Reikia informacijos apie MB W203
 

Sveiki visi, ieškau sau antrojo automobilio ir vis galvoju apie benzininį MB. Esu nusižiūrėjęs šiuos variantus:
http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-3788829.html
http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...126351683.html

1. Kiek skaičiau komentarus, minima jog dažna problema rūdys, bet jei nupirkus iš užsienio parvežtą automobilį, atlikus pilną antikorozinį manau būtų galima važinėti?
2. Kiek supratau tiek mechaninės dėžės tiek automatinės problemų neturi?
3. Varikliai: dažniausiai pasitaikantys variantai skelbimuose tai 95kw arba 120kw su turbokompresoriumu, komentaruose skaičiau jog su turbokompresoriais problemų kaip ir nėra? 2,3 variklis kaip ir retas, bent jau pagal skelbimus, ką galite pasakyti apie jį?

Mano biudžetas būtų iki 13-14 tūkst. lt Ar verta dasidėti iki tarkim 18 tūkst. ir žiūrėti kitą MB modelį? Kokios jūsų nuomonės ir komentarai?

Ačiū, lauksiu atsakymų

visi mercai rudyje

mercai gal ir rudija, o mersai ne. bet sitie tai ciainikai

1. ne turbo kompresorius, o kompresorius (supercharger)
2. 230 modelyje yra 1.8 motoras su kompresorium 141kw arba 2.3 su kompresorium 150kw arba 2.5 v6 variklis 150kw
3. korozija yra ir uzsienyje
4. mechanine deze problemu neturi, tik turi aktyviai dylanti komponenta salia - sankaba, kuri nera pigi
5. Dar labai daznai pasitaiko su robotizuota deze. Is principo deze mechanine su sankaba, tik viskas valdoma hidrauliniais cilindriukais ir kompu arba persijungus galima paciam junginet begius

Nesumaišiai su tais motorais? Kiek atsimenu buvo 2,0 140kw ir 2,3 141kw. Ar nusišneku?

yra 180k 143ag, yra 200k 184ag yra ir atmosferiniu. o Artuno pamineti buvo CLK modelyje

Dėkui už informaciją, o, kaip šitas modelis:
http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-3791823.html

Čia tik kėbulas kitoks?

cia CLK. betkuriuo atveju MB ne automatas yra tik puse MB

ieškai antros mašinos ir tokio visiško eko varianto. Keistai kažkaip

tai gal antra masina antram vairuotojui. Jeigu tam paciam, tada visai keistai

Šiek tiek ne tiksliai parašiau, tiesiog antras automobilis karjeroje :D. Neseniai pardaviau pirmąjį ir ieškau naujo.

Na, kad CLK matau, bet gal galima plačiau? :)

Nes man, kaip nežinančiam skirtumas tarp W203 coupe ir šito CLK atrodo toks pat, kaip tarp Opel Astra Coupe ir Opel Astra Bertone, kur tesiskiria kėbulas...

O čia? Jau kita klasė ar kaip?

Klase ta pati, pats automobilis kaip ir neblogas, silpnos vietos vaziuokle, vazineju tris metus, vaziuokle remonto prasosi kas pusmeti, nors remontuojama budavo Lemforder arba TRW dalim, vaziuokles kainos nepigios, su elektronika kazkokiu bedu kol kas neturejau neskaitant nukepusio vieno saugiklio..., salono medziagos kokybiskos, kazkokiu didesniu sedyniu nusidevejimu per 3metus nepastebejau, tik labai greit susidroze vairas ir pavaru perjungimo svirtis...

arba super daug vaziuoji arba remontuoji po viena detale arba detales yra svelniai tariant sudas

Ziema buvo pakeista abu priekiniai mortikai su atramom, abu vairo traukiu antgaliai, stabiliko ivores, ir abidvi keleivio puses svirtys(viena lemforder, kita trw) kitoj pusei svirtis buvo keistos koks pusmetis iki ziemos(abi trw), vasara pakelus ant keltuvo 3 is 4 svirciu jau buvo klibancios...
Pats dirbau tuo metu autoservise tai sudinu detaliu tikrai nepirkau ...
P.S. vaziuota buvo ~15-18k km beveik 80% ju Vilniaus mieste

klibejo sarnyrai ar buvo isplyse sailentblokai? Siaip tai keista, nes su tokia rida tai cia kosmaras kazkurioj vietoj arba detaliu arba darbu ar dar kazkur

Del clk pakabos pritarsiu, daug tikrai nelaiko, bent jau priekis. Pries nepilnus metus perrinkau praktiskai visa prieki ( vairo trauke, traukes antgaliai, visos 4 svirtys, stabilizatoriai ), vasaros gale jau reikejo keisti stabilizatorius, vairo traukes antgalius ir 2 svirtis. Vazineta pagrinde Vilniuje. Galineje pakaboje dar nereikejo tvarkyti nieko, pravaziuota ~20k km.

