W126 500SE ruošimas TA (ir kiti remontai)
 

Pradedu ruošti techninei apžiūrai savo MB W126. MB jau buvo išpurtytas TA centre, vienas iš trūkumų - reikia duslintuvo vidurinio bakelio, manau pirkti WALKER. Gal kas galite patarti, kur geriausia kaina, ar gal žinote kitų gerų variantų (kokybės ir kainos santykis)?

pabandyk pasiskambinti UAB Meistras, Elektrėnų g. 8 Kaunas, Juozas 8-685 57525. Jie uzsiima tokiais reikalais.

Ačiū už info. Mersiukas šiandien jau smagiai (neskubėdamas) nuriedėjo į servisą. :) Kai pakels. pažiūrėsiu tiksliai koks ten bakelis ir skambinsiu jiems.

Neskubėdamas :D

Pradėtas pirmas darbas servise - apžiūra, ką reikės keisti, po ko seks dalių paieška. Paruošimas TA pavirs į rimtą restauraciją. Reikės keisti priekyje spyruokles, kairės pusės pertrūkusi (1 nuotr.). Antoje nuotraukoje matosi kad vietoje gumų jau "skudurai", ir taip abiejose pusėse vienodai.Taigi gerai, kad važiavau į servisą palengva, neskubėdamas :xx: Gumų ieškosiu naujų, o šarnyrus ir traukes dėsiu restauruotus.
Su duslintuvu reikalai tokie, kad matyt teks pavirinti nes keisti, tai įsivaizduoju kiek gali kainuoti ta dalis su 3 bakeliais neardoma. :confused: Matosi vietos kur yra kiaura, nuo bakelių nusilupęs sluoksnis metalo. Bet po juo sveikas sluoksnis. O galinis bakelis ir priekinė dalis sveiki. Priekyje matosi, kad gana stipriai skverbiasi vairo stiprintuvo alyva.

Siaip po tokios ilgos pertraukos labai rizikinga vaziuoti 15, daugiau rizikinga, kad bus pakenkata automobiliuj, nes didesne tikimybe, kad kas nutruks, nusaus, nusproks ar panasiai. Manau sveikiau butu, bent jau 100km duoti metalui, gumoms ir plastikui apsilti, o ne spausti jau pirmus 16km ant 15 :) Cia as sakau is savo patirties

mes isvis tuos bakelius lauk ir dek tiesius vamzius, masinai lengviau bus ir meistruj maziau nervu lasteliu sudegindi, nes cia toki agregata pervirinti, tai mission imposible:) beto is nuotrauku kiek matosi, tai dar nekiauri jie, tik ta termo apsauga nupuvus, pas mane maziau surudijus buvo, bet buvo nupuve galai, ant kuriu ji laikesi, ko pasekoj kabejo ant duslintuvo vamzdzio ir barskedavo, lupau as jas lauk ir nesukau galvos:ralis:

Čia tiesą pasakius, tik momentas toks užfiksuotas, momentinis užmynimas buvo. Gerokai "plaukioja" mašina, dėl važiuoklės dalių susidėvejimo. Gali būti, kad nuo gimimo jai niekas netvarkyta važiuoklėje, o TA pardavėjas matyt buvo nupirkęs.

Negaliu taip padaryt, nes restauracijos tikslas - ORIGINALAS :) Nebent tik nulupus nupuvusią termo apsaugą, palikti kaip yra be jos, tik užvirinti skyles bakelių sujungimuose su vamzdžiais.

Apie 1000lt ta duslintuvo dalis kainuoja. Jei ilgai ruošiesi turėt Mersą gal reiktų atgailėt tų pinigėlių. :)

Ar tai originalo kaina?

