W215 6.0 nėra traukos
 

W215 beda su trauka kila vos apsukos iki 4 tukst . klaida check enigme gal kam yra buve?

buvę daug kam. dėl ko kyla tokios problemos gali būt milijonas variantų. darykis diagnostiką.

Jo laukiu elektriko idomu labai viska isbandziau ir oro srauta perdet ir klemas imt niekas nepadeda o cia viskas ivyko po avarijos gal gali buti avarinis rezimas ?

gali buti daug kas. su avarija vargu ar susijes dalykas
Realiai forume del to pagalbos nelabai sulauksi, nes toks motoras nelabai populiarus. Beje pas tave 5.7 atmosferikas ar 5.5biturbo?

bet tik po avarijos gaves ir dega klaida enigme
sklende silpnai darinejasi kazkas blokuoja bet vaziuojant viskas begejasi deze labai graziai meto vaziuoja tik ne su savo trauka variklis ant laisvu kai saldainis dirba tik letai apsukos kila pas mane 5.8 tas variklis v12

padare diagnostika P0122 P20DC
Ar pedalo sensorius tiktu nuo 5ltr cl?

turi tikti

cia tas,kuris skelbimuos uz 3.2 buvo desiniu kampu mustu?

Jo tas pats jau sutvarkytas dar liko keli mazi dalikai padaryti bet daug ka keist reikejo is anglo perdejau :)jeigu butu reikeja pirkti detales butu labai daug kainave:)

P0122 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
Pakeiciau visa pedala su sensorium kodai tinka niekas nepakito gal prie variklio dar koks sensorius stovi? gal kas zinot ka daryt?????padekit:):zenklas:

tai gal sklende cia pas tave kertasi? gal laidai nutruke kokie

gali buti bet pervedus greitu budu ji saukia pirmu gazu ir vel tas pats ryt testuosiu laidus problema jis men istovejo be akumo aiksteliai gal kompas issitrine zinau toks atvejis yra buves bet vaziuoja nuo issibegejimo suka ratus kai reikalas :) misle didelia valiau sklendes kontaktus kur motoriuka valdo nieko misle:)P

ir tu kalbi apie tp sensoriu ? jis suristas su kompu ir pedalu :) vat imink misle atsiusiu dzeka:)

čia vien perskaityt kas parašyta ir suprast prasmę ,rašliavoje be skirybos ženklų jau mįslės įminimas .
Kitas mįslės įminimas yra suprast kokiais atvejais MB ECU fiksuoja klaidą . Trečias įminimas žiūrint į shemą ant TP matosi du reostatai , ECU jų reikšmes matuoja pastoviai abiejų ir jei galvoja ,kad kažkuris iš reostatų meluoja tai ir turi "Check ENGINE"

diagnostikoje pasijunk teisioginius duomenis, matysi ar kompas mato pati pedala ir jo padetis.

P20DC - Pedal value sensor path 1; open circuit

Idejau kita pedala nuo kito merso tas pats :) pasijungiau laidus i sensorius ir nieko bet pedalo neidejau
tp1 sensorius rodo 0.65
tp2 sensorius rodo 4.65

Kas galit padet kur gauti schema ?

wis'e

O jeigu as pakeisciau visa throttle position sensor ?

KAS GALIT PADET KUR 6LTR V12 STOVI :
TP SENSOR 1
TP SENSOR 2
BUCIAU LABAI DEGINGAS

tai čia turbūt kalba eina, kad tas TP yra throttle pedal? tai viskas pedale stovi.

PEDAL SENSOR RASO 1
PEDAL SENSOR RASO 2
THROTTLE SENSOR 1-0.64V
THROTTELE SENOR 2-4.95V
DAR KLAUSIMAS AS IDEJAU PEDALA NUO ANGLO GAL BEDA KAD NEPRIPAZYSTA ? JO

o gal tiesiog problema ne pedale

TAIP UZDEJAU ANT KITO MERSO VEIKIA ABU PEDALAI >> LIKO PRIEZASTYS THROTTLE SENSOR BET KOMPAS RODO ISPEDALO GAUNA SIGNALA .
THROTTLE 1 NEGAUNA -0.6
THROTTLE 2 GAUNA - 4.85
DEGA CHECK ENIGME LEMPUTE

P20DC - Pedal value sensor path 1; open circuit

matosi kad ir su klaviatura problemos

Gal kas galit padet man del sitos bedos?
nebezinau , ka bedaryti.?
jeigu staigiai pervedus pasiduoda gazas kelia gerai apsukas gali ir pagazuoti .
bet jei atledi gaza viskas nebeduoda kilt apsukom loss power:(

gal yra kazkas panasaus buve?
ir dega check enigme lempute.

klaida p20dc .

bet pedalas yra veikiantis tikrinau kitam merse
buciau degingas pasidalintumet savo mintimis

Kažkur Vampyras dingęs, gal pasakytų. Su kokia diagnostika jungiesi, staru ar kitokiu?

tai ,kad galimas atsakymas yra jau temoje

check enigme? gal check engine?

Bet kad tas atsakymas nepadeda bėdos išspręsti.

jo, nes visų svajonė, kad ant diagnostikos būtų mygtukas "suremontuoti"(DIDELIS ŽALIAS toks visiems aiškiai matomas ir pastebimas ) ir jį paspaudus magiškai viskas susiremontuotų ;)

:thumbsup::1:

matrix aciu :)
bandysiu siendiena ieskoti :)
bet nesuprantu as vieno jeigu pervedus pilnai pasiduoda gazas :) spaudineji pilnai gazuojasi ir vaziuojant soka i prieki ,bet jeigu atleidi kazkas blokuoja kai avarinis rezimas:)
diagnostika darau su delphi 14

avarinis rezimas ir atjunge throttle 1. antras trotle dirba ant 40 proc . kas gali ji atjungti is variklio skiriaus ?jugti avarini rezima . pervedus masina trotles abu dirba .atleidus gaza issijunge avarinis rezimas.nebegauna throttle 1 sroves

vargsti ane andriuxa :))))

Jo vargstu:)niekas nepadeda

Gal zinot kas per peciukas prie rato su venteliatorium ir temperaturos dacikas?

Keli prisiminimai is mano CL remontu:

Ismetus check engine dariau diagnostika, rode jog beda greicio pedale, taciau buvo atlinktas jo testativimas kuris parode jog viskas ok su pedalu, meistras minejo, kad jeigu klaida pasikartos vertetu ziureti oro srauto matuokle, zodis i zodi neatgaminsiu ka sake, bet mintis tokia - kartais del blogos srauto matuokles ismeta greicio pedalo klaida.

Kitas dalykas, siulyciausi diagnostika daryti MB centre, bent jau Kaune problemu neturejau, gan rimtai ir konkreciai pateikdavo galimus variantus, kurie isspresdavo beda man. Galbut siek tiek brangiau nei pas Vasia garaze, bet nervu maziau suvartoja. Sekmes vazinejant

sveikas, matau pas tave beda kaip pas mane w220 buvo, irgi gazas toks vangus budavo kaip suletejas tik kad pas mane kai masina pasildavo beda pati dingdavo, bet klaidos jokios nemesdavo, tai pajunge su staru parode gazo pedalo sensorius pirmas blogas, bet zmogus kuris pajunge man dar pasake, kad gali but ir pats kompas kuris su gazu susijas jau prie pabaigos, nezinau kiek tiesos tame, bet man uzteko gazo pedala issiimt idet atgal ir beda issisprende.tai gal pas tave kompas jau nelabai susisneka su sensorium.