Martishkos E200D (w124)
 

nu fotkes dabar tai lievai atrodo. nepaslinkau plaut.:) bet gal ir gerai visi pamatys kokie pokyciai bus pavasari:unreal: planuoju dazyt moldingus automobilio spalva valyt salona cheminiu budu susidet i gala eskes lemas ir visa nupoliruot kokioj firmelej:) taigi dabar tik toks. aisku lietnikai pavasari bus uzdeti. dabar ziemines padangos.

dabar biski apie auto. variklis paprastas 2.0 dyzelis. OM601 (ne plyta). arkliu kaip ir pas visus dvilitrius dyzelius 74. siaip variklis turbut dar gyvens kazkiek nes tepalo spaudimas visada 3 isskyrus po gero variklio pakaukinimo. traukia kiek ir turi eit 160km\h nors jau yra apie 440000km. siaip geras auto. galetu but daugiau navarotu (kondiske, el langai, dar kokia nesamone:D). na o pries sita mersa turejau W201. irgi geras buvo. jei kas nores ir to fotkiu imesiu

http://i267.photobucket.com/albums/i...1/mersas/c.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...1/mersas/b.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...1/mersas/a.jpg

oho koks baisus gavosi :D

nieko, nieko :liuks: labai gerai kad dabar idejai, matysim koks skirtumas

kaip tik idomu stebet pokycius :)

o zalios spalvos netruksta, gerai deretu tavo zalias, mano raudonas :D

salona gal keitei? (sedynes)

beje, prisiminiau, kad pats irgi turejau zalia (kai kurie agurkeliu vadino) :D Eske (93 galas) su 17 AMG ratais 2 l 16V AUT, smagus vejukas buvo.. dar gal kazkur ir foto yra

kas del variklio tai pas mane taip suprantu lygiai toks pats, ir gal nieko baisaus nenutiks jei kartais 150 paspausiu :D jei jau tu 160 isspaudi tai manau kartais 130 galiu nedaug pavirsyti.

O del W201 foto tai jo, jo :taip: butinai imesk, visada idomu akis paganyti po MB auto ;)

jo sedynes neseniai pirkau. pas mane vairuotojo buvo balta o kitos zalios:D ir visos buvo su tais turginiai apvalkalais apmautos. kai pirkau net nepagalvojau kad taip galetu but. na o kas del greicio tai 130 nieko baisaus nera. su 4 begiu deze tiksliai zinau kad nekenksmingas varikliui greitis yra 120km\h.

wa mano buves 201. irgi 2 litru dyzelis. tik kad pavaros 4 tebuvo. siaip bukle buvo superine tik vairas lievas:ohne:
http://i267.photobucket.com/albums/i...20Diesel/4.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...20Diesel/3.jpg
http://i267.photobucket.com/albums/i...20Diesel/2.jpg

aha matosi, kad 19 toks uzlaikytas :) tik tas priekines groteles tai nzn nzn :nzn: :) reikia originaliu :D

nu su jom kazkaip taip beisejo:D

o minejai apie tepalo spaudima, kur rodo tas dacikas, pas mane ant laisvu rodo 2, kartais truputi zemiau, bet vat tik jei pagazuoju tai iki 3 is karto, tai cia kaip skaitosi gerai? :taip:

nu cia gerai. dar trauks kokius 200000km. maniskis turbut priziurimas ir milijono sulauks:D

Martishka21 noriu taves paklausti, kadangi pas tave rodo apsukas, iki kiek pirmu begiu arba antru galima vaziuoti? na tarkim iki 5 tukstanciu apsuku koks greitis jau buna? nes dabar kai laikroduka matau tai tik pagal garsa kazka speju :D

nu zinok tiksliai nezinau:D kaj mini net neziuriu i apsukas:D kazkur gal 1-40 2-60 3-110 4-140 ir penktas belieka del ekonomijos:D siaip reiktu kada pamegint kiek eina. pas mane taj spidike yra tokie geltoni zymekliukai su bruksneliais ir rodo kiek galima tam tikra pavara ivaryt. siaip db neatsimenu kajp jie ten suzimeti tiksliai

:) nu jo pas mane irgi jie yra, tik ar visur ir visada jie galioja :) klaidos atveju tai nekas :D pagal garsa tai as netgi su antru tik apie 40 truputi virs ir poto jau trecia.. tai jei pagal tuos bruksnius tai nesiekiu net tos max ribos :) butu idomu jei kada uzmestum aki kaip pas tave :taip:

reiks paziuret kiek apsuku ant tu zymiu buna. siaip pas mane 2-60 ir apsuku apie 4000 buna. na manau 70 turetu 2 pavara eit

idomi tema su apsukom, palyginimui paminesiu trilitrio benzininio 12voztuvu w124:
1 - 60, 2 - 115, 3 - 180 na o toliau nebezinau :D Cia aisku viskas priklauso nuo perdavimu. Patinka ilgos dezes :bravo:

normalia :) su antru 115! :) su savo iki 50 :D

na trilitriniui mersui gal ir gerai ilgos pavaros. pas mane jei tokios butu turbut pilnu gazu begetis reiketu:) bet ir taip man atrodo biski per ilgos