Kliba sarnyrai, salenblokai viskas ok, dalys pirktos irgi ne vienoj vietoj t.y. Intercars, Autodalys Sanciuose bei Tanagroj, del darbu kazkokiu pretenziju irgi negaliu turet, nes kaip minejau dirbau servise ir daviau remontuot saltkalviui kuriuo pasitikiu ir kuris nera kreivarankis :)
O kas liecia per 3metus i galine vaziuokle nieko nelindau neskaitant to, kad tepalo injekcija gavo plaukiojantys sarnyrai kurie baisiai girgzdejo...
Siuo metu vis dar vazineju su bildancia priekine pakaba ir mastau kuris sprendimas butu geresnis ar vest ir restauruot visas 4 svirtis ar tiesiog nusipirkt EGT svirciu komplekta kuri su nulaidom galiu gaut uz 370lt ir nesukt galvos, kad po kokiu metu vel reikes viska per nauja keist :)

šiaip tai jeigu normali dalis tik tiek laiko, tai tikrai bandyčiau kitaicą susidėti, nes vargu ar kažką prarasi.

Galiu prideti, kad priekines svirtys neorginalios vidutiniskai laiko, nusipirkes 203 irgi nerestauravau, o sudejau visas 4 naujas, viena jau turi klebejima. pravaziavau lietuviskais keliais apie 50000km, gal ir neblogai visai atlaike, buna tikrai prastesniu atveju su vaziuokles dalim.

gryztant prie temos, ta nuoroda kur davei clk, tai ten jau matosi is nuotraukos, kad ten is to clk tik pavadinimas. Visas nuvarytas, lempos nublukusios.. Siaip jei tau didelio skirtumo nera tarp ju, rinkis ta su nukirstu galu, mb cl203 kaip paciu mb knygose rasoma. Viskas ten praktiskai tas pats, tik kaina kokiu 40proc pigesne. Tai nera cia ka daug ir mastyti.. TIk benza pirkti nezinau, turejau toki 1,8 be kompresoriaus, mieste 12 ltr stabiliai. 2,2cdi manau gertu 7-8.

Perkant reik galvot, kaip parduosi...tai c compaktas nelabai variantas, pirk passata dyzelini:)

jei zmogus perka 3-4metam masina, pardavimas nera pats aktualiausias faktorius. Vistiek visos bus nudevetos po tiek laiko.

2,2CDI mieste 9 stabiliai. Net ir vasara. Nebent visiskai be kamsciu, tada imanoma i 8 tilpt. Kad butu maziau 8 reikia i uzmiesti karts nuo karto isvaziuot.

man kaune ir 7,5 užtekdavo.

man su w210 2.2cdi irgi 7.5 uztekdavo, tiesa per pikus nesitrindavau

turejau tuo paciu metu C klase 92 kW 2.2 CDI ir CLK 2.0K (dujos). Kompresorinis variantas nustebino superine dinamika ir nepalyginamai geresne ekonomija uz 2.2 CDI. Jeigu mieste pagrinde maltis tai tikrai smagesnis variantas bus 2.0K, 2.3K dar geriau :)
Jei kalbet apie sanaudas- kaip bevaziuosi 2.0K valge 12-13 duju. Dizelis valgydavo ~7,5. Na, tikiu kad vasara i 7 tikrai sutilpt imanoma. Bet vaziavimo malonumas nepalyginamas 92kw pries 141kw kompresoriu.
Aisku, galima nurasyt kad kompresorius buvo CLK, tai naturalu kad sportiskesnis,judresnis, bet manau ir c klase panasiai vaziuoja.
Kitos masinos noreciau vel kompresoriaus :)

vasara maziau nevalgys jeigu nesi mazochistas ir nevazinesi be kondicionieriaus

Atidarytais langais bent man mieste smagiau. Kiek zinau, kolegai irgi... Beja, trumpais atstumais vazinet su kondicionierium pirmas kelias i persalima :)