Patarkite kuri W210 dyzeli
 

Laba diena, patarkite kuri dizeli (MB W210) geriau pirkt :
Noriu tik automato
1. 290TD su turbina 129 A.J. (2 vozt. ant cil. ; OHC; tiesioginis ipursk. ; 5 begiai)
2. 300D be turbinos 136 A.J. (4 vozt. ant cil. ; DOCH; netiesioginis ipursk. ; 4 begiai)
P.S. aisku man tai prie dusios 300TD 177 A.J. , bet ju mazai ir daug Lt reikia...
Tai va patarkite koki...?

300d su turbina daugiau negu be turbinos yra,o del kainos nesisikiria.ir kodel 300d 4begiu?

210 jau bus 5 begiu :taip: siaip tai geriau 3 litru turbininis, o jei rasit koki nors idomu varianta 2,9 irgi verta pagalvoti, viskas nuo stovio priklauso, svarbu kad tvarkingas mersiukas butu, o siaip ar taip dyzelis vistiek link galingesniu jau, tiek tas 2,9 tiek 3 litru (ir aisku ekonimiskas) mano manymu reiktu ziureti i bendra masinos stovi, komplektacija... bet pirmuma teikciau 3 litru dyzeliui

o nenori i savo sarasa isirasyt 250 TD 110kW (150ag) ?

imk abudu:)
vienas darbui kitas iseiginem:)
o jei rimtai svarbu kokybe variklio ir ar prieziurea buvo gerai daryta. jei apleistas automobilis nei jis vaziuos nei jis greit redes.
pagarbiai Dancus

Kaip ir jau mineta, mano nuomone nesvarbu ar tai 2.5TD; 2.9; 3.0; Svarbiausias kriterijus yra bendras automobilio stovis.

seip as rekomenduociau 2.9tdi jei ekonomiskumo, arba 3.0tdi jei galios :)

penkiabegiai prasideda nuo 97m vidurio,senesni visi keturiu begiu automatas ejo.

3.0l

sitkaip :unreal: esu girdejes kad visi keturakiai jau su 5 begiu dezem.. reiskias tai buvo tik plepalu lygyje.

sie varikliai be jokiu "i", tai paprasciausi turbodyzelinai varikliai, arba be ju :) (be turbinu :) )

to Merin:
svarbaiusia, kaip ir visu naudotu auto, tech. stovis!!!
ir jei finansai leidzia, tai ziurek nuo '97m. su 5 bege deze - daug zvalesne, greiciau reaguoja i akseleratoriu...

Aciu uz patarimus, vasario pabaigoj idesiu keturakio nuotraukas:ralis:
Yra geras rusu saitas, apie visus modelius MB ir netik, techniniai domenys,masinu savininku atsilepimai...
http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?brand=19

Jei tik leidzia finansai,tai E220 cdi... fantastiskas variklis ir patikimumas...

Visiskai nesutinku, du mano pazistami turi 4akius 96 metu, abu jie penkiabegiai automatai:confused::confused:

as turiu e klase 94 irgi penkia bege,tai nereiskia kad pas visus jau ejo 5 begiu,oficialiai bazine nuo 97 ejo su 5begiu,o ankstesni busvo su spec uzsakymais

Tai nieks ir nesako kad pas visus, bet pries tai buvo sakyta kad penkiabege TIK NUO 97 VIDURIO - neteisybe...

Neteisybe...

O koks skirtumas tarp Avangarde ir Elegance, paaiskinkit? Gal yra dar kitokiu?