Originalo kaina būtų 295,27 eur kas pavertus litais būtų apie 1018,68Lt

Dalių paieška
 

Dalių paiešką Mersui pradėjau nuo SILBERIO, nes galvoju, kad reikia pradėt nuo aukščiausios kainos ir ieškoti kitų, pigesnių pasiūlymų. Nors ne viskas ten brangiausomis kainomis. Pvz. automatinės antenos teleskopas apie110-130 Lt (yra dviejų rūšių, nežinojau savo antenos pavadinimo) Kiekis ribotas, jie nebegaminami, tik sandėliuose dar yra. LIDEMA siūlė antenos teleskopą už 150 Lt.
Duslintuvas SILBERYJE gana brangus, ta dalis su dviem bakeliais yra atskira, sakė kad yra jungtis, nors pas mane kaip vientisa, gal suvirinta ta jungtis, nežinau. Jų pasiūlymas matosi prisegtoje sąskaitoje (AUSPUFFT.M.ROHR). O šarnyro kaina gana žiauri.
Gal kas galite pasiūlyti kitų originalių MB dalių tiekėjų?
Spyruoklės priekinės SILBERYJE nuo 275 iki 400, gal 6 rūšių yra ir skaičiuojasi pagal koplektaciją. Matyt teks pirkti ten, nes šrotuose vargu ar surasiu tiksliai tokią, kokios reikia.

Pabandyk kreiptis i www.Autokurtas.lt

Išsiunčiau užklausą į Autokurtą ir Lidemą, susidarė net 8 pozicijos. Gal dar yra kokių patikimų originalių Mercedes autodalių tiekėjų be šių firmų ir SILBERAUTO. Būčiau labai dėkingas už skubiai suteiktą informaciją, nes iki birželio pabaigos privalau prikelti savo MB :)

Parašyk Edgiui arba geriau pasiskambink. Jis turi priėjimą prie naujų originalių dalių.:wave:

Jau gavau Autokurto pasiūlymą, dauguma pozicijų žymiai pigiau negu SILBERAUTO, išskyrus variklio gaubto grotelių horizontalias juostas - jos brangesnės. O šiaip vien perkant ten šarnyrus ir duslintuvo dalį skirtumas jau virš 500 Lt. Ačiū Arisimo už nuorodą.

Dar vienas neaiškus dalykas vyksta su mano W126. Įjungus atbulinę pavarą ir dar neatleidus stabdžio kažkaip dunksi ir trukčioja silpnai. Pradėjus važiuoti atgal nieko nesijaučia, važiuoja lygiai. Gal kokios pagalvės ar kas?

Paskyk VIN - paskaičiuosiu balus, parinksiu spyruokles ir likusias dalis bei pasakysiu preliminarią kainą.

Kardano gumos (liaudyje futbolais vadina), duodu 90%, kad jos kaltos. Likę 10% atitienka kitoms gumoms.

dar gali buti tie du gumai,kur reduktoriu laiko, tokie mazhiukai ish shono statosi per balki ( na pas w124 tokie yra, pas landzbergi nezhinau)

Tai padarom taip, parašyk savo el. pašto adresą į privačią žinutę, tada atsiųsiu visą sąrašą reikalingų detalių. (8 pozicijos), plius gal ir tie futbolai prisidėtų.

Su gumom neskubėk, negirdėjęs stuksenimų ir dunksėjimu aš galiu tik spėti. Ar ji gyva pamatysi tik ant keltuvo. Idealiausia būtų išimti, jei barška kaip vaiko barškutis - atgal gali nedėti:)
P.S. PM nusiųsta:wave:

Peržiūrėjau dar dugno foto, nelabai kur matosi kardanas, duslintuvas uždengia. Sąrašą nusiunčiau :)

Sąrašą gavau, ryt judinsiu EPC ir sandėlį.

Buvau užsukęs į servisą pažiūrėt, kaip vyksta darbai. Duslintuvas nuimtas, ardoma priekinė pakaba, visi šarnyrai ir traukių antgaliai patikrinti, nieko nereikia keisti (išskyrus dvi gumas).
Apžiūrėjau kardano gumas (ar čia ir yra "futbolai" pirmoje ir antroje prisegtose nuotr.)? Jei taip, tai jie idealūs, matyt bildesiai persiduoda iš pakabos gumų, ne iš kardano. Dar įdomų dalyką pamačiau, kažkodėl kardanas priekinėje dalyje pamargintas įvairių spalvų dažais, gal kas žinot kokiam tikslui?
Šiokia tokia bėda matosi pirmoje nuotraukoje - "aprasojęs" tepalu galinis tiltas. Kokie vaistai būtų tokiai bėdai? Tarpinės keitimas?

