Sarnyro girdzdejimas
 

Ka galit pasakyt del kazkurio galinio sarnyro ar gumos girgzdejimo,gal kas turit realiu minciu.Gal imanoma kaip nors sutepti ar dar ka nors.

daugeliu atveju gale girgžda plaukiojantys sailenblokai stupicos apačioj kur jungiaisi apatinė šakė - gydymo būdas keitimas
O šiaip galima rasti bėdą žaidžiant ant duobės ar keltuvo kad ir su WD-40 papurškaliojant juos visus po vieną kol girgždesys dings, tada bus bent jau aišku kas girgžda. Bet tas papurškimas tik bėdos suradimui, o girgždesio jis nepanaikins.

W124 girgždėt pradeda priekinių šakių apatiniai šarnyrai, kai jau jie pradeda į pabaigą eiti, išsausėja, tepiau savo kokius 3 mėn, tada pasikeičiau abu į naujus ;)

vel tu apsirukes yamatai, apie galine pakaba kalba eina. o cia bus plaukiojantys salenblokai, tiek mb tiek bmw jie girgzda

trečią kartą skaitydamas pamačiau, kad apie galinę pakabą šnekama,... :xx:

tai tada tie sailentblokai ir bus, kuriuos dar liaudyje girgždukais vadina ;)

taip, liaudyje girgzdukais juos vadina, neveltui :D

Originalaus kaina truputi virs ~100Lt. Pakeitimui reikalingas spec. irankis.
http://www.autoroyal.no/originaldele...2043520027.jpg

Sioks toks pastebejimas kad tinka visiem MB pradedant W201 baigiant W221.

neoriginalus kainuoja 20 Lt (ir tarp kitko kiek jų esu keitęs dar nei vienas nesiskundė kad bloga jų kokybė) pakeitimas be spec irankių pas mane trunka su parūkymu 1 val, be parūkymo 45 min vienai pusei

cia jis presuojasi i stupica?jei gerai supratau,tik kas ten turi girgzdeti tokiam paprastam reikale?Hmm....
Siaip buvau ispurskinejes su WD visus toj pusej,niekas nesikeite,gal siek tiek buvo sumazeje,dabar rodos dar daugiau girgzda :(

wd yra labai laikina priemonė varžtams atsukti, praplauti arba girgždesio vietai nustatyti. Girgžda tame sailenbloke vidinė įvorė su tokiu esančiu burbulu ir jis sukiojasi tarp išorinės ivorės. Kai bent vienas iš esančių abiejuose galuose purvasargių prakiursta ir vanduo išplauna viduje esantį tepalą tada ir pradeda girgždėti pakabai siūbuojant. O jis presuojasi į stupicą apačioje

tai cia kogero variantas,keisti nauja,ner ko ten teplioti,o jeigu jis dar nera pasibaiges,vistiek keisti??
ar jis tikrai toks,kaip DTM parode?

išsinerti jis neišsiners visą gyvenimą, tik dabar girgždės, o vėliau girgždėti nustos ir pradės po kelią galinė mašinos dalis plaukioti ir tiek

dekui,viskas aisku,reiks pasikeisti.

turiu toki nauja, dar dezutej, nuo w210, parduociau uz 30lt :)

210/220 ar tokie patys jiems eina?

Taigi DTM parase, kad jie vienodi:wave:

tai ka,:) tada reik imti

DTM ar tiksliai zinai,kad toks?Tik biski tas kainas uzkelei :)

na mersų centre gal tiek ir kainuoja ypač jei originalas, o čia kur aš minėjau 20 Lt tai gamintojo nežinau, bet pas jį perku visas detales visiems auto kur aš remontuoju

is tikro parduociau ir uz 20lt, nes neturiu kur panaudot :D guli nereikalingas, lemforder firmos, pirktas intercarse, kai pirkau visa pakaba w210, nespejau jo tik panaudot

jei su mersu skirtis nežadi, tai ar tam ar kitam modeliui visvien sueis diena anksčiau ar vėliau. Aišku nebe tie laikai, kada garaže detales kaupdavom

pas mane tu daliu visokiu, kad jau ant lentynu netelpa, ir spydikus dovanot pradejau, ir kilimelius ir visoki kitoki niekala :) padedi ant lentynos, atrodo prireiks, galiausiai po keliu metu ismeti :)

nu,kaip jeigu jis man netinka,kur as ji desiu,reiks nulekti i parduotuve paklausti ar jie vienodi eina.

gal kas zinot ar reikia daryti suvedima po to sailenbloko keitimo?

pas mane irgi ziauriai nemaloniai girgzda :wacko: tiesiog tragiskai :cenzura:
kai sukineju vaira, arba kai desines puses prieki uz sparno paemes spaudau i apacia... Ziaurus girgzdesys. Servisas pasake kad rodos apatinis desines puses apatinis sarnyras stupicoje blogas-reikia keisti. taip pat ivore bloga, o gal cia ta ivore skleidzia garsa?

mane ir užklupo ta pati bėdelė, matyt žiema pradeda girgždėti 124 :)
senatvėje šaltis geležis laužo ;)