Mb w203 automatas
 

Sveiki visi, esu naujokas siam forume, tad prisijungiau iskarto su beda.
Nusipirkau parvaryta mb w203 2.2 automata. Buvo su defektu.
Pakeiciau deze, ale srote teige kad begus 87myles, nu dzin, paemiau atrode graziai, tepalai svarus viskas kaip ir ok. Meistrelis pakeite deze ir prasidejo niuansai.
R begis isimeta tik po kokiu 5sekundziu, ant D vaziuoja labai bukai, ir trasoj vaziuojant ~80 apsukos ant 3tukst. Toks vaizdas vaziuoja avariniu rezimu.
Esme tokia jog reikia pirma daryt diagnostika, siuo metu laiko neturiu tad nedariau, norejau pirmiausia cia pasiklausti. Ar gali but kad meistrelis kazko nedadare? Pats uzkures surinkes ejo dugnais su masina ir pasake kad nevaziuoja, buka. Checku nemeta, veikia W ir Sportas, bet auto buka. Ar reikia kazka priprogramuot idejus deze? Nes meistras ko paklausi to nezino.
Ar gali but jog kiek skaiciau kad jei vaziuoja 3 begiu tai mechaninis gedimas?

Aplamai 2.2 ji bukoka. Reiktu visų pirma pasidaryti diagnostiką su staru ir pasižiūrėti. toliau reset visus dėžės parametrus ir žiūrėti kas darosi. 3 bėgis tai ne mechaninis gedimas.

P.s. W-winter, S-standart ;)

Gali but, kad bukoka,nesu vaziaves, oj blemba galvojau jog S sportas, o tai kuriuo pagrinde reiktu vaziuoti?
O gali but jog istrynus visas klaidas esancias, dings avarinis rezimas? Aisku cia burimas bet tiesiog nelabai noretusi vel keisti deze per nauja

Žiemą su W, nes pajuda antru begiu, vasarą su S, nes pajuda pirmu, bet pats pavažinėsi ir nuspręsi su kuriuo tau maloniau ;). Ištrynus visko gali būt kad bus gerai.

Na supratau, gerai dekui tau uz info!:)

O va dar klausimas del to avarinio rezimo, meistrelis man pasirode nelabai ka nusimanantis, uzdejas deze, dave juskiu dugnais ale jam ratai turi kastis su gera deze, sakyk galejo tai itakot avarinio rezimo isijungima? Ir ar teisybe ka kiti sako jog reikalinga siokia tokia adaptacija idejus kita deze kuriam laikui? Jog negreziant ramiai kazkiek km pavazinet?
Ar galejau jau nupirkti tokia deze su avariniu.

daryk diagnostika, istrink klaidas ir daryk adaptacja :) man buvo taip kai parejo dezes el plokste ir vaxiuodavo vienu begiu dariua remonta, po remonto niekas nepasikeite, vaziavo vienu begiu visvien, pasidariau diagnostika ir tuom viskas baigesi, pradejo normaliai veikt deze iki siol :)

O cia kalbejau su turbinistu tokiu rimtu, sake pas juos daznai atveza tokius mersus, su parejusiom turbinom, ju geometrijom. Del netraukimo sako gali but ir toks variantas, sake ir deze dauzydavosi nemesdavo begiu gerai, kazko nelabai noriu tiket bet gali ir toks variantas but? Pirmadieni darysiu diagnostika o turba galetu paciupinet ryt tai va ir mastau ar verta vaziuot su ta avarine deze del to..

Sakiau, daryk diagnoze ir būtinai tik su Staru, o ne su universalia ;)

O kitos be STARo nemato?

Dėžės reset nelabai padarys, plius adaptacijos jei reiks, ir geriausia sakau su staru.

O gali placiau apie ta adaptacija papasakot? Kaip viska reikia teisingai daryt :)
Beje siandien biski pralekiau su mersu, visgi vaziuoja antru begiu. Nu bet pirmadieni paaiskes kaip kas ten su ja.

treciu begiu vaziuoja, kai avarinis rezimas :)

jei dežes gedimas mechaniis,važiuoja tik antru,jei elektronika trčiu...bent taip buvo man su 210modeliu,ir stipriai smugioja jungant i D ar R

Esme ta kad siandien patikrinau po vairuotojo sedyne, ziuriu pradejo slapti minimaliai, kaip maciau lyg ir tepalas, kazkur skaiciau kad platai pypiec, gali but?

Jau čia nesąmones kalbi. Po vairuotojo sėdyne ieškok kitos bės dėl šlapimo :xx:. Dar kartą pakartosiu, važiuok pas tuos kas supranta ir vis pasakys, o ne nesąmones skaityk ir skleis ;)

Zodziu vyrai, reikia pagalbos jusu. Padare diagnostika ismete atipraslydimo klaida, ja uzgesinus tik pradejus vaziuot meta ta pacia klaida ir isijungia avarinis. Esme tokia jog reikia kitos dezes. Sita dejau ne tuo kodu, ar galima det skirtingu kodu deze ar butinai turi buti tokiu paciu? Chebra reikia skubaus atsakymo!:)

Dar norejau paklausti ar gali kazkas kazkur trumpint deze? Esme ta jog vaziuoja avariniu rezimu (antru, treciu begiu), checko ant skydelio nemeta jokio, pajungus diagnostika rodo antipraslydimo klaida dezes, ja istrynus vaziuoja normaliai, ant kick down pirmu begiu pagrezus ismeta vel avarini rezima. Esme ta jog jau antra pakeista deze, ir diagnostikoj rode abejose ta pacia klaida. Paskutine deze buvo parinkta ne pagal koda kuris priklauso, dabar desiu pagal koda ir ziuresiu kaip kas, bet esme tokia ar gali kazkas trumpint deze? Nesinori pakeist penkias dezes ir neisspresti problemos. Beje diagnostikoj meta kaip mechanini gedima. Tai va ir klausimas gal kazkas kazka girdejo ar buvot susidure su panasia problema, gal esme ne dezeje?

kokia diagnostika naudoji?

Ne as naudoju, nuvezes pas meistrus kur dezes tvarko, sako palik auto po poros val paziuresim. Nu tai palikau bet neklausiau kokia diagnostika, manau vis tiek nedurni paprastos nejungs...

jei deže slysta- sukiu daviklis platoje- keiti plata ir toliau laimingai ir ilgai važiuoji

O gal zinai kiek ta plata pati kainuoja srotine ir ar galima ja nupirkt veikiancia? Ar ji parsiduoda kartu su deze?

Nes meistras sake protigiausia tipo deze visa keist, bet jau po biski nervu nera keitaliot tas dezes...

nauja plata kainuoja virs 100e jei nori tokia pirkt kreipkis i gtv group (puslapio virsuje pamatysi paspaudes peles klavisa), gali pirkt ir deveta bet su visa deze ir pries pirkdamas paziurek dezes vidu, kaip as taip dariau...(nusiimk karteri ir ziurek ar nera drozliu ir ar tepalas ne juodas) pasiteisino reikalas man bet kaip tau eisis tai nezinau, cia kaip loterija gausis tau :) ai tiesa po remonto nesvarbu ar nauja ar sena plata daryk diagnostika nes po remonto visvien tas pats bus kol neistrini klaidu ir nepadarai adaptacijos :)

Nu dabar kaip ir rasiau, nupirkau deze pagal koda koks priklauso, bandysiu ant rizikano idet, matysiu kas bus, jei nepasiteisins tuomet bandysiu tavo varianta.