W124 3.0 nenori dirbti saltas laisvomis apsukomis
 

gal kam yra buve, 124e300 benzinas, nenori dirbi saltas laisvomis apsukomis, pasila kokias 5 minutews viskas tvarkoj:blush:

turiu toki viena kuris nesikuria saltas

kaip suprasti saltas, kai pastovi diena? ar kai db minusai lauke? smulkiau papasakok

na jo kai pastovi diena.

Buvo momentas kad man saltam viskas OK, pasila pradeda gliucinti gesti ir nebeuzsivesti. Padurniavo ir praejo.

tau galejo temperaturos daviklis knist prota

tikrink salto purkstuka

o kas jam saltam gali buti?

yra rele kuri atsako uz salto uzvedima, tada isijungia 7 purkstukas.

sakau papasakok smulkiau kas yra ko nera kaip burgia kaip kratosi tai parasiai taip tai ka as zinau

nu sakau pastovejes per nakti kai uzvedi nedirba laisvom, laikai pedala ant 10-15 tukst. apsuku, biski pasyla kokias 5 minutes viskas ok. na o kai db salciai, tai nereikia ir nakties visos gali pusdieni ir taspats.

jei neuzsiveda, tai gali buti kad tas pursktukas, jei uzsiveda bet apsuku nelaiko gali buti kad gaudo ora is ten kur nereikia, kokia guma susidevejus/suplisus ar slangele nusimovus. nusijemes oro filtra, nusijimk kraba ir apziurek apciupinek, paziurek slanga i ji eina kaip ji

dekui, bandysiu ziuret:)

pas mane uzpreta ziema taip buvo, sunkiai vedesi, kokia 30sec reikejo birbinti starteli kol pagaudavo, ir poto pedala laikit :-) tai biski atsilus orams ilindau, ir susitvarkiau, is puse abaroto eme, beja paziurek ar pas tave shi rele sveika ir as isvis yra Linkas

man ir sunkokai vedasi, aisku 30sec birbint nereik bet vedasi sunkokai.

:-) ishsiardisi pamatisi, bet pradziai paziurek ta rele, jei tas sunkus uzsivedimas prasidejo atsalus orams

ok, dekui uz info

kurioj tiksliai vietoj yra tas 7 purkstukas, ant pacio krabo ar kur? siandien filtra buvau nuemes, tai apziurejau bet neradau:(

visi 6 purstukai isukami vertikaliai, o tas 7 horizontaliai is sono ten tokia kaip vaga is centro eina..

http://img190.imageshack.us/img190/3...ka0055copy.jpg

a db aiskiau, o jo valdymas, ta prasme rele ar daugiau kas nors, kurioj vietoj?

Truputi pataisysiu Miki, nes idejo nuotrauka pacio kuro distributorio ne purkstuko. Pats purkstukas randasi ant kolektariaus jis esant saltam varikliui uzvedant ipurskia papildomai kuro tiesiai i kolektoriu kad lengviau uzsivestu variklis.
http://i767.photobucket.com/albums/x...purkstukas.jpg
P.S. sorry uz prastos kokybes foto, geresnes neradau :)

o del jo valdymo kaip? rele ar daugiau ko yra?

Tas pats purkstukas tik ant M102 variklio. Pasitikrinti galetum su testeriuku ar aplamai ateina itampa iki jo vedant.
http://i713.photobucket.com/albums/w.../wIMG_7261.jpg

cia tas kur melynoj fyskei? siandien apziurinejau kaip tik, taip ir maniau kad cia tas purkstukas, bet kad ant kolektoriaus stovi tai ir pasimeciau:)

Taip tas pats :)

dekui, bandysiu ziureti rytoj:)

:-)) DTM, visados mane pataisko.. nieko gal kada nors ir as daug zinosiu ir taisisiu kitus :-D ..beja si ketvirtadieni prileksi i cili ?

Zinoma :)

zinoma cia i kuri klausima? :-))) kad busi ar kad pranoskiu ? :-D

Kad busiu.

taigi i ta 7 purkstuka neateina srove. kas ji valdo kompas? ar rele yra kokia? ar kompui temperaturos daviklis parodo kad reik jung ta purkstuka. paaiskinkit kas gudresnis sioj srityje? seip db viska sustivarkiau tas visas krabo gumas ir viskas gerai, saltas kuriasi ir dirba kaip bite, bet tas purkstukas tai neveikia, o kai vaiklis pasila padideja laisvos apsukos iki 20 000. mano nuomone tokia kad jei atreguliuosiu tas apsaukas(yra reguliavimas prie krabo) kad jos butu normalios, tai saltas variklis man vel nesikurs nes neveikia tas suknistas purkstukas. db situacija tokia kad varikliui ir be purkstuko duodama daugiau kuro esant saltam varikliui. tikiuosi supratot mano minti:)

As aplamai itarciau laisvos eigos voztuva del to.

bet pagal ideja jai tas purkstukas neveikia, saltas variklis nedirbs, o ant laisvos eigos voztuvo ir yra apsuku reguliavimas

http://img14.imageshack.us/img14/2056/riele.jpg

rele valdo ji, ji prie akumo yra tokia nedidele su rausva galva, dviem arba vienu saugikliu is virsaus. nu ir kad 20 000 apsuku tai nelabai tikiu :-))) pas formule 21k apsuku :-D o pas tave merse 20 000 :-D ir tos laisvos ant P padeties padideja? ar kai ant D nuspaudes stabdi? jei pas tave dujos idetos, kaip skelde atrodo, a nera sudauzita nuo smugiu ? o kiek benzo paduoti geriau lai ziuri diagnostikai

dirbs tik ilgiau suk kol uzsuk, jei jau labai salta

pas mane mechanine deze. sklende grazi, ten viskas tvarkoje. dujos gerai dirba. bet vot tos reles tai as nerandu:D del apsuku tai nuliu padauginau gal:D

uz akumo nujimi apsaugine plasmase jei tokia yra, ir ten yra 2 dideli blokai 2 atrodo mazesni, ir ta dar mazesne kur fotke numeciau :)

jo yra du blokai tai ten abu kompai?

Ta rele prie akumo stovi. Gal zhinot kas kiek ta rele nauja kainuoja? Idejau i savaji nuo kito modelio,tai dirba geriau,bet itariu,kad vistiek kazhkas nera gerai,man irgi kartais apsukos sukyla iki 2000, vienu zhodzhiu kartais bludija apsukos,o kartais gerai.

Mikis pirko nauja, siap tu reliu liga kad vidui lituotas kontaktas atsoka.

tai ji ten gal giliai uz tu dvieju bloku?