2.9TD itartinas skystis ant varyklio bloko.
 

Sveiki, 2.9TD ant varyklio desines puses galinio sono, zemiau galvos ant variklio bloko pastebejau skysti, labai panasus i Antifriza.
Gal kas zino varyklio inzinerine struktura ir gali pasakyti ar per galva gali skverbtis antifrizas, arba ten yra salia koks nors ausinimo mazgas ?

paragauk, jei antifrizas,tai saldu labai bus. is kurios puses tau skystis sunkias? jei uz isiurbimo kolektoriaus, arciau lango, tai ten yra kur sildytuvas, sildomas antifrizu, ir buna kad tarpine leidzia

gali ir pro galvutės tarpinę leisti. Pas mano žmoną ceškėje leidžia, bet nesuku galvos. Dapilu 0,5 litro kas 1000km ir tegu važiuoja.

dekui, rytoi paragausiu ir pabandisiu nufotografuoti, skverbesi is desines masinos puses is ismetimo kolektoriaus puses.

bijau kad nepatektu i degimo kamera ar dar kuzkur, nelabai zinau variklio vidines strukturos

jeigu degintu antifriza- turetu matytis baltas dumas.

va ka pastebejo fotikas, nes nieko nesimato uz ismetimo kolektoriaus
http://i1081.photobucket.com/albums/...c/DSC00712.jpg
http://i1081.photobucket.com/albums/...c/DSC00719.jpg
http://i1081.photobucket.com/albums/...c/DSC00722.jpg

variklio bloko kampas skilo ? :unreal:

Na gal nea :D Tiesiog tarpine susidevejo ir tiek :)

o tai sitie skilimai turetu buti ?
http://i1081.photobucket.com/albums/j355/ceslavcc/1.jpg

Tai gal cia bloko toks isliejimas nemanau, kad taip blokas galetu trukti is niekur nk :)

o kiek mazdaug tarpines keitimas kainuoja nezinot ?

tu geriau ldaliaus palauk jis geriau tau pasakys-zmogus su patirtim ir manau pasakys ar tas skilimas turi buti ar ne.
o uz tarpines kitima manau teks biski kapeiku pakloti-lupti galva teks,slifuoti,voztuvus trinti,naujus varztus,voztuvu spyruokles naujas,tarpineliu komplekto reikes ri t.t. cia kai kuriu daliu gali ir nereiketi jai darys siaip sau,bet gamintojas rekomenduoja jas keisti-dalis.

aisku, lauksiu tada Idaliaus nuomones, gal jis pasakys ar ten skilimas ar ne.

na ten tikrai panasu i bloko skilima, pamegink nuplaut nuvalyt ir td nufotkint,

Kazkada ,seniai seniai buvau suskaldes vaz2101 bloka -susaldziau.Ko tik nedariau is isores ,kad uztaisyt...visokias spec priemones sandarinimui pyliau- nepadejo.Galiausiai pagelbejo liaudies ismintis- suleidau gal is 5 cigareciu tabaka ir supyliau maistiniu garstyciu pokeli.:) Uzkimso ilgam.
Na mersui bandyt gal neverta ,nebent kur ekstra atveju pagelbetu

tikiuosi taip ir turi atroditi blokas sioj vietoj, nelabai dabar yra laiko masina remontuoti ir kainuos ne mazai, jei pasitvirtins blogiausi speliojimai reikes pardavineti masina.
Tikiuosi Idalius gales is nuotrakos diagnozuoti.

:wacko:

Antifriza reikia pripildineti , ar tik truputeli slapiuoja ,kad nesijaucia trukumo?

iki siol reikejo antifriza dapilineti karta i 5-6 men , dabar imeciau naujas nuotraukas, isvaliau ta vieta tai matosi kad per virsu tik skverbesi.

As bandyciau pilt ausinimo sistemos hermetika .Kad ir kiek butu nuomoniu del galimo kazkurios vietos uzsikimsimo,praktikoje esu sekmingai uzsandarines keleta automobiliu.Tiesa ,sandarinau del nuotekio is radiatorius,bet pasaliniu efektu nesijaute.Su vienu tokiu sekmingai sandarintu ''liaudies vagonu'' jau 6 metai vazineju

na del tu hermetiku kurie uzkemsa nevisados reikia pasitiketi, jeigu sistema ilga laika nebuvo plauta, tai nuosedu ir visokio kito brudo bus sistemoj, ir jis pridaris daugiau zalos nei naudos :/
bet jeigu sistema tvarkinga, galim rizikuoti, bet nereikia uzmirsti lietuviu patarles, skupas moka 2kart, o lietuvis visa gyvenima..

nemanau kad ausinimo sistema buvo kada nors plauta, tai nerizikuosiu su germetikais
reikes pasidometi pas viena auksaranki varikliu remontuotoja kiek jis paims uz darba.

