Elektrinis ausinimo skyscio pasildytojas
 

Sveiki gal kam teko matyt ant lt ar kokioj internetinej parduotuvej tu pasildytoju-tenu ? nes noriu savo auto padaryt toki kad nuo rozetes pasildyt :) savo unimog sukonstravau tokius is gyvatuko teno :) tik beda kad jis ilgas lb ir netilps i lengva auto :) bet ner maolniau kai ateini kai lauke -20 o auto temperatura +30+40 :)

spirale kisk is arbatinuko :) yra pirkti senukuose karpomu laidu, kurie sildo, kaip va langu apipurskimo pursktukuose eina nuo bakelio istisas sylantis laidas ir pan.

nuo arbatinuko nlb ikisi ir uzvirs :) o tie laidai tai abejoju ar uzsildys

nu yra zinai pirkti tos spyrales kur i puoduka kisi ir verda :) gal tilps :) arba kazka priburt, tas pats pvz boileriu tenai ar pan. seip maciau ziema buvo pirkti kuro pasildytoju passatams visokiems specialiai, kad nesaltu salerka, gal juos panaudot kaip antifrizo sildytuva, tik kad ten berods nuo 12V veikia. bet gal geriau tada webastos pasieskot, 300-500lt galima nusipirkt

Čia ne tas. Dažniausiai tie tenai būna sudėti pas skandinavus automobiliuose ir jie neužverda. O įkišęs teną arbatai užvirti stiklinėje ką tu gausi - ogi dideli ŠŠŠŠ. Vat ir aš užsimaniau šito dalyko į savo :zenklas: :geda:

kad skandinavuose dazniausia buna karterio pasildymas kuris jungias i rozete 220, as irgi noriu tokio dalyko, bet noriu webastos, ja gaut neproblema, problema yra gaut medi aplink begiu rankena su vieta ekranui :)

Aš esu matęs įdėta į bloką tą teną.

tai vat kad pas skandinavus ir buna 220v bet ten beveik visada ausinimo skyscio pasildymas :)

Čia kažką radau, tik nelabai suprantu :geda: ar tinka man kuris iš šitų kas nors:geda: http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...=p5197.c0.m627

jo cia kazkas panasaus tik man aktualu but kad staytsu ant slangos o ne i bloka

paieskok autogide, maciau pries savaite elektrini ausinimo skyscio pasyldintoja 220v, kaip autonominis sildituvas toks blokas su intergruota pompa..

O prie kokių skelbimų?:geda:

jo ir nori kosmines kainos 450 lt :) radau kaune uz protinga kaina

Tai kur radai?

pm

Sveiki, uosvis nori isidet 220v sildytuva audi a4 benzas/dujos. Yra du variantai - kaip Defa, kai tenas sukasi i variklio bloka ir sildo tepala, paciam bloke. Arba kur statosi antifrizo konture ir sildo antifriza (http://www.skelbimai.lt/variklio-sil...o-2085497.html) kas efektyviau, patogiau? Klausiu tik tarp siu dvieju variantu (autonominis netinka)

Geras dalykas, bet tai jei auto stovi daugiabucio kieme, kur cia ta rozete pasijungsi...

nuo prikurkes keitikli 12v -> 220v :D

ir po 10-15 minučių nebepasuki starterio :xx:

kad praktiskai nieks neisbande tai gali but, bet gal labiau ismanantys variklio veikima gali pakomentuot, kuris sildymo variantas efektyvesnis?

nu tai tas kur sildo tepala, tai lengviau uzkursi motora, tas kur sildo antifryza, gal kazkiek ir palengvintu motoro kurima, vistiek silciau viduj, bet esme kad bus iskart salone silta kai uzkursi. o seip defa jei det pilna komplektacija, tai ten ir salone kabinasi po panele ar po sedyne sildytuvas elektrinis, sildo salona, karteri sildo tepala, gal yra kad ir antifriza pasildytu defa. bet kam to reik, turbut uosvis gyvena nuosavam name kad nori 220v, nu tai isbegai i lauka, uzkurei masina ir atgal namo. o jei bute gyveni, tai isidedi signa su uzkurimo funkcija ir dziaugies. ner pas mus tokiu ziemu kad neuzkurtum tvarkingos masinos. kam cia begiot su prailgintojais :)

as ir sakau kad neverta,nes pas mus ner taip salta,nera -40 ar 30 o musu ziemom masina gerai apsildo tiesiog webasta,pas mane yra tai geras dalykas,masina uzkaista tiesiog ant laisvu net :) taip kad nemesciau litu be reikalo nebent sibire gyvenciau :xx:

As tai mielai isideciau dujine webasta :D Keista kad ju nera

irgi vis pasvaigstu apie tokia
girdejau kad furose buna naudojamos dujines
reikia pasidometi ta linkme

furose sausos dyzelines naudojamos, o sibire tiesiog duju balionus veziojasi su sildytuvais

daug metų su furomis pravažinėjau, bet tokio dalyko nei girdėjau nei mačiau, o dujinę "grielką" kaip pistoletą su šlanga vežiodavausi ir aš pats kai važinėjau į Rusiją, kad reikalui esant atšildyti prišalusias kalades nuo būgnų iš po nakties kai nepajudi iš vietos

Daliau ir kiti, kas teoriskai turetu labiau susildyti (imkim vienoda galinguma ir sildymo laika) varikli- sildant antifryza ir ji varinejant siurbliuku, ar sildant variklio bloka isukus tena i technine skyle?

