del temperaturos w211 2.7cdi 04m
 

sveiki , cia normalu kad nuvaziavus 20-25km variklio temperatura pakyla vos iki 50-60c + kartais vaziuojant nukrenta :D . temp daviklis grybauja ? termostatas ?

Bus termostatas, man taip buvo,pakeitus viskas susitvarkė

Ar per stara mestu klaida kad termostatui kapec?

nepakeisi termostato, vazinesi ant salto motoro, suesi motora labai greitai.

Dauguma žiemą su naujais CM varikliais nesugeba pasiekti darbinės mieste, bet važinėja.

Aš asmeniškai per 17 km užmiesčio režimu sugebu pasiekti šiek tiek daugiau nei 80 ramiai važiuojant su 320 cdi. Termostatas pakeistas

Ne, Star nerodytų termostato klaidos.
Keisk termostatą, čia tikrai jame bėda.

Termostatas
 

[QUOTE=Gregas;410520]Ne, Star nerodytų termostato klaidos.
Keisk termostatą, čia tikrai jame bėda.[/Q
Kur termostatas yra kurioj pusej?

[QUOTE=SOONY;410889]

Pas mane irgi ta pati beda. Sian nusipirkau termostata (brangiai) dar nekeiciau, bet noriu isitikint ar tikrai jame beda. Ar negali buti webasta? Ar butinai turi buti kazkoks valdymas webastos? Nes as itariu kad jos bera, bet gal nezinau kazko?

webasta cia ne prie ko :) keisk termostata ir viskas

Mano mb išvis 60-65° tik užkelia, nesvarbu ar šilta ar šalta lauke. Tačiau gana greitai, maniau, kad taip turi būti... :)

kai uzlinks motoras, nebemanysi :)

DAUGUMA? Kolega nusikalbejai absoliuciai. Esminis teisingo variklio veikimo principas yra darbines temperaturos rezimas. Del nekalto termostato genda viskas, sanaudos kyla. Konkreciai ivardink ta dauguma? wv? opeliiai? pezukai?
Tiesa jei tavo ziema -20 ir 5km atstumas mieste, tai gal sutikciau kad prie tokios gali nespeti isilti. Zodziu, greit atsiemi zodzius :angry: :juokiasi:

Tikrai termostatas man buvo tas pats.. dabar rodo arti 90 bent skydelis visalaika..

Jei as i diena nuvaziuoju apie 10km, pakyla iki 50 cia jau blogai, beje kaip atskirt, kad jau tikrai termostatui galas?

Labai lengva jei neuzsyla iki darbines temp variklis arti 90 laipsniu. Ir jeigu uzsyla mieste ir isleki i trasa ir krenta temperatura tai jam galas nes neuzdaro didziojo rato.t.y leidzia antifriza visalaika per radijatoriu kada to nereikia.. zodziu auto is fabriko isejo kad dirbtu apie 90 laipsniu tai ir senas jis tai turi daryti jei viskas tvarkoje. Lengviausia patikrinti trasoj jei temp krenta vadinasi tikrai keisk termostata..

o jeigu visada tokia pati ir ziema ir vasara vos zemiau 80, apie 78 laikosi. keisti termostata irgi?

Nu dar buna termostatu su siektiek zemesne temperatura pas senesnius mersu dyzelius tai nekeisk gal normali nors manau apie 80 su trupuciu turetu buti :)

anksciau daugiau rode, bet kazkaip pakrito ir visada tokia pat rodo.

Nusipirkau saviski, jau su mirstanciu termostatatu, tai pirma ziema po 40km kokiu uzmiesti didesniu greiciu, kartais pasiekdavo darbine, sekanti rudeni jau prie pliusinio oro 60 laipsniu nesiekdavo kaip bevaziuotum, dabar jau 4 ziema pakeitus termostata per 10-12km prisyla iki darbines ir laikosi kaip ikalta, kaip bevaziuotum...

Tai nuo senatves siek tiek matyt didesnis pralaidumas atsirado bet del tiek nieko baisaus .. aisku jei keisi keisk i brangu .geriau laiko nes pazystamu maciau klaidu kai nusiperka pigiausia ir po metu kamso radijatoriu ir ima juokas sakau keisk termostata .sako keistas pernai juk sena masina reikia uzkist nes trasoj saltas oras vidui.. tai primygtinai liepiau pasikeisti i gera tai kai pasikeite iskart nebereikejo nieko kamsyti :) aisku fyrmu nepasakysiu kokiu bet pirkt reikia brangius. Kas brangu tas gera :DD