Ant maniškio buvusiojo irgi buvo Lietuvos vėliava išpiešta. Tai ir man įdomu. :)

Ir taip grubiai teptuku? Gal kokiam testavimui?

Dėl reduktoriaus tai taip tarpinės keitimas, nepamaišytų ir riebolšlius pakeisti, nebereiktu daugiau prie reduktoriaus nagų kišti :)

Gamyklinis markiravimas, kaip spyruokles dazo taip anksciau ir kardanus dazydavo :)

Radau kaip tik temą apie W126 restauraciją, ten gražiai sutvarkytas reduktorius matosi http://www.mb1.lt/showthread.php?t=3717 tai bandysiu daugiau info iš temos šeimininko sužinot :)

Jo, lygiai taip pat. Tik juostelių buvo mažiau. :D Čia kaip ant treningų matyt. :xx:

Aš irgi tvarkiau reduktorių. Nu nesmėliavau, bet ten tiek tvarkymo, kiek tris riebokšlius pakeisti ir tepalus naujus supilti. Nebent ten LSD ar kažkas tokio mandro. :)

Futbolus reikia tikrinti nuėmus. Pajudinti skyles kur statosi varžtai. Jei viskas juda ir barška kaip barškutis....mesti lauk. Pasitikrinkk reduktoriaus laisvumą, jis irgi sugeba bildėti.
Aprasojusiį tiltą, kaip jau kolegos minėjo, išgydysi pakeitęs riebokšlius (viso 3vnt.) ir išvalęs alsuoklį.

Spyruoklių apdorojimas
 

Nusipirkau dėvetas spyruokles Mersui, ir dabar suku galvą, kaip jas apdoroti, nes gerokai aprūdijusios, smėliuoti, nesmėliuoti, kokiais dažais dažyti ir taip toliau. Nenoriu montuot į mašiną surūdijusių skubotai, nes darbas ne toks paprastas jas pakeisti.
Gal kam teko užsiimti spyruoklių tvarkymu?

Čia diskutuoja kitame forume apie tai:
http://www.mbforumas.lt/index.php?op...&limitstart=10

kaip tokiai masinai, tai dazyti manau reiktu juoda spalva, raudonu ir geltonu nereik :) o tas rudis su kuom nusveist velniai zino, su svytriniu nenuslifuosi, kogero reik smeliuot, bet su visom procedurom kainuos kaip naujos turbut

Siūlau smėliuoti ir dažyti milteliniu. Mano smėliuota ir dažyta milteliniu: buvo

http://i619.photobucket.com/albums/t...0110310455.jpg

ir dabar

http://i619.photobucket.com/albums/t...0110526522.jpg

jega, o kokia kaina tokiu darbu?

Matai, aš krūvą dalių vežiau smėliuoti tai sunku pasakyti kiek viena ar kita dalis kainavo.

Gražu, kas ir kur atliko smėliavimo ir dažymo darbus?

Naujos priekinės spyruoklės po 291, senas pirkau po 70. Šioks toks rezervas yra, gal nepasieks tokie darbai naujų kainos.

TA atlikta :)
 

Penktadienį ryte jau atlikta merso TA , prariedėjo praktiškai be problemų . Meistrai nemažai darbo įdėjo ir man lakstymų ir dalių pirkimų nemažai buvo, dabar jau ramu. Sukursuota jau 430 km. Pakeistos dalys matosi nuotraukose, be to dar atnaujinta ir apdaila - pakeisti kapoto grotelių blizgučiai, antenos teleskopas pakeistas nauju.