Avantgarde-su aliuminiu salone,o Elegance su medziu.Yra dar Classic,bet tai pati paprasciausia komplektacija...zinoma medzio bus,bet kiek atsimenu sonai duru skiriasi ir bus labai tuscias...t.y.truks daug maloniu dalykeliu,kurie ejo i standarta su Avantgarde ir Elegance...

aha jei 210 tai tik Elegance arba pats geriausiais sprendimas - Avantgarde, geriau jau biski damoket bet pasimt sirdziai miela daikciuka..

kaip pvz galiu pasakyt isorei Elegance jau bus su blizguciais, ant rankeneliu ir kitu detaliu, o classic NE, tas pats ir Avantgarde, bus jau su blizguciais ir ziurisi mersiukas labai graziai

koks dar aliuminis salone? :sokas:

Merin
http://www.mbclub.ru/faq_553.html

nu va nuo.. iki... :)

o idomu kaip cia 140 dyzelio kopmlektacija pasinagrineti? kas kada ejo, ar siaip apie dyzelini varianta

kazkaip bandau modeli paziuret, bet nieko neismeta

jie ten atnaujina tinklapi, tai kolkas ne viska galima perziureti :)

W140 neturi tokios klasifikacijos kaip W210 ir visiem modeliam galiojo vienodos opcijos, tik tas kad nebuvo longu su dyzeliniais ir 2.8 benzininiu varikliais ir keletas opciju neiejo i ju bazine komplektacija. galima buvo uzsisakyti dyzeli su dvispalvem odinem sedynem arba S500 su veliuru :)

:aciu:

geras Avangarde su aliuminiu salone :):):) kur toki rast :) i Avangarde 210 eina xenon zibintai,vaziuokle suzeminta,ratai r16,sediniu rastas skiriasi.siaip elegance ir avangarde salone yra odiniai vairai,ryciagai ir t.t.classic kuklesne komplektacija.

o c klases tai dar esprit,sport yra.tai butent c klases sporte tas aliuminis yra :)

Sorry sumaisiau su c klase :geda::geda::geda:

nieko nieko :) as tai kazkaip pagalvojau gal tu turi omeny kad pas Avantgarda eina tas marmuras, tamsi imitacija vietoj medzio

Pas mane w203 avantgarde eina ala anglies pluostas ir komplektacijoje buvo galima pasirinkti tokia apaila arba ala aliuminis...

siaip tai skonio reikalas ar avngarde ar elegance :) man asmeniskai tai 210 su elegance geriau,tik xenonus ir groteles reik permest :liuks:

Elegance tau geriau kad pakaba aukstesne ir minkstesne?:)

Pazystamas turi 3.0L ir sake kad geras variantas...

man salono rastas grazesnis,medzio apdaila :) pakaba man irgi maloniau su elegance,aisku jei jau koks 2.4 ar 2.8 geriau avngarde pakaba,bet dyzeliui tai elegance per akis :) nu sakau cia skonio reikalas

Na jo, jeigu rinktis iki 99metu dyzeli, tai 3.0TD 130kw yra geriausias variantas ir galingas ir patikimas variklis:). O jei po 99m. tai yra 3 variantai dyzeliu 220cdi 105kw, 270cdi 125kw ir 320cdi 145kw. Manau 270cdi yra galios ir kuro ekonomiskumo tarp situ dvieju varikliu vidurkis, kuris man butu priimtiniausias:).

o ko 2.2 cdi 92kw nuo 98 blogas :)

siaip is situ paminetu variantu siulyciau 3 litru - 130 KW :) nes CDI ir remontas nebus pigus, o pagal galia 177AG nelabai ka ir skiriasi nuo 3.2 AG :) o islaikymas turetu but pigesnis :taip: bet kuriuo atveju sitie abu - lektuvai

nu matai ekonomiskesnis daug tas cdi,o apie remontus jei kalbam tai nei viena snepigus is ju! ISIBEGEJIMAS 2.2 CDI PER 11s 3TD per 10,9s manau nedidelis skirtumas

jei 2.2 tai bus ekonomiskesnis.. nu bet nzn cia gal man psichologiskai :D bet as imciau tik aukstesnes kubaturos :taip: be abejo ekonokimjos ir jegos aukso viduriukas yra 2.7 bet tai $ :ohne: arba 2.5 tada

as apie senesnius modelius sneku,o is modifikuotu tai 2.7 arba 3.2 liuks,bet ir 2.2 vaziuoja