Is esmes tai is vietos bukas ir tas trilitrinis benzas. Nezinau tik del ko. Ar jam kas yra negerai, ar del to kad pavaros ilgos ar prie zemu apsuku neturi motoras galios normaliai. Siaip manau kad del greiciu dezes, reduktoriaus... Nu bet fainumas ilgu begiu tame kad lakstant nereikia tu begiu ieskot pastoviai. Paskui labai gerai suderintas 3 begio ilgis, kada vaziuoji trasoj 100km/h ir nori lenkt - meti 3-ia, apsukos pakyla kaip tik ten kur reikia, t.y. nestabdo labai variklio bet jau ir smarves gerai turi nu pats tas zodziu. O jeigu buna ilgas lenkimas, fura kokia ar kelios furos, tai praktiskai tuo treciu begiu ir uzbaigi visa lenkima, gali iki 180km/h paimt jei yra reikalas. Na juk nera malonu lekiant palei kokia fura, kai dar keliukas siauras, kreivas, nelygus metyti begius ir ziureti kaip greitai is priekio kazkas arteja :D Nezinau smulkmena gal cia, bet tie ilgi begiai labai gerai trasoj, duoda saugumo. Aisku mieste, jos duoda bukuma is vietos. Kol kokiu 3000aps/min nepagauna tol nieko gero, bet juk begi normaliai vaziuojant anksciau perjungi...
O pas visus dyzelius begiai labai trumpi, tai ner ko noret ;) Butu ilgi begiai tai is vietos labai sunku butu isjudet :)

pas tave turbut buvo keista pavaru deze nes ir ideta ne su tokiu perdavimo skaiciumi nes nesamone kad su 3l mersu paimtum 180 3 pavara.kazkaip biski nerealiai. arba keistas reduktorius ir ne toks uzdetas( ne tie perdavimo skaiciai). o masina turi normaliai eit ir iki 3000 apsuku o pas tave taip nera nes galios neuztenka

Nemanau kad kas nors keista, nors xren znajet :) Nes ant spydiko yra raudoni bruksneliai tipo max. greitis iki kiek dar galima tempti begi. Tai taip ir suzymeta: I ties 60, II ties 115 kazkas (na siek tiek virs 110) ir III ties 180. Tai taip ir eina, apsuku buna visais atvejais apie 6000. Na nemanyk kad jis ypatingai bukas iki tu 3000, tiesiog didelis traukso skirtumas. Su jokia kita masina taip nera buve. Kai kuriose masinose (mazda, audi) buna isiurbimo ale kaip dvi kameros (du vamzdukai tokie). Na kai darinejasi oro sklende tai viena atidaro, paskui kita. Pas sita mersa nepamenu dabar kaip yra. Tai gali buti kad kai atsidaro antra, tada trauka zymiai pagereja. Arba dar vienas labai realus variantas, tai visa sita netraukima duoda senos kartos ipurskimo sistema. Na labai gali buti kad taip ir turi buti su tuo traukimu. Nors sakau nesu tikras, idomu butu su kitu tokiu mechaniniu trilitriu pavaziuoti. Arba dar koks dacikas nuejes ir man liesa misini maiso prie zemu RPM. Nors diagnostika "viskas OK" sako. Sakau gali buti kad taip ir turi but, sena masina visgi, su senos kartos ipurskimu. Zinau tiksliai kad nuo sito labai padetu stand alone managmnet system. Nete visi lazdavoja ta sena ipurskima ir neva idejus programuojama ECU labai vaziavimas ir trauka pagereja :) Nu visa tai stuka doleriu :uubabe: Siaip nesvarbu visa tai nes su situ MB retai vaziuoju. Jei gyvenimas leis jis pas mane bus project car ;)

oo! idomu, idomu laukiam :D

biski apsivaliau salona ir nutariau parodyt
http://i267.photobucket.com/albums/i...s/MBE200D4.jpg

http://i267.photobucket.com/albums/i...s/MBE200D3.jpg

Grazu. Tvarkinga.

eskes salonas,kazkada labai brangus buvo,nezinau kaip dabar :)

nu as kaip matot dejau kita. pas mane buvo zalias ir nudroztas bet modelis sedyniu toks pat buvo.:) sumokejau 450lt. ir niekaip nesuprantu ar mano yra eske E200D ar paparastas 200D? pagaminimo metai ant tos ribos kai pradejo E modelius gamint. tai yra 93.06:laugh:

jei kapotai ne "eskes" tai kaip ir modelis iki "eskes" :) ant ribos, nenoriu sumeluot bet man atrodo kad eske nuo 08 men pradejo eit, bet ne 100%

ciurkos sakytu pusiau eske :):):)

nu net nzn. kai atidarau kapota irgi ten raso E200. yra toks priklijuotas kazkoks lipdukas. gal kas turi VIN 94-95 metu merso? paziureciau kaip apie toki informacija pateikia. beje variklis irgi kaip eskes. 55kw vietoj 53 kai paprastam 200D. taigi ir lieka klausimas ar pas mane eske ar ne:laugh: vienintele isores apdaila nera eskes kas turbt yra pagrindas

tai duok savo vina ir viskas bus aisku
siaip Eskes yra nuo 07.93
o 55kw jau nuo pirmo restailo 09.89 padare

net nzn. ziurejau workshop programoj rodo kad iki 93.06 buvo tik 53 kw varikliai. ir autodata rodo ta pati. mano modeli per vin rodo 200 D. tai turbut toks ir yra:laugh: idomu kaip rodo 95 merse. ar ta pati 200D ar E200D?:mastau:

nukopink nors ka raso mbklubas jei bijai vina pasakyt

Eskiu ir raso kad yra E200D, E250D, E300D

http://mbclub.ru/vin.html?vin=WDB1241261C219564

wa jum tas VIN WDB1241201B996546. nieko gero nesakantis:laugh:

pasiziurejau masinos nuotraukas ir nesupratau is kur apskritai kilo abejones Eske ar neEske? :) ar yra ir zmoniu perdarinejanciu is Eskiu i senus? :)

modelis toks bet audinio rastas pagal dureles ne toks, cia pas tave Eskinis rastas jau

taksas :)