Stabdant dreba masina
 

Zodziu kazkokia problema mistine, stabdant dreba vairas. Pakeiciau atraminius, nuslifavau stabdziu diskus kaladeles pakeiciau vistiek dreba,bet dazniausiai dreba virs 80 km h, ir labai staigiai stabdant ( pasikartosiu labai staigiai stabdant) letai stabdant viskas ledas...arba jei sunku diagnozuoti ,privaziuociau prie jusu parodyciau/sumokeciau uz diagnostika.Baisu vaziuot dideliu greiciu..

Mb clk w209 2006

Padangos gal senos ir netolygiai sudilusios?

Man tas pats buvo ir sia problema issprendziau pakeisdamas diskus ir kalades :)

diskai, ner cia ka burti

+ dar didelė tikimybė, kad kažkuris suportas/stūmuokliukas nevaikšto...

katik keite kalades, tai suportas patikrintas bus, megsta strigti kreipianciosios, deda remkomplektus kai keicia kalades.

Nenuvalytos stebules pries dedant diskus, taip mustu net nauji diskai arba tiesiog diskai jau labai kreivi ir ploni, tai net ir nuslifavus jie susikraipo labai greitai del mazo storio

Suportas. Turėjau ta pačia bėda

jeigu kalades keite, tai suportus suspaude, todel jie nebus uzstrige

Kaladėlės keistos, diskas šlifuotas. Lieka suportas. Gal kokia kaladėlė stringa pačiam suporte.

tuomet isemus senas kalades matytu akivaizdu nusidevejimo skirtuma

Staigiai stabdant ir pas mane drebejo. Pakeiciau diskus su kaladem ir gerai pokolkas...

Visus diskus ir kalades keitei? Ar tik priekį? Jei tik priekį, tai siūlau pasižiūrėti galą, pas mane panašiai kažkada buvo, tai kaltas galas buvo.

O jeigu vaziuojant 110km/h+ vairas dreba. Nesipurto kaip durnas, bet vibruoja. Padangos?

ratlankiai, padangos, balansavimas. Nesvarbu kad ratai subalansuoti 0 yra, bet jei kreivi tai ir mus. Kaip Dalius sake "subalansuot gali ir kiausini, bet nuo to jis ratu netaps".

Kreipianciuju tokio modelio suportuose nera. Koks stabdziu disku storis mm?? Priekkiniai geri stabdziu diskai siam modeliui 400-500Lt uz pora.

kas čia per XXI amžiaus onanizmas?

Susidėk naujus diskus priekyje ant idealiai nuvalytų stebulių ir nebemuš vairo stabdant, nes užtenka kelių mikronų netikslumo ir didesniu greičiu stabdant turi ką turi. Tie visi šlifavimai ir tekinimai tai tas pats kas plaut ir antrą kartą naudot tualetinį popierių. Ir sakykit ką tik norit, bet taip yra

na keista...nes kiek slifaves tokiu durnu bedu nebuvo,siaip disko storis dar labai padorus nes pries slifavima atrode visai kaip nauji... tai sakot visgi diskus keist?

ten rase kazkas apie gala,nu gala tikrai nereik gi keisti kai vairas dreba

apple beje padangos pakeiciau,ta pati galvojau,bet deja ne tas:/

dauzo ant tiek nesveikai kad atrodo tuoj vairas iskris... bet kas del greicio iki 80km/h jokiu dauzymu..


kai prasidejo dauzymai pakeiciau : amortikus,atraminius,padangas, nuslifavau diskus ir kaladeles naujos sudejau...zodziu

aš tau garantuoju, kad dabar jei nusiimtum abu priekinius diskus, tai ant kažkurio stabdymo paviršiaus rastum bent vieną patamsėjusį plėmą

Nabašnikas karste irgi atrodo kaip gyvas

diskai slifuoti, padangos naudotos, ratlankiai ale subalansuoti.

Jei neklystu Melga teikia paslauga disku slifavimui tiesiai ant rato - tai gal kiek tiksliau nutekins

atvirksciai

galiu su kuvalda ištiesint diskus

apgailėtinais principais remontuojamos mašinos, tekinimai ir panašiai . Galima dar pabandyti prisitaikyti nuo kokios kitos markės st diskus

dazniausiai galiniai ir pradeda musti.. ne ta prieki ziuri.

Nuo galiniu disku drebes masina bet ne vairas arba bent jau lb mazai. Diskai netruke? Ausinimo pertvara gali but trukus ir del to atsiradt musimas o atydziai neapziurejus nesuprasi kad blogas

NU KA vel dreba, meistrai jus:D pakeitem i zimmerman,stebules isvalem kaip naujos...nesuprantu jau,o drebejimas nuo kreivo ratalankio negali buti?dar stabdant labai staigiai per lygu kelia jokiu drebejimu,per nelygu kelia dreba kaip nezinia kas,ir dar i sona masina tempia

Duosiu numerį jei nori žmogaus, nuvažiuosi ir išspręs problemas. Ką mes čia per kompa tau padėsim. Į normalų servisą iškart reikėjo važiuot :D

galiu ir as parekomenduoti viena ratlankiu lygintoja, vienas is geriausiu. Fabuose randasi. PM

jeigu dreba tik stabdant tai ne ratlankiu beda

tai ka cia PM, nieko slapto nera, pilnas internetas informacijos apie geltona paviljona. dvi geriausios vietos vilniuj, fabai ir stotis

Pas mane tas pats. Pries gera menesi pasikeiciau diskus ir kalades. Nauji nepamenu firmos bet tipo geriausi. Brangus bjaurybes. Pradejo drebeti. Tai sako selenblokai r kas gali buti, net subedimas. Zodziu ieskosiu galu ;)

gali ir ratlankiai buti. net ir su r16 ar 15 jei buktuoti tai jauciasi.

ant lygaus nedreba, o prasto dreba, vaziuokle tada kalta.

paziurek vairo traukiu antgalius

keiciau antgalius...beje kazkas cia sake salenblokas,siaip viena pakeiciau kita ne,meistras pasake netoli galo jis... gali buti??

hunter virs 120km/h padedant ranka ant paneles dreba....bet ne letu greiciu...


apple davai numeri

Burtininkai jus burtininkai,atvaryk tasavo nabage pas mane i servisa,pasakysiu kame problema ir jai noresi sutaisusiu. "Šiaures servisas"Kaunas.

blemba del tokio dalyko varyt i kauna nelabai noretusi, applo servisas tik po 3 savaiciu gali priimt mane gal kas nors dar turi geru meistreliu su pakabom ir tokiais atvejais buvo tureje

zodziu meistrai pasake 4 sarnyrus reikia keist arba restauruot nes apkrova gauna del platu ratu, kaip manote keisti ar restauruot? dar kas turi kas restauruoja? kokios kainos?

reikia žinoti, kurie šarnyrai. jeigu uždaras šarnyras, tai niekas jo normaliai nepadarys. atvirą dar galimą bandyt. bet žinai, kad forumas yra pagrinde už kokybiškas naujas dalis :) tuo labiau kai mašina ne už 1000eur...

kartais restauruoti laiko geriau nei nauji

jei lyginsi su nauju kiniečiu ar kitu pigiaku - tada gal ir taip. bet iš esmės čia restauruotojų ir neįperkančių normalių dalių auto savininkų paskleistas mitas.
tavo priekinė važiuoklė: http://ci.catcar.info/mercedes_/BM/B...074.100713.png

tai taip išeina abu šarnyrus ir reikia keisti abiejuose ratuose. kiek žinau abu jie yra uždari, taip kad restauravimas - bergždžias reikalas.