w211 5g dežės problemos (video)
 

Sveiki :wave: . Susiduriau su dezes problemomis.... Trumpai tariant - kol masina salta, galiu pravaziuot 2-3km, paskui imeta toks jausmas kaip ir i laisva, bet sustojus vyksta toks reiskinys - https://www.youtube.com/shorts/TqJq65tHlbU . Apsukos nekyla, masina nevaziuoja, nei R nei D dezes padetyje. Masina perkurus du-tris kartus labai trumpam atsigauna. Galvojau truksta tepalo - nusipirkau "matuokli", patikrinau, pripyliau papildomai 1,5l, deja bet nepadejo. Gal kas buvote susidures su panasiu reiskiniu ir turite kokiu nors minciu kas gali buti? Ar gali buti, jog tepalas per dezes "rozete" pakliuvo i kompa esanti po keleivio kojomis ir del to taip durniuoja? Deja, bet galimybe prijungti star'a yra tik kitame mieste.... Buciau dekingas uz ivairius pamastymus.... :confused:
P.S. deze kuri dabar yra masinoje buvo keista ir pirkta is "sroto", nes praeita deze durniavo - pulsavo, vibravo ir t.t..

gali buti. daug visko....star parodytu. ar kas is elektros,atkristu bent paiesku ir speliojimu....gali buti. plokštė,gali. buti solenoidai...be diagnozės nieko nebus...

Suprantama, bet tokia prabanga tik kitame mieste, o iki jo dar nusigaut reikia kazkaip.. Galvoju gal kas netycia savu kailiu buvo susidures ir galetu ka nors papasakot... Mastau is senos senos dezes idet salenoidus ir "conductor plate", gal padetu... :D O kaip del tepalo lygio, visgi ant virsaus prypiliau 1,5l, ar del daugiau esancio tepalo gali detis tokie dalykai?

gal geriau parašyk kokiam kaime randasi tavo mersas, gal kas pagelbėtų su staru.

Gali pabandyti nuresetinti deze, dazani padeda butent po tokiu durnaivimu. Atjunk dezes kompa porai valandu

Kai per daug tepalo taip pat negerai ir gali durniuoti.

Tas atjungimas nieko nepadės ;)

Sveiki, nusirinkau dezes apacia (conductor plate), radau gan daug drozliu - https://ibb.co/mHMtCY3 , https://ibb.co/mJmvzmZ . Tepalas buvo supiltas DEXRON'as 2 raudonas, isleidziant jis buvo visiskai rudas su kazkokiomis bronzos nuosedomis. Kokia galima diagnoze, daktarai? :D Deze jau ismest? Taip pat kyla klausimas kuo galima valyt ta "conductor plate", vaitspiritu?

Viskas cia standartiskai. Pilk tik kita tepala ir vaziuok toliau.

Kiek laiko buvo pavažinėta pakeitus tepalą? Yra tikimybė, kad patenka antifrizas į dėžę, dėl to greit ruduoja/geltonuoja skystis. Bet tada ir tepalo lygis didėja.
El. plokštė valosi su kontaktų valikliu.

tas tepals labai greit gali pakeist spalva, ypač jei keistas tik karteryje :) Kažin ar bus naudos, kad išsiardei

Tiesa Simai... Pasikeitus conductor plate ir solenoidus is praeitos dezes (visa apacia) - nieks labai nepasikeite. Kol saltas, vaziuoja, begius jungia idealiai, bet pravaziavus kokius 3km vel ta pati situacija kaip ir pirmutineje mano zinuteje. Perkurus trumpam atsigauna. Prisijungiau kompiuteri, deja bet ne STAR'a, klaidas rodo tokias - https://ibb.co/SnjXQ5s . Man kyla mintis, jog visgi problema bus pacioje dezeje, t.y. - paskutinioji guoliams ir sankabelems, visgi isleidus tepala radau siek tiek "bronzos" gabaliuku/blizguciu, o pats tepalas "kvepejo" ne itin maloniai :D. Ka manote? GTR - po tepalo keitimo pravaziuota max 2-3k km. Sakai antifryzas gali patekti i pacia deze, todel man kyla klausimas, pro kur jis prasiskverbia i pacia deze?

Dežės skystį aušina tas pats variklio radiatorius. Iki 2004 mersas montavo Valeo radiatorius, kuriuose prakiurdavo pertvara ir susimaišydavo antifrizas su dėžės skysčiu. Nuo 2004 pradėjo montuot Behr, kur tokios bėdos nebebuvo. Todėl daug kas stato atskirą aušinimą dėžei (ko nerekomenduoju) arba deda normalų radiatorių (pvz. Nissens), jei neaišku koks radiatorius stovi ir ar buvo kada keistas.
Pasitikrink ar dėžės kompas be tepalo (po keleivio kilimėliu).
Sakydamas "Pasikeitus conductor plate ir solenoidus is praeitos dezes (visa apacia)" turi omeny visą metalinę dalį ar tik el. plokštę? Nes conductor plate yra tik ta juoda el. plokštė. Visas valdymas yra metalinė dalis - hidroblokas, arba valve body, jei labai norisi angliškai :)
Pagal klaidas tai slysta dėžė, nes greičio daviklis pjauna. Ankstesnėse fotkėse pas tave jis yra, ant el. plokštės toks šašas su dviem spuogais, aplipęs drožlėm. Tai arba dėl tų drožlių signalo nemato, arba jau laikas plokštei į šiukšlyną :D
Pradžiai pilnai nuplaut su kontaktų valikliu.

Is senos dezes idejau visa metaline dali su el plokste - situacija "pagerejo" tik ant salto. Perskaicius tavo pastebejima apie klaidas, iskeliau teorija, kad visgi paciai dezei yra paskutinioji, ko pasekoje visos drozles is dezes limpa prie greicio daviklio sukeldamos toki rezultata.... Visgi koks sansas, kad abu greicio davikliai bus defektuoti? Mano manymu mazas. Manau, kad nieko gudresnio neprigimdysiu is sitos dezes ir teks det atgal sena deze su atrestauruota pusle. :)

Net nereikia, kad abu davikliai būtų blogi. Kartais paėmus plokštę akivaizdžiai matosi sutrukęs daviklis.