Juozavo S124
 

Taigi, jau kuris laikas lankausi forume, bet deramai prisistatyti taip ir nespėjau. Tai yra pirmasis mano mb. Norėjau w123, bet pabijojau, nes mašinos reikia kasdien, tiek į darbą važinėjimui, tiek kelionėms į užsienį. Taigi, kaip vokiečiai sako, letze echtes Mercedes - paskutinis tikras Mersedesas. Važiavau pirkti nesėdėjęs jame (ne šitame konkrečiai, bet apskritai 124 laidoj), tiesiog supratau kad tai mano mašina - ir neapsirikau.
Perspektyvoje planuoju pasikeisti garso sistemą (į originalias vietas) bei įsigyti 'lietnykus', aišku, irgi tokius, kokie priklauso. Originalzustand.

4 foto su mintim :D grazus senukas, blizgantis, nenudauzytas :zenklas:

Aha ir aš pritariu kad neapsirikai nusipirkdamas tokį automobilį. :wave: Beje tave įsivaizdavau kiek vyresnį, o pasirodo gal net už mane būsi jaunesnis :xx:
aha Lengwas gerai pastebėjai apie 4 nuotrauką :blush:

Mano šeimoj tėvas ir brolis turi bmw, taigi rimtas konkurentas buvo e39 530d. Bet kiekvienam savo, o ir apie protą ne pagal metus sprendžiama. Tiesiog pagalvojau, kad jei dar norėsiu, tai tie e39 ir vėliau bus tokie patys - su displėjų gedimais, abs daviklių neveikimu ir pan., o seno tikro merso jau gal niekada neteks pavairuoti:) kas nesupranta tokių mašinų, nesupranta apie mašinas ničnieko:)

Šita fotosesija spontaniškai gavosi - vežėm iš krikštynų fotografą namo, ir sumąstėm pasukt kažkur į kaimą, merso fotosesijai :) tai teko persirengt paskui.

Matos grazus S124, vidaus foto butu idomu :)

Geras pasirinkimas, gaila, kad w124 negamina iki siol :)

grazus mersiukas:)ratukus pakeitus dar geriau atrodytu:)

nu va tikrai grazhuolis,ash irgi apie toki dabar galvoju vis dzhniau,bet tik su 3.2 matoru

labai grazus,matosi issaugotas :)...pats mieliausias modeliukas mano...tik kad man coupe patinka:)

Patiko paskutinis sakinys, pilnai pritariu, teisingas mersas, teisingas pasirinkimas, iš foto atrodo labai gerai išlaikytas tik ratų reikia kaip ir sakei :wave:

Geras Mersas, ir teisingas motoras.
As pats neseniai toki pati isigyjau(s124 250td APD, kondiske), tai esu labai patenkintas, vaziuoja kaip tankas, jau ir duobiu neapvazineju, nes nebaisios pasidare. neseniai buvau pabandes, kiek leks, tai laisvai 180km/h o poto sunkiau bet pasieke 200km/h, patiko, kad ant 200 lygiame kelyje vaira buvo galima prilaikyti tik su vienu pirstu arba norint ir paleisti :xx:, tiesiai riedejo ir nieks nedrebejo, ir triuksmo nebuvo, nu vienu zodziu komfortas. Paskutinis tikras mersas, joks naujasnis mb modelis man neatstotu 124.

gražus pats tokio kažkada norėjau. bet iš naujesnio nebesinori lipt į senesnį :)

Kvailas požiūris manau, reik galvot, kad liptum ne į senesnį, o į geresnį, savo paprastumu ir patvarumu, bet kiekvienam savo :wave:

sakau, aš irgi norėjau būtent s124, nieko kito nenorėjau. bet įsėdęs į s210 pasikeitė nuomonė visiškai. pabandyk ir tu :) neperšu niekam savo nuomonės. renkamės kas kam patinka, svarbu gerai ir ilgai važiuotų :)

