Reduktoriaus perdavimas
 

Kadangi gana sunku tiksliai nupasakoti kur yra tas paslaptingasis perdavimo skaičius, tai parodysiu vizualiai. Mat paskutiniu metu tenka daug kam aiškinti kur jis yra, nes kai kam galva nelenda per traukes ir pusašius, kitas išvis sako, kad jo reduktorius perdavimo skaičiaus neturi:xx:
Taigi lendam po automobiliu arba keliam jį ant keltuvo
http://i278.photobucket.com/albums/k...s/102_0584.jpg
Palindus atsiveria toks vaizdas :
http://i278.photobucket.com/albums/k...s/102_0585.jpg
Tas stebuklingasis skaičius yra pasislėpęs dešiniajame krašte (nuotruakoje matosi ta vieta, kuri yra nuvalyta), bet norint jį pamatyti gali tekti nuvalyti daaauuug purvo.
Nuvalius purvą atsiras skaičiai, tik paskutiniai trys skaičiai rodo perdavimo skaičių, šiuo atveju tai būtų 3,27
http://i278.photobucket.com/albums/k...s/102_0588.jpg
Jei kyla klausimų — klauskit drąsiai:wave:

:-))))))))

o as jo ieskau ieskau, dekui uz info, is sono kazkokius skaicius maciau, bet nznau kokius, db zinosiu kur ieskoti :aciu:

Kad nekurt naujos temos tai paklausiu čia. Ar greičių dėžės turi kokį kintantį perdavimų skaičių ar ne? :) Galvoju savo gaisrinę upgreidint į penkiabėgę dėžę, bet galvoju, kad gali labai nesiderint kas nors, jei dėčiau sakykim nuo 3.0diesel motoro. :bounce: Ar drąsiai daryt ir niekas nesikeis? :) Čia apie w123 kas nežinojo. ;)

nu as tik su renuskem susidures tokiu atveju , tai vaziuot vaziuoja, o jau kaip vaziuoja tai ivairiai buna, buna kad ilgi begiai gaunasi, buna kad trumpi begiai gaunasi. priklauso nuo dezes :) i dyzeli nuo benzino dejau ir atvirksciai

kadangi tema apie perdavima tai uzklausiu, kuo skiriasi reduktoriai su didesniu ir mazesniu perdavimu? pas vienus begiai buna ilgesni pas kitus trumpesni bet pas kuriuos kaip ?

Tai Renault jei gerai pamenu priekis varomas, tai jo reduktorius iškarto dėžėje, o MB gal tik reduktorius apsprendžia bėgių ilgumą. Bet čia tik pamąstau, tai ir klausiu užtai. :)

Edgarui: kaip suprantu tai pvz 3-27 reiškia kad kardanas apsisuka tris kartus o ratas 27, tai taip mąstant kuo mažesnis pirmas skaičius arba kuo didesnis antras skaičius tuo ilgesni bėgiai. :)

ai tu cia apie reduktoriu, o as apie deze kalbejau :)

Aš apie dėžę, bet pas Renault tai ir reduktorius ir dėžė tai viena dalis, o pas MB gal dėžės visos vienodos, o tik reduktoriai skiriasi. Aš to nežinau. :)

mano dabartinis reduktorius 346 tai taip iseina kad pas mane ilgi begiai :confused:

skiriasi mb ir dezes ir reduktoriai, tau tada reiktu imti ir ta ir ta nuo to paties motoro, aisku galima burt deze nuo to, reduktoriu nuo to, bet kas gausis turbut niekas nepasakys. tikimybiu teorija gaunas, reik imt visas dezes ir visus reduktorius, ir kaitaliot pastoviai kol kazkas gero gausis :) darbo sociai bus.

Nevienodos dėžės, bet tavo atveju reiktų pažiūrėt koks reduktorius stovi pas tą 5 begę, daugiau viskas tinka idealiai.:)

Nu joa, ilgoki, bet kuro ima mažiau :) Jei nori sportui daryt, tai reiktų sužaist ir su dėže ir su reduktoriumi:)

Ne tikimybiu teorija, o paskaičiavimai. ;) Tada kitas klausimas - dėžės perdavimas ant dėžės prie kodo užrašytas, ar kokia speciali vieta? :) P.S. dėžė faktiškai turėtų turėt tiek perdavimų, kiek bėgių. :)

su ilgais kuro maziau ?
as kaiptik galvojau kad su trumpesniais :confused: nes galima aukstesni begi jungt ant mazesnio greicio

sportui daryt nenoriu, bet jeigu iseitu nebrangiai kazka pagerint susigundyciau :)

Jokių ten tikimybių, reikia tik lentelės ar knygos su perdavimais ir taikai greitai ir 100% Tarp MB modelių daug gėžių vienodais perdavimais.

Čia tau ne reduktorius, kad viskas būtų aiškiai parašyta :) Reikia rast tikslius duomenis internete apie to modelio dėžės perdavimo skaičius.

