W203 C220 gęsta
 

Sveiki, as cia naujokas sitam forume ir noreciau patarimu, kas gali but: Pakeiciau akuma i nauja visiskai, viskas gerai, kurias puikiai, bet vaziuojant kely, ima ir uzgesta is niekur nieko(kuro virs puse bako), po stovejimo apie 10min, uzsikuria lyg niekur nieko ir toliau vaziuoji, kol uzgesta vel ir taip vazineji...Grizus, paciam varikli uzgesinus ir vel uzkurus, nesukelia virs 4 tukstanciu apsuku.. kokios problemos gali but? Siaip panasu,kad kuro filtras arba siurblys, kuris labiau tiketina? Beje, kaip kuro filtra graziai nuimt, nieko nesulauzius, nes pagrindine slangute, kur i vidury eina, sunkiai nusiema.. Buciau labai dekingas.. :)

Keisk filtra butinai.. nusipirkus reikia tai daryti o jei dar megsti is bacioku papilstyti tai gali tekti daznokai keisti.. o kaip pakeisti negalii patarti nes tokio mb neturiu bet manau nera ten kaskokiu stebuklu

O filtras gali itakot gesima vidury kelio ir apsuku nekelima virs 4k?

Tai aisku jei kuro nepakanka tai ir apsukos nekyla o vaziuojant jo ypac trukt gali uz tai ir gesta :))

Aciu labai, baravykas. Siaip noreciau sulaukti dar kitu minciu, kas ka manot? :)

Kokį akumą dėjai?

Visiskai nauja 100AH, dabar nepamenu kokia srove

Bet pagal rekomendacijas MB viskas atitiko.

Siaip jei filtras butu uzsikises tai kuo didesnis greitis tuo sunkiau turi traukt. Siaip net variklio garsas pasikeicia. Bet filtra vistiek pasikeisk

O kas tavo manynu,galetu but nutike?

Kokiu dar ideju?

Diagnostika pasidaryk

Svogeris mano megsta is kankiu pilstyt kura tai kai uzsipyle kaskokio siukslyno buvo panasei gesdavo netraukdavo ir nekildavo apsukos kol isvis nebesikure.. pakeite filtra ir kai naujas autobuas tapo aisku ne.mb o fiat manau cia bus tas pats :) nuo tada dar pilsto bet filtrus keicia labai daznai.. aisku lb daug nuvaziuoja

Nu bandysiu pirmoj eilej keist filtra, o kas dar galetu but? Kad ne viena versija turet?

alkuninio veleno daviklis.

Kaip ji patikrint?

pasijunk diagnostika ir matys ta davikli :)