ML užgesta važiuojant 2,7 CDI A/T
 

Naujas bajeris kuris sukelia avarines situacijas, karts nuo karto bent jau kartą per dieną ML'as paima ir užgęsta greitis būna maždaug 30-40 km/h permetant is 2-os i 3-ia pavara. iškarto nesikuria iš 3-io 4-to karto tiktais. Diagnostika nieko nemato lemputės jokios nedega.
Stebūklai. Kame bėdos laukiu specialistų pasisakymų

Gali būti blogas kontaktas degimo spynelės, variklio ECU maitinimo grandinėse , pravodkė , jungtys , gal koks alkūninio veleno apsukų daviklis ... Pastebėt gal užgesimo simptomai susiję dar su kokiu nors mašinos judėjimo reiškiniu - ne tik su bėgio perjungimu . Kaip tuo metu elgiasi kita mašinos elektronika , šviesos , skydelio rodyklės, lemputės ...

ar akumuliatorius gali tureti itakos

Ne, akumuliatorius čia mažiausią įtaką daro. Aš sakyčiau, kad čia veleno padėties daviklis į pabaigą...
Beje, ką Star rodo?

Statau uz alkuninio veleno padeties davikli.

Jooo ten yra reikalu ji pakeist ant dyz. kazkaip 3,2 benzininiam variklyje lengvesnis priejimas.Siom dienom zmona dabar uzgesta as stipriau ant tapkes paspaudziu tai toks momentinis prislopimas ir toliau lyg niekur nieko.

Kai taip nutinka, skydelyje apsukos nukrenta iki 0 ir vel pakyla?

tai kad iš apačios priėjimas normalus. w163 deje nesu keitęs, tai nebent kardanas maišo. bet lygtais kardanas dešinėje pusėje.

Skydelyje apsukos krenta ir uzgesta,arba kaip minejai iki 0 ir vel viskas ok. ir i diena 2-3 kartai. ryt bandysiu is apacios prieiti

tai tada alkūninio sūkių daviklis. laidą ir fyškę patikrink - gal kažkur tiesiog trumpina.

tai va išmintingieji kurmiai:) daviklį pakeičiau problema liko. Priėjimas normalus iš apačios ant pakeltuvo. bandysiu "praskambint" laidus.

Pasitikrink reles ir ju lizdus, gal bus kazkas panasaus kaip tiems kompresoriniams modeliams su issvilusiu kontaktu prie reles, kompas negauna normalaus maitinimo ir atsijungia. Gal Fiske sugadinta, apsinesus kuri atsakinga uz shut off valve kuris gesina motora isjungus degima, gal ten nepaduoda pakankamai voltu. Man kai buvo generatorius nusproges ir teko nemaza atstuma grizti vie tik ant akumo, tai kieme pamatavau kiek voltu buvo like, tada ijungiau lempas viska ir panasiai ir stebejau ties keliais voltais uzsidarys voztuvas, tai ties 8v uzgeso masina. Beje ties 9 jau negraziai dusdamas dirbo
Cia siaip pamastymui, gal pades.

Tai va problemos baigiasi kai pardaviau MLa pirkeja supazindinau su problema sake issispres, jis galvoja kad gali buti akseleratoriaus daviklis kazkoks.

Aciu uz patarimus :aciu: iki susiklausymo :zenklas: