Regis Mercedes benz W210 E300td
 

Sveiki. Taigi, po merso vėl mersas :D šį kartą aukštesnės klasės. Ir anksčiau pažiūrėdavau į šį modelį, bet vis iškrisdavo jau neverti dėmesio variantai. Taigi, nusipirkau Mercedes benz W210 E300. Kolkas važinėju tik antrą dieną tai nieko labai daug pasakyt negaliu. Trauka nėra kosmosas, bet maždaug pakanka. Šiaip mašinos stovis yra ganėtinai geras, virš metų mašina buvo pas pažįstamą, tai maždaug žinojau kas tvarkoma ir kaip prižiūrima. Yra defektų, kuriuos po truputį tvarkau.. O komplektacija.. Avantgarde, šildomos sėdynės, autopilotas, xenon, užtemstantys veidrodėliai, dar lygtai sakė apie lietaus daviklį, bet jeigu rimtai net nežinau :D

(3 foto. Čia kėbulo aukščio traukė?)
4 foto. Nupirkčiau tą apatinę bamperio plastmasę.

Lygiai toki pati turejau :) Siek tiek rankas prideti, isblizginti ir bus fainas mersas :) As lupa savo irgi buvau nudraskes visa :D Ir facelifto irgi. Ir S'o jau dazysiu :D

Cia turbo ar atmosferinis?

E300td turbūt kažką sako :)

Jeigu neuzvaikytas tai pakankamai gerai jie eina. Gal tavo kiek priduses.

Foto taip padaryta kad nematau Turbo :)

Kai turejau tai su juo saules iseidavo raizyti su r18 ir gale 265 padanga.. aisku buvo viskas idealiai isremontuota :) gal rasi kodel nelabai traukia :)

Tai šitas irgi ratus prasuka neblogai, viskas gerai su trauka. Tik sakau, nėra ji įspūdinga vistiek :) O šiaip, visas smulkmenas kurios dabar yra išlindusios susitvarkysiu ir bus tvarkingas :)

Kaip netraukia, jei prie 2 foto jau sauliu pripaisyta? :D P.S: Ranku pridejas bus geras w210 :)

Tos ne mano :D

Šiandien buvo padaryta diagnostika. Jokių klaidų neparodė. Viskas tvarkoje šitoje vietoje. Užsisakiau reikalingas dalis, po biškį po biškį ir tvarkingas mersas turėtų gautis :)

Is variklio foto matosi jog turbo. Pas atmosferika vamzdis virs variklio eina i kolika

Sveiki. Avangardo amortizatoriai eina tokie patys kaip ir į kitas komplektacijas?

numeriai isimintini:
Great britain pounds

kodel taip nusprendei?

o gal
Gerai Bicas Pavaro ? :vairuot:

o gal: Greita Būsto Paskola?

Avantgarde amortikai yra trumpesnes eigos negu elegance ar classic.

Taip ir galvojau, dėkui :) numerį irgi iškart pastebėjau, kaip matau kiti irgi :D

Grazus keturakis! :thumbsup:

Tvarkyt ir tvarkyt dar.. :D Dėkui :) po truputį bandau viską tvarkytis :)

siaip tai sita trumpini GBP zino visas pasaulis. taip pat kaip USD, NOK, EUR, DKK, SKK ir t.t.

Cia tas pats kas pamatyti lietuviui trumpini LTU arba LT, ir sakyti cia greiciausiai Labradoras Turi Uteliu :confused:

Ar tikrai? Nes pas w211 lyg nesiakiria, skiriasi spyruokles

Pasižiūrėjau parduotuvėse, tai Avantgarde yra atskirai parašyta (arba parašyta su sportine pakaba).

Pas W210 irgi skiriasi spyruoklės, dėl W211 nežinau.

Prasileidau biškį su amortizatoriais.. Nors pagal viską turėjo tikt, sportinė važiuoklė ir t.t.

Gal senaji ne iki galo istraukei?

Kiek bandžiau daugiau niekaip neišsitraukia.. o kai ir pilnai suspaudi, tai naujas aukštesnis būna..

210 avangardo tikrai amortiku stokai trumpesni esu keites ir kainavo tada neblogai :)) juk ir matosi kad avangardai zemesni bei kietesni zymiai :)

Netokius busi nupirkes. Grazink atgal, apkeisk

Tai žinoma šituos atgal gražinsiu, laikinai atgal senuosius susidėjau dabar..

Turiu jei reikia gerus amortikus ilgo štoko. Jei domina PM

kad jam su trumpu stoku reik

skubiai ieškau karterio ir pr. kr. apatinės šakės.

Kad karteris neturi sakiu

:xx::thumbsup::1:

rašiau skubėdamas, kai tik atsitiko šita nesamonė.

Kas buvo? Prakirstas karteris? :unreal:

Taip. Gavau šakę, rytoj tikiuosi pasiimsiu karterį. Dabar dar ieškau priekinio bamperio ir vieno R-16 rato (tokio kaip foto).
862191463

Gal kas žino ar gali pažiūrėti kokia jėga reikia užveržinėti karterio varžtus?

Sveiki. Susidūriau su problema. Pirmiausia nusivaręs į vieną garažą pamačiau, kad nepavyks atsukt visų karterio varžtų.. (ko realiai ir tikėjausi, bet pabandžiau dar). Tada nusivariau į savo garažą, kur yra variklio keltuvas, biškį pakėliau variklį atsukęs pagalves, atsirado priėjimas prie varžtų. Jau atsukinėju.. Ir supratau, kad aš jo vistiek gi nenuimsiu, nes apačioje yra variklio rėmas (vieta kur prisukamos pagalvės), į galą taip pat niekaip. Liko vienas variantas - į priekį. Atsirado kita problema, niekaip nesigauna ištraukti variklio radiatoriaus, jokių tvirtinimų jau nėra, viskas atsukta.. Bet jis vistiek niekur nejuda.. Nors kiek kitose mašinose darydavau, viskas paprastai pavykdavo.. Nežinau.. Gal turit kokių patarimų? Ką bandyt daryt? Aukščiau variklį pakėlinėt dar kiek leidžia vieta, nes pilnai išiminėt bent kol kas nenoriu. Rytoj su naujom mintim gal kažką sugalvosiu..