...arba atvirkščiai ;) vidaus gal rytoj padarysiu foto, kaip tik prasisiurbt važiuosiu. Tik spalva (vokiškai berods "nakties mėlynumo" vadinasi) labai nedėkinga - praktiškai po kiekvieno lietaus lieka purvo ar išdžiūvusio vandens žymės, labai jau dažnai plaut reikia. O norint išsaugot tenka atsisakyt patogiausio būdo - su karcheriu, lieka tik rankom, nes šepečiai irgi negerai. Bandysiu kitą savaitę 'autobrolijoj' nuplaut, tada sakė kažkaip dervas šalina, poliruoja ir tada vaškuoja - esat kas darę? Sakė efektas, jei rankom plaunant, apie metus išlieka.

dervas salina su paprastu benzinu, dar galima nefrasu arba skiedeju bet tada jau atsargiai reikia kad dazu nenuvalyt.

o tai kuom kercheris blogai nesupratau? ir kuom sepeciai blogai? naujas masinas plauna uz 100k euru, o kas senam mersui atsitiks?

O tai būtina tas dervas šalint? Gal pas mane nėra jų? Man baisiausia, kad nesuvarytų lako sluoksnio ar dar ko.

Tai va kad kol naujas tai nesvarbu, o kai mašinai 15-20 metų, tai ir nieko nedarant nuo atmosferos poveikių atsiranda žymių. O karcheriai tai daug skaičiau užsienio forumuose, tiesiog jie gadina dangą. Kaip ir šepečiai. Čia faktas. O ar į tai kreipt dėmesį jau kiekvieno reikalas - nes gal neatsiras žymių ir po 10 metų, o gal kažkas nori ilgai laikyt mašiną, tai tada ir kreipia dėmesį. Šiaip gal ir sutapimas, bet savo su savo bx 1987 gimimo, lietuviškom žiemom važinėjau 4 metus. Pirmas dvi žiemas rūdys nelindo, trečiais metais pradėjau plaut su karcheriu - po pirmos žiemos nuėjo kėbulas pūslėm.

kuo dazniau plauni, tuo greiciau rudyja :) seip rudyja nuo drusku, siltesniuose krastuose irgi plauna su kercheriu, bet nerudyja, su juo tik pavojinga jeigu yra pusliu, jau iskeltu rudziu, tada nunesa dazus :) daugiau skirtumo nematau, tik tiek kad zymiai patogiau

Kiek aš domėjausi mbworld ir kituose forumuose užsieny, ten nagrinėja mikro-lygiu tą technologiąj, ir dažnai mini kažkokius lako mikro įtrūkimus. Taip, korozija vyksta nuo druskų (ir, beje, tik nuo -5 laipsnių, kai šalčiau ji praktiškai sustoja), bet vanduo ją paspartina, druskos "įtrinamos" į kėbulą, padaromi mikroįtrūkimai ir t.t. ir t.t. Sakau, čia skonio reikalas, nes priklauso nuo kiekvieno poreikių. Aš, kaip kažkada pats sakei, kogero apsiženysiu ir su mašina:)

vienok kaip tik yra nuomonė, kad laikyt ant kėbulo tas prikibusias mases ir druskas yra kenksminga, todėl reiktų dažniau žiemą plaut net nei vasarą.

Visko esmė yra tame, kad pas mus naudoja natrio druską, o ne kalio, skaldą ar skystus tirpiklius kaip kitose šalyse. Būtent NaCl ir yra didžiausias peilis (beje ir batams - batus juk vaksuojam žiemą, tai kėbulą irgi reiktų atitinkamai prižiūrėt)

kercheris tikrai ardo. tai puikiai matosi ant senu padangu :)
sepeciai braizo. kempine ir sampunas - tavo draugai :xx:

nu tai dervos nuo ratu tyska, paziurek ar ant moldingu nera juodu taskuciu kaip kad musiu sudai, perbrauk ranka jei nesijaucia vadinas jie nuvalyti. siaip per metus laiko vel ju atsiranda. nekenkia tik kad atrodo visada murzinai, aptaskytai. poliruoti ju nenuvalius negalima. taip tik sugadinsi laka

