W210 netraukia, apsukos kyla tik iki 2000
 

sveiki :) kas galetu buti,vaziuja letai kaip varle ir duoda tik iki 2,0 apsuku poto perjungia?nera traukos visiskai? 2,2 cdi variklis? patarkit prasom:)

gal serviso rezimas isijunge :mastau: ka skydelis rodo?

bet kompe nieko nerode, o kas tas serviso rezimas kaip ji isjunkt? ar ka? pries pora dienu buvau tepalus pakeites jei ka :) bet man atrodo kad tai ne nuo ju,???

tik servisas isjungs :) ras gedima, pasalins ir atjungs ta rezima :)

oj b... ten tipo kompa peprogramos?ane? kiek tai kainuos mazdaug?

bet kompas jokiu gedimu nerodo?nesuprantu as situ mersu... gal seip gliuka koki gavo? bet nuo ko tai galejo but?kaskas reiskias negerai???

padekit?labai prasau? ar nieko nebus toliau taip vaziojant?

parasytum is kur esi, tai gal ir padetume

is vln

nu zmones???

nu varyk i koki garaziuka, gal uzteks tik klaidas pratrinti.

nuvaziuok ir pasidaryk diagnostika. kitaip nieks tau nepataisys.

siandien bandysiu askutine forsunke atsukt gal oras pateko prapusiu biski :) gal pades,nes dar balti dumai rugsta...

su oru viskas normalei,tik kuro filtre buvo lb mazai salerkos? kas tai gali but?

tech1 tark zodi :)

gal kas zino kur daro gera diagnostika nebrangiai vilniui??? :) :aciu:
beje gal dar galit pagelbet paaiskint kur stovi oro srauto matuokle??? aciu

Numink variklio virsutini dangti, pamatysi iskart prie oro filtro ir sovi. Nuimk fiske ir paziurek ar neoksidavus.Greiciausiai bus daviklis kaltas.Pas mane tas pats, tik kad apsukos nekyla auksciau nei 3tuks., bet tik tada kai pralekiu kikdown, tai kazkas minejo kad turbinoje kazkoks voztuvelis neuzidaro ar kas ten per velnias, po siai dienai dar to reikalo nesutvarkiau., kaip ir problemos nejauciu, nes nemegejes palakstyti nors ir pas mane 3.2cdi.

aciu :) bandysim dar paziuret, zinau kad jis daug kainuoja... o kur vilniui gera daro mersem diagnostika???

skambink padesim ... tel atsiunciau zinute

Man irgi buvo tokia beda. Viskas irgi ivyko po tepalo pakeitimo.
Priezastis paprasta:
Prie tepalo filtro is vakumo eina vamzdeliai. Greiciausia beimant lauk ar bededant atgal tepalo filtra viena is tu slanguciu susijudino ir dabar per ten gaudo ora. Susitvarkykiau slangute ir vsio. Bedos baigesi.

Labas. Jei po šlangutės patikrinimo niekas nepasikeis, tai yra naujas oro srauto matuoklis (pigus tiesa, bet naujas), galiu duoti patikrinimui Vilniuje tel.: 869224329. Po to dar gali būti, kaip pas mane, įtrukusi guminė žarna, kuri iš interkulerio eina į viršų. Pas mane nekilo apsukos daugiau 2700. Įsibėgėdavo visai lėtai ir daugiau 130 neidavo trasoje. Vat tada ir nusipirkau oro srauto matuoklį, o jis buvo visai ne prieko. Tada pas meistriuką nulėkiau ir rado iškarto tą skylę žarnoje. Tiesa gal ne į temą, bet noriu paklausti dėl ko techninėje apžiūroje reikalauja "gazuoti" iki 3500 apsūkų?

mentai irgi kai garsa tikrina, iki 3500 praso gazuoti :D

O tai techninei kam reikalauja? Kokį garsą nori išgirsti? Ar gal dumingumą kokį tikrina?

co kieki matuoja,todel ir praso,kad pagazuotu:)

Labas, bet kai benzą turėjau, tai niekada nesakė gazuoti. O realiai ar tai teisėta, kad reikia spausti iki 3500 apsukų? Juk varikliui nesveika ant laisvų tiek apsukų.

masinas vien benzus turejau,tai kiek technikine varydavau,tai visada prasydavo pagazuoti:)

Man tai pirmą kartą pasakė gazuoti. Nustebau, o tuo metu buvo pas mane kiaura žarna ir nekilo aukščiau 2700, tai labai pyko ant manęs ir vis rėkė "gazuok", o aš nekaip.

kita karta nevaziuok su kiaura zarna:Dvel spaudima gausi:D

Jau sutvarkiau, dabar lakstau kaip antilopė "GNU".