W220 Reikia pagalbos,atsirado vibracija.
 

Sveiki klubo nariai :)
Atsirado vibracija stabdant nuo 80 kazkur iki 50 nuo 50 stoja kaip niekur nieko ir nera vibracijos.Vaziuokle baigiu jau visa pakeist prieki ir niekas nepadeda :issigando: gal kas buvo susidure su tokiu dalyku???:crazy2:
Pakeista:stabdziu diskai,priekiniai cilinblokai,sakiu priekiniai cilinblokai,vairo traukes antgaliai isorinei ir vidines puses,sarnyrai keisti tos sakes kur stovi amortikas irgi,niekas neranda daugiau ka butu galima keist ir taip jau pakeiciau geru daliu :angry: ir bereikalo ir naudos jokios.
Gali but vairo kolonele sakykit gal ???
Aciu uz nuomones savo! :good:

Tai tada dar pasižiūrėk galinius stabdžių diskus ir kalades, nes man taip pat buvo, kol galiausiai nepasikeičiau gale diskų.

Gale ir pakeista jau diskai ir kalades kaip priklauso.
Pasimetes esu biski :(

O ar patys ratai balansuoti ir ar nebus kiausinio formos.

Ratai net kiti buvo uzdeti ir prasukti ant balanso,nei sudauzyti nei kreivi yra ir padangos negusuotos nieko.
Mistika gera turiu,nauja versija vairo kolonele,kaip jus sakot apie tai ??

o koks čia pas tave esas?

w220 2000metu 320 cdi,jaigu tai kas nors keicia.

tai bent aišku bus kokia konstrukcija važiuoklės. ir ta vibracija tik stabdant nuo tam tikro greičio? begėjantis nieko nebūna? tikrino traukes vairo? ne antgalius, o pačias traukes.

vairo traukes angaliai abieju pusiu pakeisti,pakeisti abudu galai prie vairo koloneles,taip pat pakeisti cilinblokai prikines sakes abieju pusiu,pakeisti sarnyrai tos sakes kur statosi amortikas,abieju pusiu,paskui tos pacios sakes kur statosi amortikas cilinblokai irgi abieju pusiu,negana to pakeisti visi stabdziu diskai su kaladelem,ratlankiai dar karta pasikartosiu tiesus nes buvo sukti ir be padangu ir deti buvo dar kiti ratai bet vistiek nuo 80 iki 50 kazkur yra vibracija nuo 50 nera vibracijos ir stoja kaip niekur nieko.

begejantis nieko nera,kas keisciausia irgi.
vairo traukes angaliai abieju pusiu pakeisti,pakeisti abudu galai prie vairo koloneles,taip pat pakeisti cilinblokai prikines sakes abieju pusiu,pakeisti sarnyrai tos sakes kur statosi amortikas,abieju pusiu,paskui tos pacios sakes kur statosi amortikas cilinblokai irgi abieju pusiu,negana to pakeisti visi stabdziu diskai su kaladelem,ratlankiai dar karta pasikartosiu tiesus nes buvo sukti ir be padangu ir deti buvo dar kiti ratai bet vistiek nuo 80 iki 50 kazkur yra vibracija nuo 50 nera vibracijos ir stoja kaip niekur nieko.

stabdziu cilindrus ziurek

siaip jaigu butu stabdziu cilindrai tai manau prie visokio greicio drebejimas butu o ne tokiam tarpe,juk poto irgi stabdymo procedura vyksta o ne begeis.
Cia arba bus dar kazkas susidure su tokia beda arba reiks vairo kolonele keist bandyt nx :issigando:

UZ tokia suma jau butum silberyje susitvarkes kiek cia visko pakeitei....

beje čia norgėje ta mašina ar lt? kuriam mieste? jei kaune tai žinau kur tau reiktų nuvaryt.

o vibracija kur jauciama ? vaire ar pati masina ?
greiciu dezes pagalves kokios bukles?

panasu kad kazkur yra suchalturinta ir tiek

Nu butu masina lietuvoj butu kitas reikalas o dabar jos ner tenais tai tvarkau norgej ja.Nu kad nera pridaryta nesamoniu tai tikslei nes pats prie to krapstaus ir zmogus kuris servise dirba tai visos gumos sudetos taip kaip priklauso.
Dezes pagalviu neziurejau,o tai sakai gali but tarkim ant tam tikro greicio stabdant drebetu vairas jaigu dezes pagalves ?? nes vaziuojant 50 ir stabdant,tai jokio drebejimo per vaira nera,stoja kaip priklauso,100 vaziuojant ir stabdant vos vos kazka gali jaust kad drebet noretu bet kaip stabdai nuo 100 tai nera tokio kalatojimo kaip greitis nukrenta ties 70 ir nuo 50 dingsta.
pasiziuresiu dar dezes pagalves del viso pikto kaip jos,nu o kas dar kokiu ideju turit ???
Dekui uz pagalba visiem!!!!

Mano spejimas: suportai. Pas mane buvo panasi problema, kai keiciant spyruokles kazka kreivai susukau ir gavos taip, kad suportas vaiksciojio ir to pasekoje tam tikrais greiciais jausdavau vibracija, tuo tarpu mazu greiciu vaziuojant nebudavo nieko. Nelabai isivaizduoju, kaip nuo pagalviu galetu vibracija buti per vaira ir dar stabdant tam tikram greicio diapozone :)

Nu reiks pasitikrint visus suportus,bet manau kad cia ne jie,nes bijau sumeluot kad vibracija atsirado pries keiciant stabdziu diskus o pries tai buvo viskas gerai.Nu ryt tikrinsiu ziuresiu kas dar islys per defektas 😗

faktas kad bus su diskais problema

Tai kaip galetum Hunter paaiskint kad kaip astirado siokia tokia vibracija stabdant pakeiciau diskus priekinius su kaladem kaip priklauso ir dar viso kito poto prikeiciau,tai ka diskai nauji pravaziavau su jais max 400km tai ir tie blogi nes del senu nesiginciju kad galejo but blogi nes buvo atgyvene savo.
Ketvirtadieni varau dabar ratu suvedima darytis ir bandysiu vairo kolonele paverzti,nes jau dabar is ne pirmo zmogaus per keles dienas girdziu kad situ S yra vairo koloneles liga,laisvumas ir sitas pozimis,kiek teisybe nzn bus matyt uz keliu dienu :) tikiuosi tas pades gal :)
Esat gal kas verzes vairo kolonele kartais ??? :)

Pazystamos problemos.Galiu pasakyti 80procentu pinigu ismetei i bala ! Butum Kaune,sutvarkyciau. Problema aisku stabdziu diskuose,retas meistras moka teisingai juos pakeisti,ira niuansu ! labai retas atvejis buna linkusi stebule,bet labai retai.

verziamos koloneles vairo? hmm , gal kas detaliau galit? kas ir kaip :) pas mane laisvumas nedidukas atsirades, gal tai padetu :)

tai gal paaiskinsi, ar su paveiksliukais parodysi ? :)

verziamos, bet labai nedaug

Dazna klaida ta kad nueme sena diska nenugramdo rudziu nuio stebujes ir uzdeda nauja tuomet rezultatas buna nulinis.