kad kercheris pjausto padangas , ta zinau, nereik laikyt ilgai nutaikius i jas, o sepeciai man subraize laka, ten kur buvo dazytas kebulas, kur nedazytas, ten nesubraizyta (neskaitau to sendinimo kur pries saule paziurejus matosi sukuriai), tai dabar sepeciais neplaunu, plaunu tik kercheriu, aisku nupolieruosiu masina, ir ibrezimu neliks, daug esu ploves ir su slangu, zaidimas tiesiog. tas pat kas kibirais is sulinio semt

mačiau Juozavo mersą gyvai - puiki būklė ir be jokių komentarų ir atrodo daug gražiau realybėje nei nuotraukose :wave:

maciau ir as, ir sedejau jame, nieko blogo negaliu pasakyt, netgi bagazines prisoske veikia :)

Grazus :good:
Matosi kad mylimas ir priziurimas :taip:

na kercheris pjausto ir dazus, kazkur ir as seniau skaiciau, kad vandens srove ipjauna mikro itrukimus ant lako jei is arti uzkabinsi su srove, kuriu plika akimi nesimato. Kaip ir padangas, kad ir naujas paplauk dazniau su kerheriu is arciau ir jos po poros sezonu jau suskilines, is mikro itrukimu pasidarys jau matomi.

Pastarąją savaitę reikėjo daug ir greitai atsirast tai vienur, tai kitur. Reziumuojant -
50% Vilnius (dažnai 17 val.) / 50 % trasa (stabiliai 120 km/h) - vidutinės kuro sąnaudos 7,18 l/100km. Pripiltas pilnas tankas, numušti km, ir vėl pilnas tankas. Manau kaip tokiai masei, tai geras rezultatas.

normaliai :) siaip i 10 turetum tilpt mieste su automatu 3,0td ? :)

tai kad pas ji ne 3.0td, as va dabar savo pracekinau su 58 litrais, 500km :D nu aisku rezimas ne pensininko

aj nu :xx: tai koks tada ? jei ne 30td sakyciau daugokai :) as paskutinius 40l isvazinejau su 6,6l tai cia turbut kalti piko kamsciai nes budavo 5,6 :xx:

pas ji 2.5D 83kw. o kur tu vazineji tai nzn, nes tokiam mieste kaip Vilnius visiems 2.9 ima iki 10ltr. o ta 2.5 pats turejau tai jis dar ekonomiskesnis uz 2.9

Įdomiai čia...apie 2,5D ekonomiškuma kaip tik nieko gero negaliu pasakyti:confused:

o as kaip tik labai daug galiu pasakyt, net kai vasara ir i 5 litrus tilpdavau, o vat apie 3.0td jau negaliu nieko pasakyt ekonomiskumo pusen :) is mano turetu mersu buvo taip pagal sanaudas, 2.5 maziausiai eme, 3.0d daugiau bet dar normaliai, o 3.0td jau srebia

Nežinau, oi nežinau. Kiek turėta buvo 2,5 variantų (tie 66kW, tiek 83kW), tai mažiau 7l/100km neteko pilti.

Pasaka be galo apie tas kuro sąnaudas :xx: :xx: :xx:

nu pas mane w210 buvo mechanika, kaip del 124 ir jei dar butu automatas negaliu pasakyt, bet maniskis tikrai kuro nenaudojo :)

Nu nežinau, ar trasoj 5.7 daug (neviršijant greičio) tokiai mašinai :?
vidurkis su kamščiais 7 manau irgi normalu, kur jūs tą neekonomiškumą matot?
Aišku, važinėjat kiekviena pavara iki 3,5 krpm, tai ir 9 pasiims, bet tai čia ne tokia mašina ir variklis kad sportuot.

Na nežinau liaudis kaip jūs važinėjat, bet man mažiau kaip 8(pensininko režimu) niekada nebuvo. Šiaip pagrinde 9-10, daugiau neteko sudeginti.:geda: