ar trasa - ryja tiek pat :)

nu kaip cia pasakius nieko daugiau daryt nereikia. Uz gedimus reik susimoket, pvz vaziavau per laukus, nukaliau dezes pagalve :) O kitam servize negali tvarkyt, turi pas dileri, o kainos nejuokingos

nereikia vazinet per laukus. Jei sugadini, tai aisku remontuoji, bet tai neieina i aptarnavimo kastus :) cia jau nuo tarpines priklauso. Pas dileri nieko ten baisaus. Bent jau Skoda ir VW servisai tikrai prieinamom kainom :) nelyginu su Vasia is cigonu taboro garazo, bet ir ne Audi BMW MB servisas :)

Jei akivaizdžiai matosi kad bulių kautynių ėjai, tai beabėjo teks susimokėt, bet tokius dalykus kaip pakaba, guoliai ir pan. nereikia mokėti, keičia be klausimų. Kiek pamenu Picanto aptarnavimas vienas apie 350lt. Kitų nemačiau sąskaitų.

uz pakaba nereik moket? 200kkm garantija ir nereik moket? :D perku kia tada

pagal garantija man per 46k km jau pakeite kazka priekinej pakaboj ir galinej :) bei pakeite langu skyscio purkstuka. uz nieka moket nereikejo

is patirties, jaigu premium markiu nenorima, sakyciau ziureti vag koncerno gaminius.
jaigu vw visvien per brangus, tada lieka seat ir skoda.
negarantinius savivaliskus nuostolius galima lengvai su naudojimosi sutartimi apibendrinti, tada ir vadybininkai atsakingiau ziures i automobilio naudojima.
nezinau kaip lietuvoje su auto "nurasymu" vokieciuose naudojasi arba pilnas, arba vieno euro, ir jie tame reikala daznai netaupo, del tam suteiktu salygu. :)

Pasiskaityk plačiau... Garantinis KIA.

Nepardavinėju šitų auto, bet kiek žinau dar nemokėjom už jokią detalę kuri buvo pakeista. Plius perkant lizingu, dar lizingo bendrovė savo salygas sustato kažkokias.

nu tai jokia garantija netaikoma pakabai, kaladelems stabdziu irgi.


Garantija netaikoma:
12. natūraliam susidėvėjimui, kurį sąlygojo automobilio eksploatacija.

keistai galvoji :ne: vos ne vaziuosi 5 metus tau jie keis ,kaladeles, tepalus ,valytuvus ,islausta spynele... tu tik kura pili ir svilpauji:)

tai tu gal visa tema paskaityk pries komentuodamas

beto pas tave kuro sanaudos padidintos dyzeliui ir pamazintos benzui. Jeigu su benzu sugebesi itilpti i 9 litrus, tai su tokiu pat vaziavimu su dyzeliu itilpsi i 5.5 litrus

Tokiu atveju per 5 metus sutaupymas gausis apie 17.500+ LTL

kalakuts, kaip tau optima? Neesu vaziaves bet man tai atrodo žiauriai graži :seile:

Grazi, tai taip, dizainas tikrai i desimtuka. Kas del salono- ziurint i vaira- tipinis KIA naujuju modeliu vairas, ne nezinau ar gerai ar blogai, mygtukai galetu buti patogesni. Beabejo "pribumbasai" uzgozia siokius tokius trukumus- pvz elektrinis vairo stiprintuvas (jokio kelio pojucio), matomumas- man aplamai sedanuose matomumas sumautas. Aplamai tai automobilis isejo neblogas, tik tas psichologinis barjeras jog KIA ir prabangumas bent jau man- nesiderina. Kaip imones vadovas tokio automobilio nepirkciau, labiau tinkamas vadybininkui.

parodyk tu man siuolaikini dyzeli tokios klases kaip iesko, kuris valgytu mieste 5.5 litro. maziau 7litru neima nei vw 1.9tdi, nei sdi motorai. O tokiu kaip 1.3dci tai nekisu, nes tokios dezutes neiesko ta imone. o benzas mieste pvz 1.4 polo ima 8-9 litrus. opeliai tai ima 12litru,o vw ekonomiski. Kadangi dirbau TEO ir ten autoparkas labai didelis, tiek VW, tiek opeliu, tai kalbu is savo asmenines ir savo kolegu patirties.

Kodel 1.3 dyzelis lieka uz borto, o 1.4 benzas eina y trasa? manau abu variantai vienodai tinka arba netinka

todel kad tarkim polo, astra yra 1.4 benzu, o 1.3 dyzeliu nemaciau tokiam kebule. corsa zinau yra, lupo yra. aisku galiu klyst. dyzeliai tokiose eina 1.6 1,7 1,9 kiek maciau

vyrai autsibuskit, aumobilius vairuos vadybinkas ir direktore :)

Mano direktorė neišranki, važiuoja į darbą ir atgal mieste, kartais į sodybą. Jai nereikia premium klasės, tiesiog nori naujo automobilio įmonės vardu su PVM :)

Dar vis nenuvažiavom į Skoda, nėra laiko :)

PVM automobiliams neiskiriamas, todel net ir labai noredamas nenusipirksi be PVM :) nu nebent krovinini.
Pirkit Dacia Duster. Uz 70k dvi iseis.

Skoda PVM'ine masina vienintele Lietuvoje :) aisku su ja reikia moketi keliu mokesti imonei, bet uztai galima paimti be PVM ar susigrazinti PVM. Tai imanoma tik su skoda. Pasidomek :)

jeigu uzsiemi automobiliu nuoma,tai pvm grazinamas ir keleiviniams automobiliams.

aciu pone google'ai :) jeigu pats pasidometum, tai visos masinos, kuriu bendroji mase yra daugiau nei 2,5 t gali buti registruojamos kaip krovininis auto (gal dar yra papildomu reikalavimu, bet Volvo XC 90 tikrai registruoja, Nissan X-trail tikrai registruoja). Kaip pats sakei uz jas reikia moketi keliu mokesti ir poto tokias auto parduoti yra labai labai sunku.
o skoda tik superb gali registuoti.