Kaip "nuresetinti" automata
 

Sveiki, noriu paklausti gal kas zinote kaip pas mersus nuresetinti (atstatyti gamyklinius parametrus) automatine greiciu deze . Kiek zinau pas BMW bent jau e39 tai galima sita dalyka pasidaryti paciam net neislipant is masinos . Idomu kaip ir ar is viso tai daroma mersuose ?

siuo atveju manau bmw laimejo :)

Nori isnaujo adaptacija greiciu dezei padaryti ?

Jo , noriu pabandyti si reikala ir tikrai zinau kad sitas nunulinimas darosi mersuose e klases nuo 2002 , bet pagalvojau jeigu jau bmw e39 taip galima, tai gal ir MB tuo klausimu neatsilieka ???

Idomu idomu, noreciau isgirsti apie tai daugiau .....!? :seile2:

Nusiresetinau deze, pasikeite vaziavimas nerealiai . Seniau ant salto antra begi kazkaip mesdavo lyg ir per velai , dabar ant salto visi begiai metosi idealiai. Ir siaip dabar visi begiai persimeta prie mazesniu apsuku.

jo pasipasakojam :D:D

Normal 0 This procedure resets the transmission ECU adaptive learning algorithm:

1. Turn the ignition key to the on (not start) position.

2. Press the gas pedal to the floor and hold for five seconds.

3. Turn the key to the "off" position (don't remove the key), then release the gas pedal.

4. Wait at least two minutes for ECU to reset.


Another take on the same thing:

Since the 722.6x transmissions are "Driver Adaptive", I recently learned you can "send your transmission back to school". I had noticed a bit of a harder shift in one of the cars, so I thought I would give this tutorial a go:

1. Turn the "key" to position "2" (with door closed).

2. Press the accelerator completely to the floor, and hold there for 5 Seconds, then let go.

3. Turn the key to "Off", but don't remove the key.

4. Wait for at least 2 minutes, without opening the doors. (It lets the Tranny computer completely "reset" itself)

5. Start the car/truck, and use the driving style you would like the computer to remember. Apparently, around "40" shifting cycles are needed to get the "hang of it" for your driving style.

cia kuriu metu masinitems galioja tas resetinimas:)

Parasykit paprastai "ukiskai" kaip ka daryti i viskas :):):):)

Pucens esi ka nors girdejas apie "google" ? :-) anglu - lietuviu... lietuviu anglu ir panasiai

GOOGLE?????? anglu lituviu , lietuviu anglu???? ne pas mane to nera nes mano clk is italijos :( :D:D:D:D :daro:

pas mane deze 722,6, bet nuo kuriu metu cia eina toks bajeris ? :)

pabandyk ir suzinosi, arba suveiks arba ne :)

pats nebandei? :)

pas man mechanine gi :)

oj, buvau pamirses :)

Nezinau as tiksliai kokiom dezem tinka , bet maniskei tai suveike (2001m.). As ijungiau degima, palaukiau kad suveiktu visi davikliai, tada gazas iki dugno kad pasispaustu kick dawn knopke, palaikiau taip 5-7s, isjungiau degima , atleidau gaza ir palaukiau 2 min . Viskas . Suveike. Bandykit, gal kam pades . Sekmes.

O kaip suzinojai, kad veikia? Kazkoks perspejimas ?

Tik taip issireiskiau kad "suveike". Siaip tai pajauciau vaziuodamas -is karto .

Pas tave jau tiptronic deze. Taip?

cia turbut yra tas variantas kai deze prisitaiko prie vairuotojo. bmw zinau yra tas navarotas, man atrodo ir MB yra. tipo vienas vairuotojas gali buti agresyvaus vairavimo, kitas pensininko rezimo, tai deze prisitaiko ir optimizuoja kuro sanaudas.

Taip :confused:

pas mane ir tiptronic, tai gal paciam dar galima sumest begius su rankenele kazin ar isimintu kompas. ar mano w210 toks bajeris neveiks.

Kazin ar veiktu 96 e200?Gal kas bandet?

nu tai pabandot ir matot, poros minuciu darbas

reiks pameginti. aciu uz naudinga informacija

Kai pabandysit - parasykit ispudzius su senesne deze. Pabandyciau ir pats, bet maniske miega.

Dar vienas dalykelis: pavaru deze palikti ant N ar P?

Adaptyvines dezes prasidejo, kai jas buvo imontuotas elektronikos blokas keitiklis i hidraulini valdyma. Tokia konstrukcija buvo pradeta naudoti tik nuo 722.6 deziu arba nuo ketvirtos kartos, nuo 1995 metu.
Senesnes dezes neturi ir negali numesti tai, kas nenumatyta ju konstrukcijoje.

Pavaru deze palik ant "P"

OK.Aciu.Ryt meginsiu.

na pabanndziau kaip ir efekto didelio nepamaciau bet gal anksciau permeta begi, o gal cia psichologiskai taip man :) zodziu akivaizdaus efekto nera.tai cia gal efektas buna jei jau deze labai pradeda kvailioti?

gali but ir taip. as tai galvoju cia kitoks variantas yra, jei tu pvz ja nuresetini, ir praleki poto gazas dugnas, tai ji visada metys begius prie aukstu apsuku, tipo adaptuojas prie tavo vaziavimo po reseto. jeigu po reseto pravaziuosi ramiai, begius visada metys prie zemu apsuku.

cia bent as taip galvoju.

tai reziume kad geriau leciau vazinet kad begius mestu anskciau ekonomiskumo sumetimais, o juk apsukas galima kelt su kick down

As taip ir dariau . nuresetines ramiai kelias dienas vazinejau ir tikrai begius meto prie mazu apsuku, jauciu kad pajaust tureciau ant kuro sanaudu:confused:

Ar ant mano CL (w215) resetintusi?

Jei dėžė 722.6 serijos, tai jo, suveiks

Vat sito nezinojau reiks pabandyti ant savo w211 tikiuosi pasikeis begiu permetimas nes maniskis tik prie aukstu metasi, o as vazineju kaip estas per daug ramiai

Pabandžiau. Iki pabandymo "piktybiškai" apie 2000 laikydavo ir retais atvejais 1500 (tipo pakalnė ir pan.). Dabar daug dažniau su 1500 važinėju.