W123 Oro kondicionieriaus montavimas
 

Na aš kaip jau kažkur minėjau galvoju apie rimtesnę restauraciją vasarą ir vat jau nuo senų senovės svajoju apie kondicionierių savo mersiuke. Jau daug draugų man aiškino kad tai žiauriai sunkus ir brangus darbas. Norėčiau sužinot gal kas bandė dėt kad ir į kitokį modelį? Nuvažiuosiu kada į šrotą paklausiu kiek kainuoja viskas iš kito merso. Aš taip manau kad viskas tvarkingai dėsis kad ir nuo kokio W124 ar W126. Tiek kad man įdomiausia kaip yra su pačiu pečiuku. Dėl pastatymo tai pats pasistatysiu, nes taip nusimato kad variklis bus išimtas lauk tai būtų gera proga. :) Ką noriu sužinot tai kaip yra su pečiuku. Kiek maždaug litų gali kainuot ir kiek laiko tai atima. Ir visas kitas subtilybes. :) :aciu:

peciukas peciuku :) bet kaip tu kondiskes pumpa prijungsi prie sawo motoro. ir kaip padarysi kad dirzas ta pumpa dar ir suktu? vo cia tai klausimas :)

Kad aš žiūrėjau tai ten viskas padaryta kondiškei tereikia jį prisukt ir dirželį ilgesnį uždėt. Dabar kiek atsimenu tai tas dirželis jungia veleną, vandens pompą ir generatorių o originaliai kai ėjo kondicionierius tai tas pats dirželis dar ant kondicionieriaus ėjo. Dėl to aš neprakaituoju. Bet man įdomiausia kaip padaryt kad efektyviai tas šaltas oras eitų į saloną. Aš kaip suprantu W123 ten gana primityvus tas kondicionierius buvo (kur ne klima). Man rodos ten tik būdavo mygtukas kad veikia arba neveikia. Tai man atrodo kad jei prieš pečiuką kaip nors tą radiatorių kur šaldo pastačius tai jis pūstų tiesiogiai ir jei pasidarytų mirtinai šalta tai galima būtų reguliuot iš šildymo pečiuko atsukant. Tiek kad naudingumas krenta. :)

pasiieskok internete - yra firma montuojanti kiek pamenu kaina su viskuom (montavimas ir t.t.) budavo apie 4000 lt.

:) darineciausi langus

Tai kai už tave padaro tai visada brangiau kainuoja. Nereikia nei keiktis garaže nei rankų purvintis. :D Bet kaikam kitaip patinka. :xx: Aš galvoju išsilupt iš kito MB. Nemanau kad taip jau daug kainuos tik detalės.

montuojant kondicionieriu i w123 didziausia problema yra kompresoriaus tvirtinimas, nes priklausomai nuo varikliu skiriasi ju kronsteinai (net W123 ju buvo keletas), o tu sakai tiks nuo kitu modeliu :D

Šito nežinojau. Aš tik mąsčiau ar tiktų. Šiaip ką žinau kad ten vietos palikta yra ir skylės padarytos. O faktiškai viską galima perdirbt, bet kartais neapsimoka. :)

Nu ziurek, kad neisigytum galvos skausmo su tokiais tobulinimais, bet mano manymu geriau atsidaryt langus ir nieko nekainuos ir litu sutaupysi, kuro.

i 123 kebula imesk naujesni motoriuka su kondiske ir su didesniu arkliu skaicium :)

gal kas apsvies ko rejkia kondicionieriu montuojant? gal kokia shemike yra ir patarimai labai praverstu:) kejciu vaikliuka ir lyg tycia pasitaike su kondicionieriaus siurbliu taj pamaniau kodelgi nepasidarius:)

siurblys vos ne pigiausiai ir lengviausiai pasistato o visa kita galvos skausmas ir yra.
Pats pagalvok - radiatorius su ventiliatoriumi, vamzdukai visi + kazkoks atstoinikas, po panele salia peciuko radiatoriaus - kondiskes radiatorius statosi ir valdymas ir t.t.

nejaug taip sudetinga:xx: aciu kleckas:3: gal kas zinot lngvesniu varijantu:xx: joke:seile2:

lengvesnis varijantas tik langai :xx:

Nu jei senesnių modelių kondicionierius tai tiek kad valdymo ten nelabai yra. Ten arba išjungta arba įjungta.

O dėl naujesnio motoro tai siūlo man draugai dėt nuo kito modelio kokio, bet man tai kažkaip klasika lieka klasika. :)

Ką forumas mano? :)

klasika palik klasika manau:)

Manau apsimoketu jei rastum identiska donara su kondiske ir isardyti bet ir tai kai reikia tuos aliuminius vamzdukus atsukti pas senesnes masinas ~20m amziaus - tai lengviau nusukti juos nei atsukti - aliuminis (nei pakaitinsi nei ka).
Srotui vadovavau savo laikui tai zinau kaip buna kai zmogus ateina vamzduko pirkti - o iseina tusciom rankom nes greiciau nusuka nei atsuka ji :(
Pas naujesniu masinu jau geriau ten sumauta buna ir pan.

Nieko panašaus į tai, ką rašai nėra, jokio mygtuko, viskas sudetingiau negu pas 124. Susirask mašiną su kondicionieriumi ir pasižiūrėk prieš pradėdamas.