Reikia imt komplektą su kitokiu perdavimu ir kitasi bėgiais, tikrai nepigu :) Orientacinė kaina apie 650Lt

galiu papasakoti kaip dariau su audine coupe 87m.paemiau stovincia,apsilupinejusia ir t.t. padariau kapitalini ir t.t. perdaziau ir norejau kazko sustresnio pasidaryti.tai turiu draugeli kuris labai daug sarina tokiose reikaluose-tai jis pasake man kazkoki koda(tikrai nebepamenu koki,nes buvo pries 10 metu) ir as ta deze uzsidejau,tai pasekmes buvo tokis-su 1,8 mataru begejosi kaip zveris,devo visa spida vos ne per 15sek. ir pavaros buvo ant tiek trumpos kad reikejo vos ne kas kelias sekundes perjungineti.taip ir pardaviau ta audele ir po keliu menesiu naujas savininkas papyle ja nesutaisomai

nu ir prirasyta cia :unreal:
reduktoriaus perdavimo skaicius tai grubiai sakant santykis tarp ratu ir kardano apsisukimo skaiciaus. t.y. jei reduktorius 3.27, tai kardanui prasisukus viena karta ratai prasisuks 1/3.27 karto. kuo aukstesnis reduktoriaus perdavimo skaicius, tuo "lengviau" varikliui sukti ratus. bet tuo paciu ir greiciau "baigiasi" pavaros, t.y. mazeja maksimalus greitis, nes variklis greitai pasiekia savo maksimalius sukius.
tas pats ir su pavaru deze. pabandykit pajudeti is vietos su 5 begiu, kurio perdavimas koks 0.8.

pigiausias variantas - keisti reduktoriu i su kuo didesniu perdavimu, pvz. koki 3.91 nuo 2l dyzelio. masina greiciau begesis, bet sumazes maks. greitis.
tik reikia tureti omeny kad spidometras prades meluoti, nes jo viduje irgi yra savotiskas reduktorius (kiekviename spidometre su savo perdavimu), priklausantis nuo pagrindinio reduktoriaus perdavimo skaiciaus. sprendimas butu deti spidometra ir reduktoriu nuovienos masinos.

vaaa aciu tau nova :good:
beje idejus sakykim 3.91 tai tas spidometras stipriai pradetu meluot?
gal uztektu pakeisti tik vidurine dali kur rodo greiti ?
max greitis man neaktualus. vistiek neskraidau :)
beje buna tu dyzelio reduktoriu su asd ?
ir kaip su kuro sanaudom ? i kuria puse pasikeistu ?

spidometro paklaida gal nebus tokia zenkli, gal kokiu 10%, o gal praktikoje isvis bus nepastebima. kas del vidurines dalies, tai zinoma jos ir uztektu.
beje maks greitis pasikeis kiekvienam begiui :) t.y. begiai taps "trumpesni", nes variklis greiciau "issuks" ratus.
del ASD nesu tikras, ar ja montavo i visus modelius, taciau kaip bebutu 200D su ASD tikriausiai butu baisi retenybe :) dabar paziurejau - nuo 09/89 260E su 5 begiu mechanine deze turejo reduktoriu 3.92 ;)
su sanaudom velgi neaisku. jei vaziuosi tais paciais rezimais kaip ir su letesniu reduktorium, tai gal jos turetu ir padideti, taciau jei prisitaikysi prie greitesnio, gal pavyks ir sumazinti. o gal ir nebus skirtumo isvis. zodziu, negaliu sito prognozuoti.

Būna, dažniausiai 3,07 perdavimu:wave:

3.07 cia jau bus 2.5 dyzelis tikriausiai

dekui uz info :)
jeigu nesunku gal dar gali uzmest aki kokie dar motorai turejo reduktorius su didesniu perdavimu

3,0D automatas, 3,0benzas automatas ir mechanika ir dar keli modeliai, bu tiksliai nepamenu:geda: O 2,5 dyzelis turėjo reduktorių su 3,46 ar 3,64 perdavimu iki 93 liepos, o toliau reiktų jau vartyt katalogą, nes neatsimenu:geda:

3.92 turejo 260E ir 300TE su 5mpd nuo 09/89

:unreal: bentjau ceskei spidomedrui giliai :blush: ant reduktoriaus ,jis duomenis apie greiti gauna nuo ABS daciko priekinio kazkurio , ir spidometro parodimus itakoja tik ratu ismieru nukripimas nuo gamikliniu ismatavimu, nezinau kaip kituose mersuose ...:geda:

cia kalbama apie 124. 202 pekeitus reduktoriu gali atsirasti kitokiu problemu.

gal galetumet pasakyt nuo kokiu varikliu ejo reduktorius 3.67? domina nuo w202/203/210 kebulu

W210: E200 MPD, E240 APD, E280 MPD ir APD,
W202: C240 MPD, C280 MPD, C220 MPD,.
W203: C180 APD,

O nuo kokių variklių 203 ėjo reduktoriai su 3-27 perdavimu???

Ir dar klausimas ar skiriasi reduktoriai su tokiu pačiu perdavimu, bet nuo skirtingų auto, konkrečiai domina ar skiriasi 203 nuo 210 reduktoriai?

chia greichiausei ne ta koda uzhmaciau ar gali but toks pas mane 508

Klausimelis del 2,87 perdavimo,4 begiu automatas,w210,3 litrai D. ar viskas gerai? Nes ziuriu kad dauguma turi 3,87

Labai abejoju, greiciau jau 3,08

2.87 ir turi buti

Tada good :)

Jei reikes kreipkis, turiu 2.87 ;)

3,27 ėjo:
C200 APD; C240 APD; C320 APD;
Dėl tikimo vienareikšmiškai atsakyti negaliu, nes ardyme W203 dar nebuvo:wave:

Aciu :wave:

uzimas
 

Jus man geriau papasakokit kaip ustatyti kas uzia reduktorius ar pakabinamas guolis ???
tvarkomas reduktorius yra ??? ar tik perkamas. ties 90 -100 biski toks uzimas atsiranda labai nervina. aciu is anksto uz patarima