Matrix - MB s320-sel
 

Sveiki ,tai mano pirmas MB . Senokai žiūrinėjau įsigyti sau ką nors panašaus ir nusipirkau šitą. Neabejoju ,kad daug kas metė jį ilgokai "kabant" skelbimuose ... Bet paėmiau ir nupirkau . Pirmas įspūdis ,kad mašina reikalaus remontu ,bet tai manęs nė kiek negąsdina . Esu prikėlęs ir žymiai daugiau nuengtus modelius - o čia MB W140 ir dar SEL ,tai man patiko labiausiai . Kėbulas reikalauja kosmetinio remonto ,bet nutariau per žiemą pavažinėt su juo kaip su kasdienine mašina ir jei jokių papildomų didelių remontų nepareikalaus ,pavasarį bus paruoštas dažymui visas ir perdažytas su gerai blizgančiu lako sluoksniu :) nes mersas neblizgantis tai ne mersas , o toliau jau seks visi kiti patobulimai : važiuoklės sužeminimas,vasariniai ratai ,salono sutvarkymas .
http://i1225.photobucket.com/albums/...0/DSC00793.jpg
http://i1225.photobucket.com/albums/...0/DSC00792.jpg
http://i1225.photobucket.com/albums/...0/DSC00791.jpg

sveikinam isigijus bangini :)

Banginis yra banginis, tik galetu but juodas :geda:

kas viduje geresnio? :)

dar nedariau foto vidaus , nelabai yra dar ka ten fotografuot ,o šiaip tai odinis salonas,prieki šildomos elektrinės sėdynės,gale šildomos, klima yra ,bet nešaldo kol kas ... ir mediena kurią ruošiuosi išnaikint

Sveikinu su pirkiniu, pridėsi savo rankų ir viskas bus tvarkoj. Mediena tipo keisi kažkuom kitu :blush: ar dėsi geresnio stovio?

dėkoju už sveikinimus su pirkiniu :)
Galvoju gal tiesiog medieną nudažysiu juodai ir daug lako , jungiklius ir visa kita metaliniais apvadais įrėmint

oj tik nedek tu nikeliu aplink mygtukus

bus matyt :) matai nikelis nikeliui nelygu

taksuoti - pats tas

net nezhinojau,kad 320 buna longu :confused:

Variklis nepersilpnas kaip long'ui? :o Butu paprastas tada dar +-, bet dabar ant long'o 3.2...

o tai ka jis tona daugiau sveria, kad kebulas 10cm ilgesnis?

tona nesveria, bet chia jau navarotas nesilpnas,kas uzhsisako longa, tai ir motoro kubatura nebeturetu rupeti, nebent uzhsakovas buvo somalio ambasada, arba koks viezhbutis. Kitu atveju logikos nelabai matau.

Arba naujas Lietuvis,ar Rusas ,atšales smegenis,nes kiti tokio netures,o as taip....

as tai nematau skirtumo

o tai koks skirtumas koks ten variklis, kai sedi ant galines sedynes, o uz vairo asmeninis vairuotojas :)

nu as irgi nematau isviso jokio skirtumo. :) Sveikinu su geru pirkiniu. :wave:

sveikinu su geru pirkiniu, susitvarkysi ir bus ledas.. ir normali ta trauka 3,2 motoro, nevisi isgali islaikyti 500tini :)

Dėl kainos spėji teisingai . Klausimas kas yra "ne tuščias" longas ? ilgas sąrašas "navarotų" ? man tai automatas,dvigubi stiklai, visi el. stiklai , el.šildomos sėdynės , odinis salonas, klima,autopilotas,liukas (kuris gyvenime man nereikalingas),el.užsilenkiantys veidrodžiai - gal visa tai ir tuštoka komplektacija kaip long'ui lyginant su pilna gamyklos siųloma komplektacija . Lieka atviras klausimas ką dar reikia naudot kasdien iš ilgo gamintojo sąrašo 92m mersui ? Motoras 3.2 gal pagal įsibėgėjimą ne raketa ,bet važiuoja . O tai ,kad per netikėtumą pasitaikė longas su tokiu varikliu - nu tai čia toks atvejis ir viskas (net neisivaizduoju ką galvojo pirmasis mašinos šeimininkas taip komplektuodamas), galima buvo pirkt normalų su kitokiu motoru ir tada viskas atrodytų normalu ? O dabar jeigu longas su 3.2 tai tik taksuot tinka ? aš tai galvojau ,kad tai pigiai nupirktas W140 ,kuris turi savo žavesio ,o kas bus su juo ateitį negali žinot ,bandysiu prikelt antram gyvenimui . Dujos paprastosčiausio (varžtas) - daugeliui sukels tai juoką ,bet įtariu ,kad sumontuotos kai mašina tik pateko į LT 2006m ,
sąnaudos 13 trasoj , mieste dar net baliono neišvažinėjau ,tai nežinau kokios miesto sąnaudos bus ... bet kokiu atveju turim licenziją dujų montavimui ir atsiradus poreikiui per bet kurį laisvą vakarą įrangos "priekis" pataps "įpurškiminiu" ,nes balionas ,vamzdukai ir visa kita gali likti seni . Iš viso apie sąnaudas ir variklių privalumus tai skaičiau forume ir galios sąnaudų formulę žinau jau = 6.0 ryja kaip 5.0 ,5.0 kaip 4.2 ,4.2 kaip 3.2 ,3.2 kaip 2.8 ir taip toliau iki .... :D bet nupirkau tokį koks pasitaikė ir pasirodė priimtiniausias iš didelio MB skelbimų kiekio ... nenorėjau ir negalėjau šiuo metu pirkt labai gerą ir brangų , nes kainos skyrtumas kai kur trigubas .o už likusį skirtumą tikiuosi prikelt ,nes tai mano hobi laisvu metu :zenklas:

