W210 Nesilaiko bagazines dangtis
 

tai va yra tokia probleme kad nesilaiko bugazniko dangtis,nesiviksuoji jis o paleidus iskart krenta.. :( jau atsibodo kiekviena karta gaut per galva :D
nzn gal ka patartumet daryt ,papurkt kuom nors ar dar ka :mastau:
siaip jis anskciau laikes normaliai tik viena karta biski buvo sugedus masina tai stovejo 2men garaze tai po sio reikalo taip ir nebesilaiko dangtis

dekui uz mintis :aciu: :taip:

nezinau kaip pas W210
bet pas mane ant W124 tai bagazinej yra spyruokles. ir keli ju itempimo lygiai.

w210 irgi spyruokles

nu tai va tuo labiau. :) tereikia spyruokles perkabint ant tolimesnes skyles kad butu didesnis itempimas ir lengvai laikys ta bagazine :)

aaa :mastau:
bet kaip prie ju prieit ? nk nereik ardyt ? :)

atsidarit bagazine, toliau viska pamatisi, nebent kabes plevele

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cat...9db0a7adaee3d5
ar sudetinga ar ne katalogas nerodo. bet kurio atveju tai turetu buti paprasta. dar reikia paziureti ar viena kuri nors spyruokle savo vietoje, gal paprasciausiai isokus ir tiek.

katik buvau paziurejes paciupinejes bet spiruokliu nematau ir neuzciupiu ju net,buvau ikises ranka giliau tai tik lieciu tuos lenktus virius turbut taip pavadinus juos :mastau:

gal reik kokia medziaga nuimt kad normaliai prieitum

apsyfkes bagazinej sonines nuimk ir rasi spyruokles. jeigu pas tave universalas, tada amortikai stovi :)

tiksliai pas ji universalas !!! :xx: :xx:

Valstybinis numeris: EBK391
Markė: MERCEDES BENZ
Modelis: E290
Spalva: MĖLYNA
Kategorija, klasė: M1-AC (Keleivinis automobilis (Universalas))

o mes cia dalinam patarimus sedanui :xx:
bus numire amortikai bagazines

tai kad jis parase w210 ne s210 :D tai taip ir dalinam :D

jo kalegos universalas :D ,dar norejau paklaust ar skirias bugazniko mechanizmas tarp sedano ir uzniversalo :laugh:

:laugh:

nu tu geras :D

kas per mb s210 ? :mastau: tai ne taspats w210 ?

kebulo tipas.
s210-universalas
w210-sedanas.

tomski tau nebuvo taip kad nesilaikytu dangtis ? pas tave irgi universalas :)
o tas apsyvkes nuemus tik atsargini rata pamatysiu vienoj pusej kitoj pusej linijiniai laidai :D taip kad spiruokliu jokiu nera ten :mastau: ar vel apie sedana sneka eina cia :laugh:

aaa o cia tai geras pirma karta girdziu :D:blush:

pas tave universale nera jokiu spyriokliu. jos tik pas sedanus ir coupe
pas tave bus numire amortikai. juo teks keisti

del kebulu tai:

S - universalas
W - sedanas
C - coupe
A - cabrio
V - limuzinas

pas Tomski sedanas matosi avatare

aaa kaip jie keicias ar brangiai cia atsistotu ? :)

210 kebulo tipu tiek nera :)
pas tave ne paprastos spiruokles, o pniaumatines. 20 detale
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cat...0c01161c1f7244

nu zodziu aisku kas per probleme jau :taip:
dekui uz patarimus visiems ;)
sorry del to modelio s210 ir w210 pats susimoviau cia :laugh: pirma karta girdziu kad sedanai ir universalai skirtingai zymimi :blush:

Kadangi tik db suzinojau kad pas mane ne w210 o s210 :D paklausiu kas turi univeraslus.. gal kam buvo sugede uzdangalas bagazines? kur prie sedyniu pritvirtintas ir uzsitraukia per bagaznika. nes siandien istraukiau ir nebesusitraukia teko susukti ir palikti. Ar bent ardosi ta dalis nes kiek apziurejau nemaciau jokiu varstu. Dekui uz pagalba

Noriu prikelti tema.

Dangtis laikos, bet tik uzlauzus ir palaikius, tai amortizatoriai jau link pabaigos.

Tai klausimas, gal bandet patys keist ir ar sudetinga? Nes servisiniai baisiai spjaudosi, kad daug knysiaus ir ko tu cia nori gi dar laikos truputi..

Aciu.

na butent MB nesu keites, bet kitose masinose kaip Ford, Renault, Audi, tai juoku darbas, sponke ten tokia laiko amortika abejuose galuose, su atsuktuvu atlenki ir nuimi, paskui su pirstais uzspaudi uzdejes ir fsio. kai pamatysi amortikus, pamatysi kaip viskas paprasta. nebent tik mb kitokia sistema, bet manau tas pat turetu but

s202 irgi elementaru, kazkaip s210 neatkreipiau demesio

jeigu dirbant vienam, tai pasikeist yra sudėtinga, nes kapotas gana sunkus, o keičiant tenka ir kapotą laikyt ir kaiščius derinti sukišti milimetrovke. O kai vienas laiko kapotą, o kitas derina kas kur kaip , tai pakeitimas nėra sudėtingas. Ilgiau užima plastmases nuardyt, nei pakeist pačius cilindriukus.

nereik vienu metu abieju amortiku keisti, jei keiti po viena, tai ir vienas pasikeisi, arba imi lentos gabala, ir paremi

Ar keisi abu iš karto, ar po vieną, jokio skirtumo. Vienas amortikas vistiek dangčio nelaiko, kad ir naujas jis būtų.:)

laiko, aisku nelaiko iskelto dangcio, bet su vienu amortiku viena ranka dangti pakelsi, o be amortiku, su dviem jau vos iskelsi. nes dangtis yra labai sunkus, ir kiek vienas amortikas nusprogsta, tai keltis vistiek keliasi su ranka, tik kad nesilaiko

Man idomiausia, kaip iki ju normaliai prieiti. reikia stogo apdaila lupti ar kazkoks kitas budas yra?

a tai galva sunku ikist i bagazine ir pamastyt? :)

apdailą reikia nusiimti ne tik nuo lubų gale, bet atrodo ir stoikių apdailą reikia nusiimt.

Beje o kas čia tokio nusiardyt?

Ok. Dekui uz atsakyma, ta ir reikejo isgirsti. Klausiu nes neesu lietes tos vietos, tai pirma daugiau ismananciu nuomone isgirst noris, pries lupant apdailas..

Pas mane užtenka apdailą šone (sparne, iš bagažinės vidaus) atitraukt ir matosi spyruoklė su skylėm reguliavimui.

Universalas pas mane, truputi kitaip viskas :)

Tiems kas nores uzsiimti keitimu, radau aprasyma:

http://www.benzforum.com/forum/showthread.php?t=17018