Esme tame, kad zmogus laiko masina garaze ir gali naudoti tik 220V pasildyma. dar karta sakau, webasto atkrenta, dujines nepirks, furos nepirks, i rusija nevaziuos:-) pas ji masinoj tiesiogines dujos, i kurias persijungiama kai variklio temp.50 ar tai 60 laipsniu. Tai jei pagrindinia tikslas uzkurus masina, kad kuo greiciau ant duju pereitu (kursis vistiek benzu), tai kuris is tu dvieju variantu tinkamesnis?

visvien nesuprantu - kam tas hemorojus reikalingas? Vardan sportinio intereso ar iš neturėjimo kas veikt?

tegu persistato dujas kad ant 30 laipsniu perjungtu. ar tu benza deginsi ar elektra, islaidos tos pacios

Elektra sildytis pigiau, be to gali silti uzdarytam garaze nustatyta su taimeriu ir atsikelus 6 ryte jau masina butu pasiruosusi.
Tik kitas klausimas jeigu garazas sildomas, tai kam tas sildytuvas, 2 min ir motoras pasiles ant benzo

su sausom tai isvis jokiu problemu - pilna ju dujiniu yra. tiek furom, tiek busam, tiek kemperiam ir t.t.
su slapiom sudetingiau, bet yra ir tokiu.

o kaip ta slapia dirbs nuo duju, isivaizduoju kad turetu but reduktorius kad tas dujas pasildyt, kitaip ziema nekurens

Man tai patinka, kaip šitam forume išsirutulioja forumiečių vidiniai pamąstymai, patirtys, pasiūlymai:) nepykstu, nepykit ir jūs, chebra, bet gi kelis kart kartojau, kad norėčiau pagalbos pasirenkant vieną iš dviejų duotų variantų. Jei nežinot, kaip pagrįst kažkurio varianto efektyvumą - taip ir sakykit. O tai prasideda fūros, rusijos, dujiniai šildytuvai, šildomi garažai ir pan.:) aš gi jau pirmam poste visada stengiuosi aiškiai aprašyti esmę. Bet gal dėl to ir įdomus šitas forumas:) žodžiu gavau vieną argumentuotą nuomonę - geriau yra variantas dėt šildytuvą su varikliuku antifryzo kontūre, nes bus judėjimas sistemoj, ir turėtų daugiau variklio apšilt. Nes įsuktas į bloką tenas nors ir šildys aušinimo kanalus ir pan, bet vistiek šildymas bus tik vienam taške ir tik po truputį kais kitos variklio vietos.

Klausimas - ar užgesintose mašinose įprastai nebūna kažkokių grįžtamų vožtuvų aušinimo sistemoj?

matai butum pasakes kad del duju reik sildytuvo, butu iskart aisku, nes duju reduktorius sildomas antifrizu, tai kadangi aktualu kad greiciau persijungtu, tai su tokiu sildytuvu iskart ir isijungs tik uzkurus masina. o jei desi ta kur sildo karteri, tai dujos vistiek jungsis po 50 laipsniu kaip sakei. o seip juozavai kai pats esi traktoristas, tai pasiulyk tam dedei isigyti dyzeline masina ir nereiks sukti pautu :)

ir seip kai as pvz turiu metalini garza, ir 36V nemokama elektra, ir turiu keitikli i 220V, tai gaunas elektra nemokama, tai suprantu nauda , galima sildyt i valias ta motora :) o jei moket reik pinigus uz elektra, tai ka as zn. gal pvz dedei uztektu ideti elektrini sildytuva toki kaip cdi motoruose montuojamas? kad greiciau isiltu

griztamo voztuvo nera, bet jeigu padarytum kad suktusi peciuko pompa tuo paciu metu kai dirbs elektrinis tenas, tai sildysis visa sistema. O jeigu dar ir salono ventiliatoriu prijungtum prie ju, tai ir salonas siltas butu

Tai aš aišku kad už dyzelius, bet jis prisiekęs audistas, kai pirko gero dyzelio nerado, tai nusipirko a4. Tai išsiaiškinom, dėkui chebra.

Hunter, tie šildytuviukai turi ir motoriuką, tai jie veikia ir kaip tenas, ir kaip cirkuliacinis siurbliukas, ir dar termostatas yra - prie 60 atsijungia, nuo 40 vėl įsijungia. Pagal to žmogaus situacija, jam čia idealus variantas yra, tik internete bandysiu pigiau rast ir siųstis iš užusienio. http://www.skelbimai.lt/variklio-sil...o-2085497.html

2kw elektros ryja :crazy:

ir dar raso:
Pašildžius ilgiau ir užvedus variklį greičiau sušils ir automobilio salonas (25-30 min variklio temp. pakyla iki +30 maždaug prie -20 šalčio lauke )

pas mane iki tokios temperaturos pakyla kol sniega nukasu nuo masinos :) per pirmas 10 min ryte, dirbant ant laisvu apsuku, strele vos vos pakyla virs 40 laipsniu, ir peciukas jau pucia nebe ledini o vos silta ora. pravaziavus pirmus pora km, jau karstas oras eina is peciaus. tipo benzinine audine ilgiau syla?

Nežinau, nematavau ir nežiūrėjau kaip ji šyla. Elektros sąnaudos čia nesvarbu, svarbu, kad anksčiau perjungtų dujas kompas, ką šitas daikčiukas ir padarys :)
O kas čia tokio dėl 2kw? Webastos yra 4-5 kw, tai čia skaityk dar dvigubai silpnesnis :)

tu nelygink salerkos kw ir elektros kw :)

manęs kiek supratau prašė nebesikišt, bet matau anekdotas gaunasi