:good: :ploja:

geras.. longai buvo dar ir be odos.. :bounce: siaip man spalva sita visai nieko :) Matrix - atskleisk paskapti kiek uz ji mokejai ;))

tikrai gali būti ,kad tu teisus ,o aš klįstu su preliminariu sąnaudų paskaičiavimu ir dėl buvusios komplektacijo ir nuo daugumos sąnaudų rodiklio toli nepabėgsiu... Paprasčiausiai dar mažai su juo pravažiavau - apie 400 km su parvarymu iš Klaipėdos. Jei salonas ir buvo be odos ,tai dabar jau yra ,nei pakeist ,nei persiūti naujai -nelaikau didele investicija į tokios klasės automobilį
beje nupirktas jis už 6000lt

tikrai kad pigiai :)

gera kaina nupirkai ,ratai nepamaišys ,o dujos tirsioginės irgi didelis privalumas :)

gera kaina :) verta zaisti su juo :) normalus tas variklis....pasakyk kokiam kuris vairuoja 1,9tdi tai sakys raketa nusipirkai kiek pilti reikia i toki ir pan :D

Grazus daiktas :) Pats paimciau toki sau salia W220.

Nemaniau, kad buvo SEL'ai 3.2 litro.

Buvo buvo, 3.2 maziausias SEL motoras. Kiti jau didesni.:)

Sveikinu isigijus bangini! Grazus man jie ir niekaip neatsibosta :)
Siektiek idejus i ji darbo su meile - turetu tikrai sublizgeti :good:

nu oftopininkai, riebiai jus cia suedet :)
gero kelio pirkejui :)

:unreal: OhO kiek čia prirašyta . :aciu: Dėkoju visiems forumo "senbūvisams" už naujoko palaikymą ir bet kokiu atveju dėkoju už kritiką :) jei jau labai norėčiau "pontų" tai būčiau pirkęs bumerį - apie jį labai geras filmas yra , bet MB man arčiau širdies . Tuo labiau ,kad visai neseniai teko pakrakpštyt šitą .


http://i1225.photobucket.com/albums/...i/DSC00762.jpg
http://i1225.photobucket.com/albums/...i/DSC00763.jpg
http://i1225.photobucket.com/albums/...i/DSC00769.jpg
http://i1225.photobucket.com/albums/...i/DSC00771.jpg
http://i1225.photobucket.com/albums/...i/DSC00773.jpg
http://i1225.photobucket.com/albums/.../IMAGE_122.jpg
http://i1225.photobucket.com/albums/.../IMAGE_126.jpg
http://i1225.photobucket.com/albums/.../IMAGE_125.jpg

Buvau ir anksčiau čiupinėjęs MB , apartūrų bei signalkių montavimu užsiiminėjau kažkada , bet po konkrečiai šito egzemplioriaus gimė idėja pasidaryt sau W140 - klausimas kodėl ne w126 ar kupė, na tiesiog w140 man tiko ir patiko kaip modelis ,be to jau padirbėjau prie 126 ,reikėjo kažko kito

jooo.. :D mirusio metalo gaivinimas stiklo audinio pagalba. prisipazinsiu, dariau ta pati su mirstanciu W123 kebulu, kad tik pratesti jo gyvenima dar porai meteliu, bet cia juk SEC'as :wacko: na bet grazi spalvyte ir ratukai daro savo, o kas viduj - aplinkiniai nezinos.

čia ne pirmas darbas su stiklo audiniu ,o tų sparno vietų tokį remonto metodą pasirinkom dėl to ,kad audinys eina iš abiejų pusių ir metalą "užkoncervuoja" ta vieta gaunasi iš audinio ir laiko gan ilgai ... sprendimas toks padarytas ne mano vieno ,o prieitas po detalių paieškos,laiko limito ir įvertinus kliento norus . Aišku virinant ten skardeles ,būtų metalas-metalas ir galima būtų dengt antikoroziniu iš sparno vidaus ,virintas - kaitintas metalas dar labiau linkęs į koroziją :( bet sparno kampučiai tai ne dugnas - gali būti ir iš audinio , Svarbu nerūdys tos vietos