MB Sprinter 2.2 95kw dingsta trauka
 

Sveiki,2001m 2.2 95kw Sprinteriui važiuojant užsidega EDC,ir dingsta trauka,išjungi-įjungi degimą,ir kuriam laikui viskas tvarkoje...
Gal kas esate su tokio situacija susidūrę?Elektrikai tik skesčioja rankomsi.Gal kas rekomenduotumėt gerą servisą vakarų Lietuvoje?
Ąčiū už atsakymus į temą.

I silberi nuvaryk, sumokesi kokiu 40eur, bet nors zinosi tikra beda. Susitvarkysi jau bet kur

kuro sistema. Speciau koks kuro slegio reguliatorius.
Gal kuro slegio daviklis, gal pedalo daviklis

Labai ąčiū už nuomones/patarimus:aciu::aciu:

Pastebek kada uzsidega tas edc, kai duodi daugiau apkrovos, ar bet kada, neprognozuojamai. Siaip, edc uzdegimo priezastis lieka ecu klaidu istorijoje, tai jokiu problemu nustatyti priezasti.
Kaune sutvarkyciau visas bedas.

Kur tu tuos sprinterius tvarkai? Palik kontaktus, kartais reikia

99% užsidega,kai duodi apkrovų.
Norėčiau ir aš gauti kontaktus,nes kartais geriau sumokėti vieną kartą ir užmiršti problemas,nei mokėti N kartų po mažiau,ir likti su problemom... :)

Jei uzsidega iskart tik davus apkrovos tai labiausiai tiketina, kad krenta kuro slegis sistemoj. Jei dar kazkiek truktelna ir tada uzdega tai gali but, kad turbinos nesuvaldo.

Remontuoju Kaune (Sargenai, netoli PC Mega), tel nr.: +370 684 80734 (geriau nuo 10val, ilgai miegu, bet ilgai dirbu).

Ok,būtinai susisieksiu.:aciu:

Sveiki,naujas bajeris išlindo-vairas sukinėjasi sunkiai,sukasi sakykim kaip punktyrinė linija,nežinau kaip aiškiau išsireikšti.Vairo stiprintuva pakeitėm-nepagerėjo.Kas gali būti,vairo kolonėlei galai atėjo?

panasiau i vairo kolonele

Gali buti "kryzmute" tarp vairolazdes ir vairo koloneles, isdyla ir pradeda strigt. Buna, kad sutepus dar pagereja kazkiek. Matosi ji kapota atsidarius.

Tamsta esate teisus,"kryzmute" pakeitem ir viskas kaip ir gerai.

Dabar dar dėl traukos.Meistrelis pamatė,kad kliba turbinos ašęlė,į virus/apačią,dėl to gali būti,kad dinginėja trauka?Nes kažkaip išsiskyrė nuomonės,viena-kad į virus/apačią gali klibėti šiek tiek,kita gi,kad jei nors truputį kliba-amen...

Kad įviršų ir apačią kliba čia normalu.

Išilginio klibėjimo neturi būti, o aukštyn žemyn šiek tiek gali bet labai minimaliai.

Bet sparnuote kazkiek i korpusa turetu liestis, nors ir kliba minimaliai, tame problemos nera?
P.S jei nuspresiu keisti, geriau restauruoti ta pacia, ar pirkti is lauzyno?

Klibet asele truputi gali, bet sparnai korpuso liest neturetu ir isilginio klibejimo neturi buti. Siaip, edc del per mazai puciancios turbos neuzsidega.
Su tom restauracijom tai ne visada gerai baigiasi...

Tai ką daryti?Kiek į laužynus skambinau,visur tą patį sako-ąšelė truputį kliba...

Tai ji ir turi aukštyn žemyn klibėti minimaliai. Jai pas tave ji daug kliba restauruok, naujos gi nepirksi.

Taip,šiandien atidaviau restauruoti.

Sveiki,negi vėl turbina?
Apsukos daugiau 3000-3500 nepakyla.Blogiausia kad esu Norvegijoje,kalnai ir visa kita...Kas dar galėtų būti?

Tai kuo baigesi turbo restauracija ? Po to gerai buvo ar kaip ?
Jei edc nedega tai greiciausiai turbo valdymas neveikia. Galima pabandymui uzjungt vakuuma tiesiai i turba, be valdymo, vaziuos gerai, bet ne ilgai, perputines pastoviai geriau uzmynus ir vel nevaziuos, tik zinosi kame beda. Buna dar to valdymo laidai nupuna, jie po radiatoriais ant kebulo guli.

Baigėsi tuo,kad apie 80 000km važiavo gerai,dabar vėl tas pats,tik išjungus/įjungus degimą jau nebeatsigauna nei tam kartui.Dar toks įdomus dalykas atsirado-leidziantis nuo kokio kalniuko su ijungta pavara,bet nespaudziant gazo pedalo,busas trukteleja i prieki...

Pabandyk pajungt kaip rasiau anksciau ir bus aisku ar turba pucia. Jei pucia tada kazkas negerai su jos valdymu ar slegio matymu, jei nepucia tada pati turba negyva (mazai tiketina).
Siaip, gazo pedalai nera amzini, gali ir jame beda buti.