w219 CLS 55 AMG.
 

Kleemann stage 4, kol kas vazineju, bet jei atvirai, tikejausi daug daugiau :(

:ploja: rimtas automobilis. O kas tiksliau nepateisino lukesciu?

Tai jis dar turbintas? Kiek arkliu dabar turi?
Man tai superinis auto :ploja: kad ir nepatenkintas tu juo, bet sveikinu :thumbsup:

daug daugiau?:blink: ir vizualiai ir pagal motora-super daiktas,nuvilt galejo nebent tai,kad jis nevaziuoja vandeniu.:taip:

kompresorintas, ne turbintas turbūt :D Įdomu kaip skaudžiai priekis buvo gavęs, kad toks šleivokas... Gerai patiunintas..
http://www.kleemann.dk/Performance/Engines/55AMG_M113K

rimtas rimtas cia modelis. sveikinimai prisijungus.

smagiai turetu vaziuot, o koks ten tas stage4? Matau tik 3, ketvirto kleeman'o puslapyje nera.

pats paskutinis toj lentelej. 620ag ir 900nm...

aj, tiksliai :) nu 620AG turetu pakakt shiaip :taip:

pagaliau atsiranda rimtu aparatu forume,autorius galetu issamiau papasakot +-,kas nepatinka,kas patinka,salona pafotkint,o gal ir video padaryt.

Sveikas prisijunges! Nerealus aparatas, papasakok daugiau apie patobulinimus, ar pats organizavai viska ar buvo sudeta? Kiek km su patobulinimais prasukta? Bedu nebuvo kokiu iskile?

is USA, mustas nesmarkiai buvo, tikejausi, aisku maziau, bet :D buvo kaip visada :) zodziu, radiatorius keiciau, na ir prieko dalys, variklis vietoj, lanzeronai vietoj :) Visa kita kaip ir ok.
paskui nuo mano vazinejimo pilnai restauravo deze, bet cia jau LT.
Paskutiniu metu keiciau generatoriu, vairo stiprintuva, ir kol kas lyg ir nieko daugiau.
Visi galio reguliavimai daryti USA, cia tik reguliavo :)
esme ta, kad galios nemazai, bet va kai tik galas varomas jis nueina veltui :) buna daug garso, daug dumu :D o naudos nelabai :) iki 100 bmw x6 5.0 biturbo lygiai eina :) nuo 100 maniskis nepkeiciamas :)

Bet priekis baisiai padarytas... Tokį modelį derėtų išsicackinti. Coparte pirkai? Žinojai kai pirkai apie Kleemann stage ar gavai nuostabų siurprizą? :)

:D priekis padarytas idealiai, tiesiog priekini bamperi tralas traukdamas ziema is kiemo sulauze, o ji LAAAbai sunku gaut.
Del kleemann, tai buvo 50/50, kaip visada ten niekas iki galo neaisku :D vienoj vietoj pralosi, kitoj islosi, sitoj islosiau.
Kas lieca pacia masina, tai turint omeny, kad as su ja kasdien po miesta maluosi, tai nera ji labai patogi :)

Per telefoną gerai nematau, bet lyg keleivio pusėje tarpas tarp kapoto ir sparno didesnis nei vairuotojo? Aišku mašina kampu truputį stovi, vaizdas apgaulingas :)

na ne :) ten tikrai ok viskas :)

O bamperio laikiklius nurovė?

na jis pats skilo, o AMG nesitvarko, o klijuot, tai kazkaip nera man noro didelio :)

kuo jau tas bamperis stebuklingas kad nesitvarko?

Dauguma AMG modelių eina panasiai kaip ir kiti galingi automobiliai, o nuo simto visi pries AMG atsilieka :thumbsup:

Kai man nepatinka šitas automobilis :nerv: Langai toki mažiukai, ką per tokius galima dar matyti, kažkada pačiam teko sėdėt viduj tai irgi nekažką, vietos menkai ten... :thumbsdown:

Nežinau kam ten vietos priekyje mažai gali būti, nebent kašiorui ar rubuiliui. Dėl komforto kasdien važinėti, tai suprantu, gatvės pas mus tam nedėkingos :(

na nesilituoja , sake reikia epksidine derva klijuot ar kazka, bet sake nelaiko vistiek :)

na skonio reikalas manau, man jis vienas grazesniu :) prieky vietos tikrai gana, gale, taip, jos labai mazai :)

man irgi CLS vienas is grazesniu MB modeliu

ciokas,kur restauravai pavaru deze?

APD, kol kas jie kiek dare man visada labai ok budavo :) man nesiseka kazkaip su dezem :)

padovanok man ta sulauzyta bamperi jeigu netvarkysi :D

Kokiais metais darytas kleeman stage 4? pagal viska turejo sudeti kleeman reduktori kuris tolygiai permeta tos 900nm ant ratu..palindus po masina butu aisku.

kas ten turi matytis?

Paziuresiu ryt kompe turejau nufotkines vieno ruso galini reduktori ten toks kaip vos ne blokas su ausinimu ir t.t. trumpai tariant didele deze su uzrasu kleemen :)
p.s buvo vienas veikejas su cl600 w216 vazinejo su vardiniais numeriais nepamenu jo nicko irgi daresi kleemene upgraitus tai minejo ta pacia problema..galios daug o rezultato 0 ,,jis irgi keite galine dali.

sv0bis

Yes,pas ji berods apie 750 ag buvo ir 1200nm..nepamenu tiksliai..pagrindines bedos startas ir deze.

na reiks paziuret, ausinimas tikrai yra, o ar uzrasai yra, nemaciau :) ir deze labai nemaza. reikejo man perkant top gearo komentaru paklausyt :D

Numeris "Svobis" dabar ant tokio pat W216 kaip buvo uzdetas, tik si karta CL65 AMG (bent jau pagal stabdzius ir zenkliukus), maciau ant dienu mieste :)
Sorry uz OT :)

Mesk aki prie progos,seip nebutinai turi buti kleeman gal kitos kokios kompanijos stovi o gal standartinis..esmine beda prie didelio sukimo momento 'LSD' ,,siulau sankabos principu dirbanti reduktori..tinkamai isnaudos dideli sukima bei pagreitins auto..dar prie tokiu rimtesniu upgraidu galios kompiuteris jis pora kart greiciau nei standart atidaro sklende..efektas tikrai jauciasi..ir mesk aki i dok. jei toks liko kas butent atlikta..nes buna raso stage 4 o realiai ten tik vos ne skyvas kompresoriaus kitas..ypac tai megsta USA..kas lecia europos sunkiau..joks danas ar vokietis neisleis tokia bomba be tinkamu stabdziu bei visko kito.

Turiu foto kai jis pila degalus BY :) tikiuos kad tai atliko budamas verslo reikalais :)

o kur senasis jo W216? lyg ir buvo čia skelbimuose pas mus įdėtas, įtariu iš LT iškeliavo

buvo straipsnis kai kaune siknos kampa nunese

Tiksliai... pamenu... įdomu, jei ant draudimo nurašė, galėjo visą kleeman paketą persimesti į AMG