Kodel nepabandzius daryti taip:1 isleidi esama ausinimo skysti.2 praplauni sistema.3 supili vandeni su hermetiku.4 Duodi laiko hermetikui uzkimsti tavaja beda.5 vandeni pakeiti normaliu ausintoju.Ka prarasi taip darydamas? Manau, laukiamas rezultatas atsveria galima kazkokia rizika del uzsikimsimo ar finansines investicijas pas variklista

http://www.mindera.lt/lt-catalog-vie...ct.html?id=612

nuimi galva, uzdedi nauja tarpine, nei slifuot nieka nereik, ir vaziuoji toliau. esu taip dares :)

kazkaip itartinai tas Ceslav bloko kampas atrodo- ar tik nereiks virint bloko

nu ten reik nuvalyt ir ziuret, nes gali but tik apnasos sutrukinejusios, o gal ir pati galva ar blokas ten, nelabai matau

Niekas ten netrūkę, per tarpinę teka ir viskas. Ir jokių hermetikų nepilčiau, nes jie tik daugiau žalos pridaro. Juos naudoti sakyčiau galima tolimoj kelionėj, kai nėra kitos išeities. Jeigu ten antifryzo išteka tiek, kad užtenka kas pusę metų užpilti, tai važinėčiau ir nesukčiau pautų. :)

nu jo pas mane w210 irgi buvo taip kad kas puse metu po litra dapildavau, vienas meistras sake kad pro galva sunkias, gali but mikroitrukimas, ipilt gal milteltiu ten tu hermetiko, nieko nepyliau, du kart per metus vandens dapyliau ir viskas :)

na kad taip būtų skilęs blokas dar nemačiau, nebent būt kas su kuvalda mušęs kaip buvo galva nuimta. Bloką susprogdint galima ir be žiemos šalčio - prieš dėdamas galvą neišvalyk varžtų skylių ir sušilus varikliui blokas sutrūkinėja ties varžtų tvirtinimo skylėm.

Dabar apie vaizdą foto:

sunkiai matosi ar ten toks liejinys išformuotas ir apaugęs kerpėm ar tikrai trūkęs bloko kampas. Bet kokiu atveju galvą imti teks, jei nori sutvarkyt tą reikalą, bet ar nuėmus galvą nerasi daugiau fokusų nepasakys tau niekas be skrodimo.
Bet kokiu atveju bloką užvirint galima, jei kartais bus trūkęs kampas. Visa laimė, kad antifrizas bėga įšorėn, o ne į cilindrus ar tepimo sistemą.

Jei tokį eksponatą pardavimui padaryti, tai galima per pora valandų - viską idealiai nuvalai, nuriebalini ir užtepi dviejų komponentų "šalta svarke" - remonto kaina 12 Lt

Jei tvarkyti "sau" kainos prognozuoti be skrodimo neimanoma

išsididinau dar kartą esamas foto ir manau, kad blokas sveikas ....tikiuosi

aciu visiems uz nuomones, reikes suzinoti kiek kainuos keitimas ir spresti.

Tarpine apie 150, galvos kelimas manau ne maziau kaip 300-400. plius antifrizas ir dar nenumatyti niuansai.
P.S. As sau pats keiciau tarpine, tai galvos neslifavau ir viskas ok.

nu as irgi sau renuskej esu keites pats, varztus atsukau, sena tarpine nugramdzia, nauja uzdejau, ir uzsukau, vaziavo sekmingai toliau :)

variklis ne pakaba, geriau ten nagu nekisiu.

visada būna pirmas kartas. O man tas pirmas kartas kaip patiko, tai iki šiol mėgaujuosi :D

:):good:

aišku po pirmo ardymo - surinkimo detalių liks, bet su kiekvienu kartu atliekamų detalių kiekis vis mažės :xx:

bet tai sakoma, kad jei daliu neliko, reiskia blogai surinkai :)

megstu varztu sriegius nusukineti :geda:, suku varzta kol eina poto pasirodo kad nusuktas, geriau palikti toki darba tiems kas ismano